14款宝马5系改19款前脸

网上有关“14款宝马5系改19款前脸”话题很是火热，小编也是针对14款宝马5系改19款前脸寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

梦想可能会迟到，但努力了就永远不会缺席 ，而立之年
，为情怀再买一次单 。 谈起宝马，早在多年前就曾拥有过第一代E90 3系 ，一台07年的直列六缸325，当时并不太在意什么四缸
，六缸，说出来自己也抿嘴微笑 ，仅仅因为E90 325原厂那套轮毂
，后因家用空间小以及小问题不断，毅然放弃 ，进军日系军团
。 小弟不才
，新车不敢考虑，一直在二手圈子徘徊 ，平庸的生活过久了
，自然会想再给自己找点事情做，经历了12代皇冠 ，雷克萨斯is300c
，14代皇冠，霸道 ，13.5代皇冠后，我想弥补驾车生涯里F18的空缺
，以至于我毅然决然的卖掉了自己精心维护的13.5代皇冠（有兴趣的车友可以查找我的帖子），13.5代卖掉之后 ，就是又一次漫长和痛苦的寻车过程了。

寻车过程太过痛苦
，11路公交车坐了大约半个月，也同时为滴滴行业贡献了不少钱 ，在本地看过不低于10台F18 525
，均以失败告终，我也曾在论坛发过帖子寻车 ，同样失败
，源于自己太过强迫症，必须要14-17年 ，必须要豪华设计套装
，白外摩卡棕内，过户次数少 ，公里数不能太多，但是看过的车
，每台都上10万公里，而且喷漆 ，瑕疵就不在话下了
，虽然有的人会说买个二手车还那么高要求，我觉得钱可以花 ，但要花的明白 。

我很清晰的记得那天是个雨天
，还在睡梦中，一个车行的好友给我发来了多张 ，外加一句简短的文字：车很好
，要不要？ 激动归激动，细节还是不能放过的 ，可以等
，但是不能滥竽充数
。 在经过细节沟通，车况初步了解后 ，内心也告诉自己，这
，是我想要的F18 525li。 这是我第一次隔空见到它的样子，记忆尤新 ，14年7月上牌
，一手75年大姐姐全款购入此车后，19年年初转让给我朋友 ，行驶里程仅仅6万2千公里
，到我即为第三手而已 。

我人在广东，车子远在四川 ，三分钟思考后
，马上定了去往重庆的机票，心里想着 ，我想亲自去看看它
，也告诉自己，如果车况不符 ，就当旅游见见朋友吧！由于受疫情影响，广东飞重庆的票价
，仅为120元[坏笑]，约上一个专业二手车的兄弟 ，收拾行李
，出发。

抵达重庆后，已经是晚上8点多了 ，由于车子是在四川广安
，距离重庆还有100多公里，所以在重庆下榻一晚 ，顺便看看传说中的洪崖洞
，百闻不如一见，在此为重庆城市建设点赞[强]

第二天一早就起床 ，约了车
，直奔广安，这是我第一次亲眼见到它 ，心里小激动，兄弟辛苦
，上上下下里里外外看了不下30分钟，得出的结论 ，全车原漆
，前杠和后杠小刮花，有没有人和我一样 ，买二手车可以接受原漆刮花
，到手后自己修复喷漆，也不想买全车做过油漆的车呢？室内磨损与公里数符合 ，全车螺丝
，胶条，原封未动 ，就是脏了点
，恰逢那几天广安一直是毛毛雨的天气
。交易过程就不细说了，总之很愉快。

原本是和我一起去的兄弟一起把这台F18开回广东的 ，结果当天晚上接到消息，要返回重庆去提一台卡宴
，我们也就因此分道扬镳了 。 而我打开高德导航，输入目的地后 ，显示出来的是1951公里（四川广安-广东汕头）
，倒吸了一口亮气，在经历了一整天的奔波 ，验车
，交易后，也没多想 ，买了四瓶红牛和两瓶矿泉水
，直接踏上回程旅途
。

第一个服务区，一碗炸酱面下肚。

原厂选配了液晶仪表 。

单人 ，24小时
，基本无眠，一路上穿越了无数隧道 ，高山，感慨大自然的鬼斧神工也同时为祖国的建设点赞
。

车子到了之后
，先是拆掉这火红的全包围脚垫[尴尬]，修复三处喷漆 ，然后精洗
，内饰桃木贴上早已准备好的TPU修复膜，主副驾驶位套上1：1定制的坐套 ，投档
，上牌，过程也就不再重复。

可能有的人会说 ，这么折腾
，值得吗，当你的生活中缺少某些调味剂的时候 ，适当调整一下
，也是很好的一件事，值不值得 ，只有自己经历过后，才懂得
，F18,确实是5系里底盘以及细节各方面都可圈可点的一台车，至于漏油 ，抖动等等
，这台车目前还没出现，如果这些小问题出现了 ，当我决定再买宝马的时候
，我也做好了心理准备的，没有一台车是完美的吧 ，人亦如此
，选择了它，就接受它 ，完善它 。 谢谢大家观看

