伊兰特全部下来多少钱

网上有关“伊兰特全部下来多少钱
”话题很是火热，小编也是针对伊兰特全部下来多少钱寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您
。

北京现代今年带来了全新一代的?伊兰特，这款车型并于10月底正式上市 ，作为合资紧凑型车阵营中一款重量级的车型
，它的上市也是让10-15万价位区间当中多了一个选择。今天咱们就来聊聊，全新伊兰特哪款性价比最高 。

外观方面变化够大 ，不过
，依旧还是保持着多年来运动的定位，全新的造型让它跑在路上还是会有很强的辨识度
。车身颜色方面 ，全新伊兰特提供了六种选择。

全新伊兰特全系一共提供了两种规格的轮圈和轮胎
，入门版的车型采用的是16英寸轮合金轮圈，其它车型则都使用了17英寸轮圈 ，即使是顶配版本轮圈样式也没有发生改变 。

内饰方面，样式就不用过多描述了
，在配色上，1.5L车型可以选择全黑或黑米两种方案 ，1.4T车型则只提供有全黑一种内饰配色
。不过
，1.4T车型在内饰的很多细节上与1.5L的全黑配色是不一样的，它包括红色的缝线
、金属踏板、方向盘换挡拨片以及独特的座椅样式。

最后说说动力 ，全新伊兰特有1.5L自吸和1.4T增压两种发动机
，与它们搭配的变速箱也有所区别，1.5L发动机搭配CVT变速箱 ，1.4T发动机搭配7速双离合变速箱 。

看过了全新伊兰特的基本信息
，咱们接下来看看每款车型的配置差异
。入门版1.5L?GLS领先版，售价9.98万元 ，这也是全系唯一一款售价低于十万的车型。不过
，即使是最低配，它也就也是采用了CVT变速箱 ，也就是说全新伊兰特是没有手动挡车型可以选择了 。

外观上，前面提到它也是唯一使用16英寸轮圈的车型
，其它的配置还包括前排侧气囊 、胎压报警
、身稳定系统等，安全配置算是属于同价位的主流表现 ，其它功能性配置包括倒车影像、电子手刹 、自动驻车
、8英寸中央触控屏、蓝牙电话 、全LED大灯和自动大灯等
。作为一款入门版车型
，领先版的表现也还说的过去，并没有让人感觉太入门。

1.5L?GLX精英版是它的次低配车型 ，售价11.28万元
，价格上提升了1.3万元，这部分差价可以换来的配置包括17英寸轮圈 ，轮胎规格也升级为225/45?R17
，除此之外，还包括前后头部气帘
、前后雷达、电动天窗 、感应开启后备厢和无钥匙启动/进入等 ，配置表现上有一定的提升?
，但是对于日常使用，这些配置的增加并没有太大的提升 ，性价比表现算是一般，如果是为了日常代步
，其实选择入门的领先版就好 。

选装配置上，精英版提供了三个不同的选装包 ，其中价值6000元的双液晶屏组合的选装包看着还是比较划算的
，但是值不值的选得再看看其它车型。

1.5L?LUX尊贵版售价12.38万元，相比精英版它在价格上提升了1.1万元 ，配置上的差异通过上面的告诉大家
。在中
，标黄的配置是精英版所提供的价值6000元的选装包，除此之外 ，其它配置的提升
，基本可以理解是5000元差价所带来的。其实，从整体的配置表现上 ，我觉得尊贵版的性价比要更高一些
，毕竟很多配置不提供选装，而且自己后期也无法加装 ，另外，这些配置的提升确实对于日常的使用可以带来更多的便利性 。如果是对于性价比要求更高一些
，这款尊贵版远比精英版增加选装包要更合适
。

1.5L?TOP旗舰版，售价13.38万元 ，相比尊贵版价格提升1万元
，作为1.5L的顶配版本它在外观上标配了全黑车顶
、黑色外后视镜和黑色A/B柱，当然 ，这些配置在尊贵版上也可以通过1000元选装。其它的配置提升包括并线辅助、全景影像 、倒车车侧预警和自适应巡航等 。看看所增加的配置
，确实有一些比较实用的配置，但是考虑到1万元的差价来说 ，性价比表现则显得很一般了
。

看过了1.5L自吸车型
，接下来看看1.4T车型，搭载1.4T发动机的车型有尊贵版和旗舰版两个配置。240TGDi?LUX尊贵版售价13.28万元 ，相比1.5L的尊贵版
，它的价格增加了9000元，这部分差价先是动力升级为1.4T发动机+7速双离合变速箱 ，其它配置上的变化包括双排气管、后扰流板
、金属踏板和换挡拨片等，这些变化都是针对1.4T车型所特有的
，日常使用提升不明显，所以这款车型更多的还是适合那些对动力有一定追求的朋友 ，从配置来看
，尊贵版的性价比还是很高的 。?

