媳妇当车模——18款的帝豪GS陪你一起红红火火过大年

2020年农历鼠年如约而至，18年九月份提车 ，目前行驶了一万余里程
，无论外观内饰还是空间配置都很满意，1.4T动力很够用 ，提速很快
，双离合变速箱几乎感受不到顿挫，美中不足就是油耗高一些 ，市区堵车加上冬天雪地胎，好在媳妇上下班里程15公里
，加油不频繁。?16年吉利推出了国产跨界SUV-帝豪GS，上市之后每年都在推陈出新上新款 。想买轿车看重的一直都是舒适和操控 ，以及经济的油耗
，而对于追求空间、通过性的车友来讲，SUV则是他们的菜
。但是传统SUV车型有其无法避免的缺点 ，那就是油耗大都偏高。这个时候跨界SUV这一细分品类就出来了
，就是把SUV的优势和轿车的优势合二为一，这样就满足了车友的需求 ，典型代表是奔驰GLA和马自达CX-4
，以及吉利16年上市的帝豪GS 。因为奔驰GLA和马自达CX-4的售价大都偏高，对于年轻消费者而言 ，目前的务实选择还是帝豪GS
，不仅跨界外观和内饰不输合资车，空间和配置还好于合资车
。对于身边想买帝豪GS的消费者来说 ，其实最大的担心还是双离合变速箱。自动挡采用格特拉克6速干式双离合，头条看多了都认为双离合变速箱不稳定
，容易顿挫和过热(干式)，其实要知道法拉利 、保时捷
、莲花等跑车都采用双离合变速箱 ，也没有这么多问题
，主要还是看厂家调校和离合片材质，就比如宝马用的采埃佛8AT的表现与长城哈弗H9所用采埃佛8AT表现完全不同 ，与捷豹的8AT也完全不同风格 。所以所以说重点是看调校
，并不是一味的看到双离合就吐槽。这方面吉利厂家对这款干式双离合变速箱调校还不错
。?总而言之，吉利帝豪GS表现很稳定 ，性价比很高
，希望在2020年继续带给我们充沛动力和平稳驾驶感受。同时在这里祝汽车之家越办越好，吉利车友新年快乐 ，顺利顺心顺畅 。