一个准奶爸的宝马5系轻改之路

在本届北京车展上
，我们除去见识到若干新车亮相，很多车型开启预售外 ，其实还有不少重磅新车正式上市，这其中
，中期改款的?宝马5系必须要说
。

在2020北京车展上，新款宝马5系正式上市 ，新车共推出17款车型
，指导价格区间为42.69-60.39万元。在本文中，我们就来简单看看这台新车 ，看看在这么多的配置选择中
，究竟哪款值得买？

虽然新车型多达17款，但细分来看 ，其实并没有大家想象的这么"繁多"
，除去新能源版本535Le外，其实还剩14款车型 。这些车型可以分为国产长轴版和进口标准版两大类
。而在国产长轴版车型中 ，每个配置的车型又推出豪华外观套件和M运动套件两个细分版本可供选择
，除去外观上有所区别，配置和价格表现均一致。

就此来看 ，我们直接按照长轴版和标轴版两大版本来区分——10款国产长轴版本和4款进口标轴版本 。分别选取一款车型作为推荐版本，这样一来
，大家也能简单直观地对新款宝马5系的配置表现有个了解。

先来看长轴版车型全系标配的配置，外部配置上 ，主动式进气格栅 、电动天窗
、LED远近光灯、电动行李箱盖 、车窗防夹手
、电动加热后视镜这些配置均有出现
。内部配置方面
，多功能方向盘、无钥匙进入/启动 、12.3英寸全尺寸液晶仪表盘等功能也均为全系标配。

虽然入门版车型已经完全够用，但在配置选择方面 ，我们还是推荐次低配车型
，也就是官方指导价46.69万元的2021款?530Li?领先型，相比入门版车型2021款?525Li贵出了4万元 。

这4万元 ，除去能得到动力更为强劲的2.0T发动机外
，车轮尺寸也由18英寸升级为19英寸，电动天窗升级为分段式电动天窗 ，此外还加入了方向盘换挡、前排座椅加热
、副驾驶后排电动调节这些功能
，车内喇叭也由6个升级为12个
。

就配置来看，作为一台售价已经接近50万元的车型 ，2021款?530Li?领先型在动力上升级明显是一方面，另一方面
，在这个级别的车型，已经兼顾了"商务"的属性 ，而官方指导价46.69万元的2021款?530Li?领先型明显要比入门版车型在这方面表现更好
，更为重要的是，后排座椅加热、后排独立空调等舒适型配置也从次低配车型开始可以选装 ，进一步丰富消费者的用车需求。

至于其他几款配置表现更高的车型
，经过对比，其实很多配置都可在2021款?530Li?领先型的基础上选装 ，所以就配置推荐来看
，大家根据需求直接选装即可，在这个级别的车型中 ，极为丰富的选装包
，其实已经可以满足需求 。

标轴版车型共推出了4款，最低配车型采用的为2.0T低功率发动机 ，不在我们的选择范围内，理由同上
。而且标轴版车型本就是为了更好的驾乘体验
，这样的动力自然还是稍微差了些。顶配车型540i采用的则是3.0T发动机，但售价已经超过60万元 ，这里同样不做细说 。

接下来就剩下两台车型
，分别是官方指导价47.89万元的2021款?530i?M运动套装和官方指导价51.89万元的2021款?530i?风尚版?M运动套装
。

4万元的差异主要体现在360度全景影像 、HUD抬头显示
、前排手机无线充电、真皮座椅这些配置上，并不是什么关键性配置 ，而且基本也可以通过选装来实现
，所以这里就不做推荐了。

所以综合来看，我们从长轴版车型和短轴版车型中各选出了一台最为推荐的版本 ，长轴版车型中选择官方指导价46.69万元的2021款?530Li?领先型
，短轴版车型中选择官方指导价47.89万元的2021款?530i?M运动套装，在此基础上宝马提供的极为丰富的选装包 ，已经完全可以满足不同用户的用车需求 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

“2016年5月15日。我跟媳妇在一场泰国的旅行之中相识，当初我媳妇已经是一个月入两三万的公司高管了 ，而我还只是一个普普通通的大学毕业生 。虽然在父母的从小培养下，我有了一技之长
，凭借着这个童子功的一技之长，从小学习不好的我 ，考入了一所国内知名的高等音乐学府。 ”

“媳妇当时有一辆属于自己的大众高尔夫
，虽然只是1.6L自吸的，但是一个小姑娘平时上下班代步 ，已经完全够用
，而我刚学出驾照，没有属于自己的车 ，还开着老爸的那台09年的丰田凯美瑞
，因为刚大学毕业，一个月工资也没多少钱 ，所以也没把换车这件事情放进日程里
。
”

“就这样过了两年多
，2018年年底我们步入了婚姻的殿堂，由于各种原因吧 ，新婚的我们没有把钱选择换车，而是把钱用在了我自己刚刚创业的生意上
，我刚刚创业，很多地方和人情世故都不懂 ，媳妇为了支持我的工作索性辞去了高管的职位
，一心一意的扶持我。就这样平平淡淡的又过了两年，媳妇检查出怀孕了 ，我记得当初谈恋爱的时候我媳妇就说过
，她这辈子最喜欢的车就是宝马五系，当大夫通知我要当爹的那一刻 ，在高兴的同时
，我就立刻决定要给媳妇买一辆5系，正所谓宝妈配宝马 ，也算是绝配吧
，哈哈 。”

