女人开奔驰a200好还是c200好？

系统一样，硬件配置和价格不同 ，c200就是5s
，a200就是5c，你选5s还是选5c。

姑娘请先看厂商一栏 ，c200是国产
，A200是进口，维护维修方面 ，国产更方便，要是姑娘有钱在这辆车出故障不能开时有备用车可以使用
，那当我没说 。

其次看变速箱，7速双离合自然是要优于7速手自一体 ，换挡更加迅速顿挫感更小
，但我经过试驾后发现其实手自一体变速箱的c200提速平顺感并不逊于A200，如果姑娘试驾后觉得这都不算线性 ，那只有买装CVT的车了
。

这俩车型一个紧凑型车一个中级车
，如果平时用车都是自己一个人，且家里有其他替代车 ，且重视驾驶体验
，且不觉得空间狭窄，那么考虑个a级小钢炮也是妥妥的 ，毕竟新a更偏重运动
，随之而来的就是舒适性的折扣，比如避震 ，座椅或者隔音。

宝马X1和宝马116i,奔驰C200,这几款车哪个适合二十几岁的女孩开,它们的优劣是什么?

奔驰，1871年成立
，距今已有快150年的历史，作为汽车的发明者 ，自然而然是一个很有深度的品牌 。logo三叉星象征着好运
，这样一家历史悠久的汽车公司，自然会吸引许多的车迷和消费者
。?说来惭愧 ，拿到驾照有一段时间了
，也摸过许多品牌的车，还没碰过奔驰的车 ，借着朋友的朋友自购车的机会
，我借来试了试。用自己的感受，来和大家讨论一下这款车

来自朋友的朋友[色]

我还是分几个板块来讲讲这台车（由于是第一次摸这台车 ，还希望大家多多交流）?动力：这款奔驰是老款的C200车型
，最大功率184马力的2.0发动机?匹配9速手自一体变速箱 。?动态部分：

本人就不出镜了[调皮]

驾驶部分，这台车拥有ECO经济 ，Comfort舒适，Sport运动以及Sport+模式
，在不同模式下，发动机响应 ，油门响应
，刹车以及方向盘感觉都不太一样，整体的风格也不尽相同 ，车辆反应的风格完全不一样。?我的试驾路线是从南坪的辅仁路到南滨路这一路段
。?先说ECO
，整体反应很慢，似乎总是要延迟那么一段时间 ，换挡的速度也没那么快。?Sport和Sport+模式就不一样了
，响应似乎有些神经质，属于很敏感的一个状态 ，但是可以体会到更加畅快的驾驶感受
，同时方向盘的精准度会进一步提升，如果加入换挡拨片 ，同样会更加刺激，而Sport+模式会更加激进
，同时会让人很兴奋 。（弱弱的说一下，我这位朋友日常开的居然是Sport+模式 ，女生啊！魔鬼[冷汗]）?最后Comfort模式
，就是完全适中的一个状态，舒适 ，同样动力不差
，完全胜任山城的路况
。?注意到一个细节是，不管是哪个模式 ，这台车的动力爆发周期都会稳定在1500到2000转之间的转速
，在这种稳定下，动力的响应自然会很畅快。?在最后需要小小的吐槽一个点：在所有模式下方向盘太重了 ，不管是原地转向还是动态变道和转向
，虽然回馈性很好，但是我还是明显感觉到方向盘力度非常重 ，还稍微有那么一点点的生涩 。打方向的时候初段很精准，但是后段却稍微有点迟钝
。不知道各位车友有没有感受到。

请大家安全驾驶哟[坏笑]

悬架方面
，奔驰C在这方面的表现中规中矩，还稍微有那么一点优秀[坏笑] ，在常规路面上过滤的很干净
，，在我试驾的南坪街道有一段比较的颠簸（被压烂了） ，整体处理的很干净
，但是如果在减速带这种级别的颠簸中，后段的减震就差强人意了 ，?总结下来
，这台车动态很舒服，Autohold实用（这个给赞！） ，地板式油门踏板才上午比较舒服
，可以直接搭在上面，不会疲劳 。这台车属于那种可以给你更多的舒适 ，同时可以让你在需要的情况下放纵的一台车
。?外观：?外观一直是我觉得奔驰最美的地方之一，始终感觉这代的奔驰特别会设计。

这是运动型前脸

前脸有那种优雅范儿的感觉
，家族式的设计（小S级嘛），虽然没有使用立标 ，（其实实话实说
，我更喜欢立标版，感觉会有更多的“高级感”） ，但是这台车还是拥有很优雅的感觉
，同时感觉非常有气势 。