小红灯笼高高挂
，过年了

2020大吉大利

送福了

红楼，红车 ，红衣女子

溜背C柱

领潮版有范

尾灯和大灯风格协调，很修长

suv还得大脚好看

45度开门姿势

车门防护不到位
，门槛容易脏

小辫子很可爱

后保险杠与前脸风格呼应，有个性

红地毯 ，很喜庆

动静正当红

镀铬双排气协调

送福了

尾箱在逢年过节稍显局促
，年货没地方了
。

简约大气仪表台

建议车友按照厂家参数设置胎压，过高颠簸 ，过低费油。

给车友送福
，祝愿吉利车友2020福气满满，一路平安

和小金在一起 ，小金是2017年1月提的
，已经整整三年零七个月了 。头尾也经过了2017年，2018年 ，2019年
，2020年这四个年头了
。在这个辞旧迎新的日子里，我想跟大家分享一下我的小金在2020年整整3年7个月里面的表现。在这3年多里 ，小金陪我走过了山山水水一共68500多公里，长途跋涉 。上过高速
，走过城区，下过山路
。然而小金并没有闹过任何脾气 ，一路上兢兢业业。这都得益于现如今国产车日益崛起
，特别是吉利汽车，在国产车当中属于佼佼者 ，领头羊 。帝豪GS的可靠性跟舒适性都得到了车主的认可
，综合表现非常惊艳
。?1，外观?帝豪GS这台曾经的中国最美跨越级SUV ，它的外观造型可真不是吹出来的。外观造型得到了大家的认可
，帝豪GS是否同样惊艳呢？大家仁者见仁 。家族式悬浮水滴回纹涟漪造型的车头中网设计，具有十分高的辨识度。鹰眼式远近光一体式大灯 ，相当犀利且具有杀气
，搭配宽大的下格珊，显得力量感十足
。溜背式的后尾造型 ，趋向于轿跑风格的设计。视觉上更显得动感 。?2，内饰?熟悉我的朋友都知道
，我最喜欢的就是吉利的内饰设计
。帝豪GS的内饰设计被吉利称之为3.0时代精品设计，金属拉丝的面板 ，营造出豪华车才有的质感。仪表台采用高档软质搪塑材质
，门板上面凡是用手所能触及到的地方，全部采用软皮包裹 。整个内饰设计简约却高档
。?3 ，空间?4440mm的车长
，1833mm带车宽，1560mm的车高 ，2700mm的轴距。这四个数据当中
，修长的车身，宽体的座位 ，适中的高度
，超大的轴距 。都已经表明任何身高的人，坐进去都不会显得压抑
。再次强调一点 ，这是一台定位在紧凑型SUV，空间自然是它的一个优势。?4
，操控?1.3T车型的方向盘采用的助力方式是电子助力 。转向轻盈，单手操作毫无压力 ，哪怕是原地打方向
。这套转向系统低速非常轻盈
，高速却沉稳有力。方向盘指向精准，没有感觉出来有虚位 。底盘的调校偏舒适性 ，支撑比较好。整体操控良好
。?5
，动力?如果不追求激烈驾驶，这台1.3T的发动机输出很平顺。最大扭矩185牛米 ，最大马力129马力 。动力性能放在目前来说不算突出
，但在它刚上市的时候，竞争对手还是不够它看的
。这个动力性能即使放到现在也不算弱 ，涡轮的介入大概在1800转左右
，涡轮介入之后，提速还是非常快的。所以偶尔追求一下驾驶乐趣 ，激烈驾驶一下，它还是很给力的 。?6
，油耗?油耗方面，官方给出的在工信部备案的综合油耗是5.9L百公里 ，汽车之家给出的实测油耗是7.9L百公里
。其实油耗的高低跟个人的用车习惯
，还有路况都有非常大的关系。我在市区用车比较多，油耗显示8.2 。跟汽车之家给出的实测油耗相差不算很大
。也是在我的预料之中。而且经过我的实测 ，这台发动机在高速中跑90到100的时速区间之内最为省油 。油表清零之后去跑油表显示大概在5.3个油左右
。?6
，配置?虽然我这台车是自动中配，但即使是中配 ，功能配置却也一样没少。有我喜欢的无钥匙进入
，无钥匙启动，全车四窗一键升降 ，自动大灯
，胎压监测，8.0英寸中控大屏 ，自动空调，天窗
，日间行车灯，大灯高度可调 ，后视镜电动调节跟加热等等 。大家说这配置阵容如何？

金色还是比较耐看的。三年7个月了
，洗干净还像新的一样
。

后视镜下面这个是涡轮增压标志。

黑蓝宝石logo已经成为了历史 。

借着太阳的一束光，显示的我的居然是更加的美丽
。

17款成为一代经典。

后侧方看起来更加的帅气 。

鹰眼式自带透镜的自动大灯
。

当时提的中配17寸的大轮毂 ，这个红色刹车卡钳是比较好看的。

后门底下 。GS.?身份标志
。两边都有哦。

宽大舒适的驾驶位 。

家族风格的平底多功能方向盘
，手感特别的好
。

三年7个月了，雨刮器 ，还有内饰所有的小按键
，都没有一点点任何松动。

8英寸的中控大屏

整个中控看起来质感非常的不错 。

后视镜调节，大灯高度调节 ，仪表盘亮度调节
，尾箱盖开关区域。

6速双离合，大鸡腿挂挡杆
。

前面有4个大大的出风口 ，比较遗憾的是没有后出风口。

2米7的轴距，后排空间显示的非常的大 。

后排带一个USB接头
，唯一的遗憾是后排不带出风口
。

尾部看起来也是特别的圆润。