最后就是240TGDi?TOP旗舰版，这款车型也是全系的顶配版本 ，售价14.18万元
，这款车型相比尊贵版价格提升了8000元，在配置差异上与1.5L尊贵和旗舰是一致的 ，虽然有些配置有些实用性
，但确实差价还是有些高了，所以追求实用性更高一些 ，还是看看尊贵版吧！

从全新伊兰特的整体配置表现来看
，无论是1.5L还是1.4T，尊贵版的性价比表现是最好的 ，如果是日常家用来说，其实1.5L是可以满足咱们代步的需求
，如果预算比较充裕，能够选择1.4T当然是更好 ，毕竟动力差别也是比较明显的
，很多装饰套件上也都是1.4T车型所特有的
。第二推荐就是入门的领先版，虽然是低配但它的整体表现也还是不错的 ，不到十万的价格
，1.5L+CVT的组合是一种很稳妥的选择，对于预算比较紧张的朋友来说 ，也是一款可以作为备选的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

帮你选第七代伊兰特：领先版不错，尊贵版更推荐

近日 ，新一代?伊兰特正式上市
，此次共推出6款车型，售价区间为9.98-14.18万元
。

跟前不久刚上市的索纳塔一样 ，新一代伊兰特采用了最新的Sensuous?Sportiness感性运动设计理念。

但跟索纳特不同的是，新一代伊兰特的前脸设计更加贴近新一代途胜
，采用的是大灯格栅一体的设计 。

熏黑的中网搭配上两侧上挑的灯尾，看上去就像是漫威**里法力超强的反派大BOSS。相比起来 ，的确伊兰特的冲击感会更加强
。

而侧面和尾部就更独树一帜了。

多条棱线的融入使得整台车的侧面和尾部立体感更强
，但碰撞后的钣金费用就有点心痛了 。

来到内饰，新车内饰最耀眼的肯定就是这两块屏幕 ，同样的
，伊兰特的双联屏也是跟索纳塔一样有折角的设计
。

科技方面，新车搭载了CarLife ，并且中控屏可以进行多指手势操作
，在中配车型以上还带有自动驾驶辅助。

尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1810/1415mm ，轴距为2720mm
，跟同级别的轩逸科罗拉相比，伊兰特的尺寸优势还是比较明显的 。

动力方面 ，新车有两种动力系统，其一为1.5L+CVT的动力组合
，整体能输出最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米
。另一款动力系统为1.4T+7DCT ，最大功率达140马力
，峰值扭矩达211牛·米。

此次新车共推出6款配置车型，接下来小白就按推荐度来给大家推荐 。

首要推荐—2021款?1.5L?LUX尊贵版

售价：12.38万

推荐程度：★★★★★

先来说说动力上的选择
。

虽然它的外观很运动 ，但对于这价位车型来说
，消费者的需求还是买菜居多。细分到两款动力就可以发现，其实他们的动力数据相差并不是很远 。1.5L版本115匹的马力也够用了
。

所以相比起来 ，当然是1.5L版本的更加值得选择。

回到性价比方面 。

从小白罗列的表格就可以看出来
，丰富度当然是次顶配的LUX尊贵版略胜一筹。

我们可以看到，比中配加多1.1万元就能有自动驾驶辅助、定速巡航 、远程启动
、方向盘加热、全液晶仪表盘 、手机无线充电
、主驾电动调节、前排座椅加热 、10.25寸中控屏幕
、车联网、蓝牙钥匙 、自适应远近灯光
、自动空调、车载空气净化器等实用性非常高的配置
。

相反的看一下与顶配的差距 ，在目前的基础上加多1万块钱就能买到1.5L的顶配版本
，而这1万块钱可以得到的配置有并线辅助 、倒车车侧预警、360度全景影像
、自适应巡航、后排比例放倒 、64色车内氛围灯
、后座出风口。

说实话这些配置的实用性还蛮高的，但是从性价比的角度来看 ，12.38万的次顶配够用了 。

主要推荐—2021款?240TGDi?LUX尊贵版

售价：13.28万

推荐程度：★★★

同样道理，从小白罗列的配置表就可以看到
，这款和上面推荐的次顶配在配置上没什么两样
。

主要的差别还是动力。

如果你对动力有非常深的执着，那这款配置还是挺不错的 ，毕竟在这个级别能有1.4T排量已经算不错了 。

不少人把新一代索纳塔和伊兰特比做现代重振销量的双子炮
。

但遗憾的是
，索纳塔这一炮好像没能响起来。

我们可以看到，索纳塔上市后两个月的销量都没有我们预想中的理想 ，3000台出头的销量跟同级别热门车型对比还是有很大的差距 。

为什么呢？

小白觉得还是劲没有用对位置
。

对于目前韩系车的地位来说
，跟低一个级别的合资车比，用"抵食夹大件"来激发消费者的购买欲才是它最好的出路。

但很明显 ，为了年轻化它有点用力过猛了
，"抵食夹大件"它做到了，但外观的接受程度的确是见仁见智 。

小白问了好几个A、B级车潜在买家为什么不考虑索纳塔 ，外观劝退是小白听得最多的
。说实话
，这种锋芒毕露的路线并不适合在审美偏保守的国内市场。

伊兰特也一样 。

相比同级别车型，它的产品力并不弱 ，特别是动力方面，但是这个外观会不会成为减分项
，小白认为还不好说。

索纳塔玩不转的，你觉得伊兰特可以吗？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

10月25日
，第七代现代伊兰特正式上市，定价9.98万元至14.18万元；作为国人眼中韩系车的代表产品 ，?伊兰特曾在中国以四代同堂销售的产品阵容
，取得辉煌的战绩，一举奠定了韩系车在国人心目中的地位。