车灯同样是这台车的点睛之笔，LED的灯头布局就很整齐美观 ，两个独立可调的透镜以及动态大灯
，实用性也不错
。

作为长轴版，侧面轴距虽然达到了2.92米 ，但是不会感觉特别长的感觉
，在驾驶感受中也没有那种感受，从感官和主观不会感觉车很长。?同时车身线条非常流畅 。

尾部同样是奔驰经典的设计 ，优雅，饱满
，视觉效果，一眼就能辨认出这是一台奔驰。尾灯同样好看
。

极具辨识度 ，几百颗灯泡点亮后确实很惊艳。?总结下来
，2015年到现在，这台车的外形设计始终不会过时 ，虽然没有太多了杀气
，但是拥有十足的气势，小S的名号确实不是白来的 。?内饰?内饰在氛围这块做得很不错 ，中控台采用皮质包裹
，大面积铝制饰板和木纹饰板装饰，用暗色调的风格装饰着这台车 ，另外
，木纹的纹理处理很细致，从某种程度上来说 ，细节非常优秀，打孔的真皮方向盘握感饱满舒服
，仪表盘显示很清晰，但是稍微有点单调 ，但是这样的布局很经典
。中间带有奔驰LOGO的石英钟提高了内饰的氛围。

内饰

布局非常舒服
，但是稍微单一的仪表盘 。

整个门板和中控台包裹都几乎采用软质的材料以及金属材质的按钮，都是细心的体现
。

各种按键的阻尼和做工都堪称优秀。

还是那句话 ，奔驰在设计方面做的非常优秀
，不管是外观还是内饰的整体氛围感做的都非常的强大，让我感觉至少不会非常难受 ，同样的我还有一种非常喜欢的感觉 。

7英寸的小屏幕Comand系统
，功能虽是完备，但是操作的逻辑我稍微会有点不习惯
。操作的手柄带有触控和震动反馈功能 ，整体还是相当的不错
，而且按键的阻尼感以及质感都做得很优异。?空间

我身高1米75坐在后排完全是没有任何的压力，但是后排的视野会稍微有一点点的黑暗 。

后排提供了后排出风口以及USB接口和一个12伏的电源
。

值得称赞的是这台车还带有氛围灯?再来说一下这台车的前排座椅 ，前排座椅的包裹感，属于上佳的表现
，腿托，8向（好像是）调节座椅 ，坐起来还是很舒服。?后排座椅显得稍微有些平直
，但是胜在皮质用料做得非常好，还是属于一个相对比较舒服的表现 ，中间的凸起有点高
，后排中间位置的乘坐舒适性并不是太好 。

总结一下这台奔驰C级，它非常适合咱们的日常使用以及长途高速驾驶 ，他可以做到一个很平顺很舒适的一个驾乘感受。同时它的空间也是属于一个非常充裕的表现
。?它的动力表现是给我一种非常轻快（当然除了它的方向盘）
，同样很平顺的一个感受。?在我看来如果作为日常家用以及偶尔长途自驾游，还是一个挺不错的选择 。?想问问各位论坛朋友 ，对于这台车
，你们怎么看？?欢迎交流！

这三款车各有利弊
。

奔驰C200：

优点 现在价格有很大的优惠，而且新款马上就要取消c200型号而用c260去替代。内饰较好 ，动力强劲，后驱充满驾驶乐趣 。

缺点 奔驰C和E用的1.8t涡轮发动机有部分出现涡轮漏油事件
，奔驰中国最新的解决方法是四年内免费修理
。还有部分C级出现仪表盘和地毯异味的投诉。维修保养比BMW贵不少 。

宝马X1：

优点 外形很多女孩喜欢，通过性强 ，载物方便
。如果是xdrive版本还有四驱
，在雨雪天气有更好的稳定性。维修保养比奔驰便宜 。

缺点 低配动力稍微欠缺一些，不带xdrive版本的失去了suv的意义
。高配的话价格优惠又少 ，性价比一般。最大的缺点是内饰是上一代3系的
，仪表盘和中控看起来比较过时沉闷，缺少活力 。

宝马116i

优点 纯进口 ，品质上乘。全新一代
，过时慢，可以开很久都不会换代 ，保养依旧比奔驰便宜
，发动机好，1.6t绝对够女孩使用 ，前置后驱充满驾驶乐趣
。价格很多店都会给20%off（前一阵，不优惠别怪我）。

缺点 尺寸偏小
，当然平时很少满载可以不考虑 。