4S店收旧车压力狠吗

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”话题很是火热
，小编也是针对4S店收旧车压力狠吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

4S店收旧车
，当然是为了赚钱。4S店作为无利不起早的存在，他们做一件事 ，背后的目的肯定是为了赚钱 。不过
，这也没有什么好指责的，企业的存在 ，就是为了赚钱
。4S店收旧车赚钱的手段
，其实也非常简单，说白了就是低买高卖 ，赚取差价
，以及提供其它一些增值服务。

一
、买车压价

先说低买 。4S店为了保证以后卖旧车的利润，在收购旧车的时候 ，会拼命的压低车子的价钱
。收车的时候，4S店会派出最专业的人员对你的旧车吹毛求疵一番
，把你车子所有的问题都挑出来，然后再放大来说这不好那不行 ，说到你对你的车完全没信心-为止。譬如会说你的油漆光泽度不够
，譬如会说你的内饰太过陈旧，譬如说你的油漆有轻微的刮花 ，譬如会说你的轮胎磨损太过严重
，譬如说你的刹车片太薄 。

总之，4S店的原则就是 ，没问题说到有问题
，小问题说成大问题，拼命压价
。很多小白 ，或者过于相信4S信誉的人
，往往会给4S店压价压得好惨。很多时候，二手市场值10万的车 ，会给你压到6、7万 。因此，作为卖旧车的人
，去4S店卖车之前，一定要做一下功课 ，提前了解一下车子在二手市场的价位
，定好自己的底价再去，不要什么准备都没有就过去
。

二 、卖车抬价

高卖是必然的 ，4S店这样才能赚钱。对于到手的旧车
，4S会想办法抬高价格再出售 。当然啦，为了可以卖到更高的价钱 ，4S店一般都会对旧车进行整备。譬如对全车进行大检查
，譬如油漆太过陈旧会进行抛光打蜡，譬如油漆有刮花会喷漆 ，譬如刹车片
、皮带等状态不理想会更换
。车辆整备好之后
，4S就会挂高价出售。

4S店整备的车辆，总的来讲 ，会更加让人放心一点 。这个方面，4S店做得会比二手车商更加到位和全面
。4S店还是比较注重自己的信誉的。这是4S店二手车卖得贵的一个主要原因 。不过4S店的这个溢价
，真的不低
。很多懂行的人，一般都会去二手车商那里买 ，然后自己找维修店整备。这样
，一般会更加省钱 。

当然，除了车辆整备 ，4S店也会给旧车提供一些其它的服务来赚钱
。譬如销售保险、办理贷款 、加装配件等。

三
、总结

有一点
，大家需要理解，4S店不赚钱是不可能的 ，赚钱是它生存下去的唯一办法 。因此4S店
，必然要赚钱
。想一分钱都不给4S赚，那是不可能的。我们需要做的是 ，多长一个心眼
，尽量避免被坑 。买车也好，卖车也好 ，都要提前做功课，了解清楚车子的价格行情。总的来讲
，4S店相对让人放心一点，特别是买它的车 ，它们会比一般的二手车贩子要有信誉
。

有事故的二手车本田思铂睿究竟有多“香”！

4S店收旧车
，当然是为了赚钱。4S店作为无利不起早的存在，他们做一件事 ，背后的目的肯定是为了赚钱 。不过
，这也没有什么好指责的，企业的存在 ，就是为了赚钱
。4S店收旧车赚钱的手段
，其实也非常简单，说白了就是低买高卖 ，赚取差价
，以及提供其它一些增值服务。

先说低买 。4S店为了保证以后卖旧车的利润，在收购旧车的时候 ，会拼命的压低车子的价钱
。收车的时候，4S店会派出最专业的人员对你的旧车吹毛求疵一番
，把你车子所有的问题都挑出来，然后再放大来说这不好那不行 ，说到你对你的车完全没信心-为止。譬如会说你的油漆光泽度不够
，譬如会说你的内饰太过陈旧，譬如说你的油漆有轻微的刮花 ，譬如会说你的轮胎磨损太过严重
，譬如说你的刹车片太薄 。

总之，4S店的原则就是 ，没问题说到有问题
，小问题说成大问题，拼命压价
。很多小白 ，或者过于相信4S信誉的人
，往往会给4S店压价压得好惨。很多时候，二手市场值10万的车 ，会给你压到6 、7万 。因此，作为卖旧车的人
，去4S店卖车之前，一定要做一下功课 ，提前了解一下车子在二手市场的价位
，定好自己的底价再去，不要什么准备都没有就过去
。