有关第七代伊兰特的消息 ，从2019年就陆陆续续传来
，直到近日才算终于来到了国人面前；第七代伊兰特基于现代汽车第三代i-GMP平台打造，推出六款车型 ，并且北京现代还承诺为第七代伊兰特提供终身免费保养
，赠送商业险 、交强险等购车政策 。对于消费者而言，或许对于官方的终身免费保养
、商业险、交强险 ，会认为羊毛出在羊身上
。

但就产品本身，全新平台 、全新设计的第七代伊兰特
，其实不失为一个好的选择，尤其是作为年轻消费者的人生第一辆车 ，它能陪伴你从一个人走到三口之家。不过你若要问第七代伊兰特这六款车型该怎么选
，这是我们接下来要聊的内容 。

1.5L和1.4T该怎么选？

虽说第七代伊兰特搭载了1.5升和1.4T两种动力规格，但消费者在看待伊兰特是选1.5升还是1.4T动力问题时 ，其实应该问清楚自己到底是想买一辆颜值不错的家用车
，还是颜值性能都不错的家用车
。如果是前者，那么把目光集中在1.5升动力即可 ，伊兰特在9.98万元至13.38万元的价格区间里提供了四种选择
，总能有适合你的。如果你想要的是一款性能
、颜值都不错的家用车，那么你不应该只看伊兰特1.4T的车型 ，还应该加上思域、菲斯塔等车型一并参考 。

两款1.4T车型13.28万元与14.18万元的定价
，说明伊兰特并没有在1.4T动力规格的车型上进行大范围的布局，两款车型的配置都不低；与其说是伊兰特1.5升动力进阶版本 ，不如说是伊兰特想要与思域 、菲斯塔等车型偷偷较量的勇气
。

1.5升怎么选？

目前北京现代在紧凑型轿车市场中，一共投放了三款产品
，悦动
、菲斯塔、领动和刚刚上市的第七代伊兰特；其中悦动负责10万元以内的市场，领动 、伊兰特负责10万元至14万元市场 ，菲斯塔负责12万至15万的市场。

伊兰特1.5升车型的定价在9.98万元至13.38万元
，是10万到14万价格区间的主销车型，因此才会有四款不同配置的车型布置在此 。

首先伊兰特1.5升车型的整体配置都不低 ，动力够用、标配CVT变速箱
，前排侧气囊
、胎压监测、倒车影像 、自动驻车
、铝合金轮圈、多功能方向盘 、中控屏幕
、LED自动大灯这些都是标配，所以某种程度上 ，除了车顶的天窗配置
，你很难区分那辆是入门版的伊兰特
。所以对于预算拮据，但又坚持买新不买旧的消费者 ，定价9.98万元的GLS领先版是值得考虑的。

那么定价11.28万的GLX精英版与定价12.38万的LUX尊贵版该怎么选呢？这里其实很简单
，两款车型相差9000元，而GLX精英版可以通过6000元的选装包选装部分配置 。不过即便选装后 ，GLX精英版与LUX尊贵版依然在空气净化器、全车车窗一键升降 、自适应远近光灯
、主驾驶座电动调节、前排无线充电 、疲劳驾驶提示
、主动刹车、车道保持 、车道偏离预警等配置上有差异。所以选装后的这3000元价差，似乎看起来一点都不香了
。

LUX尊贵版与TOP旗舰版之所以还是推荐LUX尊贵版
，一是因为TOP旗舰版13.38万元的定价，比1.4T入门版还贵；二是TOP旗舰版与LUX尊贵版之间1万元的价差 ，换来的配置可感知度并不高
，例如后排出风口、外后视镜加热
、车内氛围灯、后排扶手和杯架 、后排座椅比例放倒
、360°全景影像、全速自适应巡航 、倒车车侧预警
、并线辅助等。如果用TOP旗舰版多出的配置换1.4T的动力，再还你1000元 ，你选1.4T?LUX尊贵版还是TOP旗舰版？

1.4T推荐LUX尊贵版

伊兰特1.4T车型推荐LUX尊贵版的原因不在于伊兰特产品本身
，而在于13万到15万这个价格区间的紧凑型轿车市场，定价13.28万元的1.4T?LUX尊贵版 ，无论是对比同门的菲斯塔还是竞品思域
，都能占着价格与配置的优势；但定价14.18万元的1.4T?TOP旗舰版，不仅放大了与思域1.5T和菲斯塔1.6T之间的性能差距 ，也没能拉开太多配置上的优势 。所以相较之下
，伊兰特1.4T?LUX尊贵版不失为你追求兼顾性能、颜值家用轿车的入门之选，只不过如果你想要把选择的目光再往上移 ，同门的菲斯塔会告诉你，在14万的价格区间
，它才是北京现代的扛把子
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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