斯巴鲁森林人与斯巴鲁傲虎应该怎么选？

网上有关“斯巴鲁森林人与斯巴鲁傲虎应该怎么选？
”话题很是火热，小编也是针对斯巴鲁森林人与斯巴鲁傲虎应该怎么选？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

对于斯巴鲁来讲，森林人与傲虎无疑是旗下最畅销的两款车型 ，这两款车型每一款都能给车主带来无尽的驾驶乐趣
，虽然两款车型的定位不一样，但都属于5门5座的SUV车型 ，那么在选择购车时
，斯巴鲁森林人与斯巴鲁傲虎应该怎么选？它们有啥不一样？

谁的外观更大更威猛？

从车型定位来看，森林人定位紧凑型车型 ，而傲虎定位中型车车型
，在级别上傲虎要高于森林人一个档次 。

森林人的具体表现为：4640x1815x1730（长宽高），轴距为2670毫米 ，最小离地间隙为220毫米，整车的重量在1543KG左右；傲虎的具体表现为：4835x1840x1673（长宽高）
，轴距为2745毫米，最小离地间隙为213毫米 ，整车的重量在1630KG左右
。显而易见
，傲虎要比森林人在外观上更大更威猛。

谁的内部空间更大更宽敞？

虽然森林人在外观上没有傲虎更大，但在内部空间上森林人却稍微多出傲虎一些 。

森林人能够提供大约3.168立方米的乘坐空间 ，而傲虎则能够提供大约3.086立方米的乘坐空间
。

另外
，在后备箱的体积上，森林人能够提供1775L的置物空间 ，傲虎则只能提供512L的置物空间。

无论是乘坐空间
，还是置物空间，森人林都要比傲虎多上一些 。但这两款车型都会乘客提供了足够的头部空间以及腿部空间 ，虽然傲虎的置物空间较小
，但如果放倒后排座椅的话，也能够为车主提供足够的置物空间
。

谁的动力更强更澎湃？

森林人搭载了2.0L自然吸气发动机 ，能够输出最大156马力，以及最大扭矩196牛米
，整车的最大功率为115kW；傲虎则搭载了2.5L平四缸发动机，能够输出最大176马力 ，以及最大扭矩235牛米
，整车的最大功率为129kW。

其实从整车的功率来看，两辆车型的发动机功率并不是很足 ，所以他们都不能够跑得太快
，但由于两款车型均搭载了无级变速箱，所以在行驶过程中尤其是在加速过程中会显得非常平稳 。在实际测试中 ，森林人百公里加速耗时8.7秒
，傲虎百公里加速耗时8.3秒
。

由此可见，无论是在动力上还是在加速上 ，傲虎都要略胜森林人一筹。但更好的性能也意味着更大的油耗
，根据工信部给出的官方标准油耗（L/100KM）显示，森林人为9.0/5.9/7.0（城市/郊区/综合）；傲虎为9.8/6.1/7.5（城市/郊区/综合） ，所以选择傲虎的话，则意味着燃油经济性较低 。

谁的安全系数更高更耐操？

因为森林人与傲虎都是斯巴鲁旗下的旗舰级车型
，所以两款车在安全系数上相差无几。其中2020款的森林人以及2019款的傲虎均获得美国国家公路交通安全管理局的整车安全五星级评级
。不过，2020款的傲虎被美国公路安全保险协会评级为“好” ，2019款的森林人当时在美国公路安全保险协会的评级中虽然整体获得了“良好 ”的评价
，但它凭借自己强大的前大灯评级，获得了美国公路安全保险协会的Top?Safety?Pick?+大奖。

Top?Safety?Pick简称TSP ，是美国公路安全保险协会的最高荣誉大奖
，TSP就是官方认定的“安全之选
”，而TSP+则是官方认定的“顶级安全之选” ，可见森林人的安全性确实很高 。斯巴鲁的安全技术也是行业内很出名的
，两款车型均标配了预碰撞制动、车道偏离和摇摆警告 、车道保持辅助
、变道辅助等安全系统
。

谁的价格更低更便宜？

目前森林人2020款已经上市，当前共有两款可供选择 ，豪华版官方22.38万元
，豪华EyeSight（驾驶辅助）版官方23.88万元。傲虎2020款还未上市，所以只能以2019款来对比 ，当前共有七款可供选择，分别是经典版、豪华导航版 、运动导航版
、豪华导航EyeSight版、特装EyeSight版 、运动导航EyeSight版
、运动限量EyeSight版
，官方从27.08万-31.08万不等 。

关于斯巴鲁的EyeSight（驾驶辅助）系统有必要简单提一下，因为这个就跟特斯拉的自动驾驶一样属于斯巴鲁的一个核心卖点
。EyeSight是目前为止 ，全球唯一一款仅靠双目立体摄像头而没有雷达的驾驶辅助系统
，通过两个摄像头对彩色CCD成像来识别对象，类似于人眼的工作模式 ，可以较为准确的识别判断目标（障碍物）的距离、形状 、移动速度等
，能够很好的帮助车主更好地享受驾驶乐趣。