高卖是必然的 ，4S店这样才能赚钱。对于到手的旧车
，4S会想办法抬高价格再出售 。当然啦，为了可以卖到更高的价钱 ，4S店一般都会对旧车进行整备。譬如对全车进行大检查
，譬如油漆太过陈旧会进行抛光打蜡，譬如油漆有刮花会喷漆 ，譬如刹车片、皮带等状态不理想会更换
。车辆整备好之后
，4S就会挂高价出售。

4S店整备的车辆，总的来讲 ，会更加让人放心一点 。这个方面，4S店做得会比二手车商更加到位和全面
。4S店还是比较注重自己的信誉的。这是4S店二手车卖得贵的一个主要原因 。不过4S店的这个溢价
，真的不低
。很多懂行的人，一般都会去二手车商那里买 ，然后自己找维修店整备。这样
，一般会更加省钱 。

当然，除了车辆整备 ，4S店也会给旧车提供一些其它的服务来赚钱
。譬如销售保险 、办理贷款
、加装配件等。

有一点
，大家需要理解，4S店不赚钱是不可能的 ，赚钱是它生存下去的唯一办法 。因此4S店
，必然要赚钱
。想一分钱都不给4S赚，那是不可能的。我们需要做的是 ，多长一个心眼
，尽量避免被坑 。买车也好，卖车也好 ，都要提前做功课，了解清楚车子的价格行情。总的来讲
，4S店相对让人放心一点，特别是买它的车 ，它们会比一般的二手车贩子要有信誉
。

随着平台的服务费越发的“高贵 ”
，很多人不得不回归于二手车市场，但是没有第三方检测支持 ，难免会掉入陷阱。今天我们就遇到了这么一辆陈列在市场里等着人上当的事故车
，卖家还信誓旦旦的表示车况可以负责到底 。

这话真的能信么？让我们看看这个超香的本田思铂睿吧
。

这是2013款的本田思铂睿?2.4L?type-S，搭载2.4L直四发动机 ，拥有201匹马力
，最大功率可达148kW，最大扭矩可达233N·m。

作为一款有着七年车生的中级车 ，东风本田还是一如既往的展示着它日系血统的稳定性能 。整个发动机舱被卖家清洗的非常干净
，可是也由此暴露了它伤痕累累的身体
。

7年跑了13万公里，平均一年近两万公里的旅途 ，看来前任是一个爱跑长途的车主。

打开发动机舱哪能不检查机盖的固定螺丝呢，果然刚看就发现这个机盖被拧的好惨 。

似乎不单单是机盖有钣金喷漆的维修痕迹
，左右的翼子板颜色也有些不对
。

左右轮旋的固定螺丝表面都拧过，而且上面证明螺丝未曾被动过的标记漆都破损了 ，看来左右轮旋也被动过了。

本田思铂睿的水箱框架是铁质的
，一旦破损能看到一些变形的痕迹，而这个水箱框架的表面还能看见有钳子板拧留下的磨痕 。

我们能看见上面有一个小标 ，上面的日期是2015年
，由此证明这个水箱及冷凝器等部件也都更换过了，那么前中网格栅 、前雷达外壳和之家甚至原厂大灯也都没有幸存的可能了
。

如果你以为这辆车仅仅是前方有过事故 ，那就大错特错了
，这个车经过检测发现屁股也是被伤害过。

后围板所展现的是何等的伤痕，这代表这辆车的后围板整个都被顶进去过 ，那么左右后翼子板
，以及后尾灯都必然受创 。

为确认这个车前后纵梁是否有损伤，我们还特意上了举升机。

经过一系列的判断 ，发现这辆车的前后纵梁都有损伤，甚至排气管的尾喉都拆卸更换了新的
。然而当我们的检测师傅将检测情况告诉客户的时候
，卖家还不肯承认事实，为此我们还调取了这辆车的保养记录。

整个保养记录中显示这辆车刚买的第一年就遭遇了追尾重创 ，进行了大规模的翻修
，而在2015年车头又受损，更换了一大批配件 。事故车已经是确凿无疑
。

当然 ，保养记录能够帮助我们屏蔽很多问题车
，可是并不是所有的车都有保养记录，甚至很多车的保养记录都是作假的。因此我们日常看车还是要请第三方来帮我们多掌掌眼 ，把把关
，这样才能在鱼龙混杂的二手车市场中找到心爱的车源，你说不是么？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

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