昌河北斗星的质量值得信赖吗？

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优点：最满意是燃油的经济性，和后排的空间，客货两用，非常方便和务实！

缺点：昌河汽车生产北斗星的做工还有很多需要进步的，细节不多说，地盘没有一点装甲，买了新车我一件是就是喷了3瓶6L底盘装甲；内饰组装工艺需要提高再提高

外观：中规中矩

内饰：继续呵呵

空间：家里5口人，都不胖，全部坐进去也不挤。

配置：总体认为，北斗星性价比还是蛮高的。无论造型，发动机，空间等都不错。

动力：1.4的动力关掉空调还行，有点弱。

操控：铃木技术的K14B-D发动机还是很经典的，提速还是很满意的，动力也算强劲。

油耗：由于是新手，开的比较慢，油耗现在比较高点，现在是7个油左右，估计开熟练了的话，会比较省油。

舒适：座椅太板了，加了座套还好一点。

缺点：这车子已经是高配了，为什么还没雾灯呀？雾灯很贵吗，不要让上帝心里不平衡。不值几个钱，有循咱名声。

外观：还可以，比面包车好看点

内饰：这个价位都是硬塑料无所谓了做工也可以接受

空间：空间足够大，载人，拉东西都可以！

配置：同价位找不出第二款，性价比相当高，就是异响比较大不过跑一跑就好了只是刚发动着

动力：60马力感觉很不错了，带动这么轻的车绰绰有余，1.4有点大马拉小车的感觉，毕竟这车不是用做赛车的车型，没必要跑的太快，太快这车不安全

操控：开着感觉还行就是悬挂不怎么样！

油耗：出了名的省油这个不用多说。

舒适：舒适就别提了面包车感受，座椅太廉价，我有换座椅的冲动，刚入行，慢慢研究，噪音大，大到什么破机器，不知道各位大神有什么破解之道，为在下指点迷津……完毕

优点：经济实惠，老牌子开起来放心，465发动机成熟机器毛病少，维修便宜，省油

缺点：最不满意的就是避震太不好了

外观：普通，个别接缝不匀称，做工欠精细

空间：不用说，放倒啦不少东西，基本上什么都能拉。灵活多用化，

配置：还好，价格便宜，也比较适用

动力：东安的发动机，本来以为60马力要比48马力的1.0动力有明显提升，可是有点失望，也可能是我开车少，总感觉这车肉肉的，没上高速跑过，5档2000转多点没仔细看转速，80码左右，也不敢跑，车多人多啊，是不是有点慢？

操控：到哪都能停好找车位

油耗：油耗低

舒适：还是和面包比强点，感觉比不过QQ笨笨？

很荣幸回答这个问题。我的第一辆四轮车是铃木北斗星。北斗星参数如下：。最大功率：71

最大扭矩：120

1.4L 97马力 L4

5挡手动

3400*1575*1670

5门5座两厢车此车我买了十年，没有什么大的问题，就是做好日常的保养，还是比较省心的。北斗星这款车很适合城市开，轻巧好停，省油省心。只得拥有。

我的第一车是吉利远景。一是价格便宜，刮了蹭了不会太心疼。因为维修费便宜。二它是纯国产车，不是自我吹嘘，爱国之心我还是有的。支持民族企业，拒绝外国产品，尤其是日本货。所以，我的第二辆车还是吉利全球鹰。

福特福睿斯

尼桑逍客当初其实看了挺多车的预算在二十万上下考虑过途观、自由侠什么的

其实感觉最后的时候有点看花眼了，选逍客的时候，被同事嘲笑这车适合三十几岁的人嗯哼咋滴刚毕业的小姑凉就不能开了我偏不信买了它当时白色加价两千没舍得直接选了红色

南京买南通上的牌自己开回去的家里感觉这车还是不错无论是外观还是内饰空间怎么说呢也算家里第一台四轮车了

别克英朗2015年买的 1.5L 自动精英版，白外灰内，12.5万落地。

一、外观

当时换代英朗一出来，真是好看，英俊帅气中又不那么张扬，非常符合我的口味。那时候还是奥迪灯厂盛誉的时期，紧凑级轿车竟然全系标配了日间行车灯，让我对它爱不释手。

后续再看，前脸没有雾灯，而且是笑脸形状的下格栅，总感觉有点不协调。

二、内饰

内饰是令我选择它的原因之一，只要稍微对比一下就知道，这设计行云流水，层次分明，好看多了。

别克英朗

而且，我那时候认为，对车主而言，主要还是坐在车内，长时间接触是内饰。因此，内饰必须得好看。

可惜，自己买车的时候就已经滑铁卢了。汽车之家的这张黑白内饰看得我心旷神怡，它比全黑内饰更加有层次感，更显得设计非常精妙。虽然在展厅中看到全黑内饰，觉得也挺不错，然而只有豪华版才能选全黑内饰的。被损友的洗脑下（没人买车会买高配的），就看都不看，选了黑白内饰。