“媳妇只喜欢白车黑内饰，这种要求的5系比较少 ，做汽车生意的朋友也是各种打听，最后经过半个多月的寻找
，最终在天津找到了一辆各方面都符合她要求的528Li，245匹高功率的那款 ，看好车况
，跟媳妇商量后，立马决定打款 、提车
。先来看看小5刚到家的时候的样子。 ”

“小5刚提回来的时候 ，觉得挺好看的
，但是看了几天之后，发现轮毂有点太普通了 ，跟所有喜欢改装的朋友们一样
，我也想让自己的车与众不同一点，偶然的机会 ，跟身边的一个关系非常好的朋友聊起汽车
，他是一个不折不扣的车迷，从他的嘴里我了解了一些改装车的文化 ，其实自己一开始就是个小白，对改装车啥也不懂 。其实也多亏了我的这位朋友
，他给我讲了很多知识，看了不少案例 ，所以我少走了很多弯路
。(其实说白了就是他带我入坑
，中了改装车的毒，哈哈)
”

“巧合的是 ，正在我在想应该如何让小5变得与众不同的时候
，一次偶然的聊天得知我的一位学生家长就是做汽车轮胎配件的，他得知我换车之后 ，说是为了感谢我这两年来帮助他孩子在乐器方面取得的成绩
，要送我一套轮毂和刹车，虽然我百般拒绝 ，但最后还是没经住诱惑
，当然了我也用了一支很好的乐器作为回礼送给了他的孩子，哈哈 ，无功不受禄，不能白拿人家的东西。”

“过了几天后
，我心想着轮毂已经换了，小5显得运动了 ，那我这包围是不是也要跟这套轮毂呼应一下
，要不然看上去有点奇怪啊，所以就开始在网上找合适的包围 ，虽然主流都是改M5包围
，不过我个人并不想这么改，可能因为我的车根本就不是M5 ，当然M5包围也确实好看
，这个因人而异吧，每个人喜欢的风格也不一样!后来我得知还有5系M-T包围 ，虽然我不知道这个跟M5的包围有什么区别(因为我看这前杠跟M5的长的一样)
，但是最起码不是叫M5包围，所以我想索性就要这个MT版本的 ，最终选择了台湾AN的，在这里要说一下
，AN的包围品质真的没的说，相对来说很贴合 ，效果也不错
，我只改了前杠和侧裙，没有改后杠和叶子板 ，买的时候才知道5系M-T版本的包围没有叶子板
，哈哈 。暂时没有改后杠的原因：第一后杠必须换成双边四出，如果装两个假的 ，冬天不冒烟
，那岂不是很尴尬还不如不换，第二我觉得换了排气太吵 ，第三担心交警抓我
。毕竟都要当爹了
，还是安稳点好。 ”

“上面提到了学生家长送我了一套轮毂和刹车，轮毂已经换完了 ，刹车还没有上 。由于我的车是后驱电子手刹，所以如果前后都换卡钳的话
，要增大到19寸轮毂而且后面要改成双卡钳，我原车是18寸的轮毂 ，我也不想随意加大轮毂的大小
，另一方面也是为了省点钱，所以学生家长咨询我的意见之后给我的建议是前轮上大六活塞配355打孔盘 ，后刹车继续沿用原厂卡钳搭配355的打孔盘
，为了对称，把后卡钳喷成跟前卡钳相同的颜色就可以
。”

“我换的这个刹车品牌叫AVR.?1。大部分车友可能没有听说过这个品牌的刹车 ，因为马路上和改装店咱们看到的基本都是Brembo和AP 。这套刹车是台湾的
，也可以说就是祖国的。而且我并不认为更换国产改装件是一件多么丢人的事，因为每个人的改装预算不同 ，需求不同
，想法也不同，说白了我就是纯粹改着玩 ，想着过段时间看够了就换回来，我平时不下赛道
，只是市区代步，偶尔跑一趟高速
。众所周知 ，改车是个无底洞
，只要你有足够的预算，那么对你而言永远没有最好的改装件 ，因为只有更好的在等着你。所以在此我也想告诉广大的已婚男性车友
，改装可以热爱，但一定要量力而行 ，毕竟你身后还有一个家庭在等待你去支撑!!
”

“历时一个半月
，小5的改装之路暂时画上了句号，过段时间应该会更换MT版的后杠和排气 ，到时候再跟大家分享吧 。改装没有止境
，没有最好，自己喜欢的就是最好的!”

“最后 ，引用一位5系改装车友说的话：车子的本身是没有灵魂的，自从你买回家那一刻就被你灌输了灵魂
。这篇文章及这辆车都是我下功夫花心思搞的
，还希望论坛里各位大佬们嘴下留情，不喜勿喷!谢谢! ”

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：KennyBWM

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

关于“14款宝马5系改19款前脸
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