结果...脑海中的黑白内饰到手了竟然是这样子的...（高配才是白色，咋们中配低配的有点屎黄...）

提车之后还问销售，我可以加钱换个豪华版吗

三、驾驶

当时自己虽然拿驾照两三年，但连车都没摸过，试驾的时候是让损友帮忙试驾的。这真的是最愚蠢的决定呀。

当时试驾的是1.4T，损友说还不错，那么就买了。但是，我买的是1.5L，114匹马力。

是的，非常地肉，当时觉得在广州，那么拥堵的车况，够用了。没想到后来移居到美丽的珠海，一出门就是限速80的罗马大道，哎呀我的小心脏呀...

这动力在0-60是足够使用的，再往上就不行了，发动机光吼，速度始终提不上来。最主要的超车，特别是超大车的时候，在超车道一侧始终超不过去，有很大的安全隐患。

接着，变速箱方面是6AT ，顿挫真的是明显得不得了，上汽通用的通病，唉。

底盘呢，硬得不行，过减速带像杀人一样，当我开一次老板的雅阁之后，甚至跟4S店说“这车怎么没有避震呢 ”。把车开过去检测一番他们默默地说，“不同车型不能比较”...

但是这底盘在运动感方面是营造得比较好的，路感清晰、支撑性佳，只是...不符合家用轿车的定位而已。

后来有换车的想法了，去试驾一轮其他品牌的车，竟然发现这车的发动机很抖，不知道是不是有零件老化了。

四、配置

日间行车灯、发动机启停、多连杆独立悬架、后排出风口、胎压监测、上坡辅助、标配ESP、电动天窗、车窗防夹手、后视镜加热...

这些都是比竞品要多的配置，并且都很实用，再加上比竞品更大的优惠，可以说性价比非常地高。因此那两三年，英朗都是在紧凑级轿车销量榜的前三名，月销量大概3W台。

五、总结

优点：

1.外观帅气，内饰好看，开出去也撑得起场面（很多人会觉得别克比日系车要贵）

2.安全配置丰富，胎压监测、上坡辅助、后视镜加热是实打实的好东西

3.油耗表现不错，我的综合油耗是7.5L ，已经可以摘掉油老虎的帽子了

缺点：

1.变速箱顿挫，发动机抖，底盘过硬毫无舒适感可言

2.空调不凉，夏天中午开到最大还是会热

3.灰色内饰真的极度不好看

4.虽然后排座椅可以放倒，但后备箱只有一个小洞是通的，相当于这座椅放倒毫无意义

总体来说，这是一台配置高，看得过去的车，但其驾驶体验比较糟糕，让我对通用一直存在着阴影。但是呢，质量还是很可靠的，使用三年多，没出现任何问题。其实其市场反馈也说明了一些问题，通用的车一直以来都是以价换量，既持续地损害品牌形象，又有点不思进取的柑橘。

衷心希望，通用未来可以在三大件下点功夫吧。

哈飞货车，当时为了拉家具瞒着妈妈买的，说借的，出了很大的力，提高了效率，第一次去的是友谊农场，换衣柜门

我的第一份个车，是长安CS55PLUS手动挡的，刚买没多久，就是自己在手机上，看了好多，最后自己相对比较，价格，油耗，空间，看中了它，所以想买，就买了，而已。疫情刚过，愿新的一年，新气象，愿，事业，感情，都一帆风顺

第一辆是奇瑞汽车，主要的想支持国产[强] ，因为我是中国人。

可能大家看到奇瑞汽车就会想到“修车排队”，可能以前的国产车是有很多的毛病，但它们一直在努力，现在的国产车做的也越来越好了，并没有很多人说的那么不堪。

雪佛兰乐驰，1.2L自吸手动档，说实在动力方面完全满足家用，己经用了十年了，还没大修过，虽然现在换大众朗逸，但乐驰也没处理留着记念！

看到这个问题往事席卷而来，第一辆四轮机动车是一辆天津大发（二手出租车，带车厢的），当时刚刚结婚，租房和老婆一起打拼，为了给孩子攒点奶粉钱，为了生活条件能更好一些踏入了出租车这个行业干了一年多，早出晚归（早5点晚11点）整天困得不行，累的够呛，为了给人留个好印象，帮客户搬货，装车卸车，现在想想都不知那时怎么熬过来的，不过现在回忆起来挺美好的！

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