选择谁更好更合适呢？

说了这么多选择谁更好更合适呢？在这个问题上那就是看个人的喜好了，如果喜欢外观更大更威猛有安全感的就选择傲虎；如果喜欢内部更宽敞 ，想要更大的置物空间或者经常出去旅游就选择森林人；如果想要更强劲的动力
，也不在乎费油那就选择傲虎 。安全方面无需考虑太多，只需要根据自身需求以及喜好选择就是最合适的
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

被国人低估的森林人
，进口好车，平民价格 ，却没啥人买？

斯巴鲁多年以来坚持“以人为本 ”的造车理念，为用户带来“安心与愉悦
”的驾乘感受 。其内涵如果用英文表述是“Drving Confidence”
，用中文表述则是“驾驭硬实力 ”
。2月20日，西安中冀斯巴鲁展厅进行了2022款全新一代斯巴鲁森林人车型上市发布活动。

驾驭硬实力
”包括“驾控硬实力“和”安全硬实力“ ，主要体现在4大核心技术方面 。

l? 低重心
、高稳定性的水平对置发动机

l? 根据路面状况可以随时控制四轮驱动力的左右对称全时四轮驱动系统

l? 通过双目立体摄像头
，像人眼一样观察、识别 、控制的EyeSight视驭驾驶辅助系统

l? 实现车体高刚性和行驶稳定性的斯巴鲁全球化平台

斯巴鲁不断磨砺核心技术，贯彻“以人为本 ”的汽车制造理念 ，在更高层次实现“乘车的所有时间都是安全的
”。

l? “初始安全”创造视野良好
，轻松操控，不易疲劳的驾驶环境

l? “主动安全 ”不断磨砺汽车“行驶、转向
、制动”的基本性能

l? “被动安全
”万一发生事故 ，切实保护乘车人员及行人的安全

l? “预防安全”以EyeSight视驭驾驶辅助系统为核心的技术
，尽量避免发生事故

在斯巴鲁核心技术和安全理念的加持下，斯巴鲁被全球众多用户所喜爱
。自 1972 年 Subaru Leone 4WD 诞生以来 ，明年AWD将迎来50 周岁生日。截至今年6月底
，斯巴鲁的AWD车型累计产量已达到20,000,000辆，在全世界更多的用户切身体验着斯巴鲁带来的“安心与愉悦 ” 。在中国也有很多用户 ，支持并喜欢着斯巴鲁品牌个性和技术的独特性
。中国汽车市场越来越发达，用户的价值观、生活方式和对汽车的需求也越来越多样化。为了满足用户的各种需求
，斯巴鲁希望通过“安心与愉悦
”和“驾驭硬实力”，使用户不断丰富各自的人生与生活 。

本次发布的新款森林人车型进行了多角度多方位的改款及提升

外观

首先说他的外观 ，这是斯巴鲁量产车型中首次采用“果敢BOLDER ”设计理念
，更加硬朗立体的造型进一步突出了森林人的强大性能，以及可以带领车主去探索未知与自然的自信
。果敢BOLDER的设计理念是现有“Dynamic & Solid动感与坚实
”设计理念的进化与升华 ，不仅传递了安心与愉悦的品牌追求
，同时更加直观大胆的展现出斯巴鲁为车主提供的价值和车辆的独特个性。新增原野深邃绿和流光铜两种配色 。作为主诉求色，原野深邃绿突出了新设计理念下森林人的户外性能
。要想生活过的去 ，可以让森林人帮你带点儿绿。21年8月
，日本首先发布了日本规格的中期改款森林人，本次新款是中期改款 ，不是换代 。“

内饰

接下来是内饰
，X运动版车型内饰变更了橙色装饰的使用位置，另外新增部分深色金属质感点缀 ，变得高级了一些
。豪华版/豪华版EyeSight车型更新了车门内扶手，装饰条等部位的银色装饰
，变得更加精致。你还相信进口品质吗？虽然森林人的内饰谈不上豪华，但是至少做工不会让你失望 ，基本不会出现部件之间的缝隙不一致这种情况 。

驾控硬实力

森林人自2018年换代以来
，在水平对置发动机 、左右对称全时四驱及斯巴鲁全球化平台的共同加持下，在紧凑型SUV的众多产品中 ，操控方面一直广受好评。一辆车好不好开
，要开过才知道
。欢迎大家前往西安中冀斯巴鲁去试乘试驾。

安全硬实力

此次大改款后森林人搭载了与旗舰车型傲虎同级别的安全配置，提升了森林人的安全性能 ，同时也强化了品牌“安全硬实力”的形象 。

作为斯巴鲁引以为傲的的EyeSight视驭驾驶辅助系统升级到了第四代
，增加了紧急自动转向辅助功能，车道居中保持/前车跟车转向功能等使用功能 ，随着功能的扩展
，系统检测目标数量增加
、自然加速/减速、易用性等方面也在不断发展进化
。坚持人性化不能过度依赖机械，而是以驾驶者的意愿为优先 ，提供安心愉悦的驾驶辅助功能。这是斯巴鲁与竞品安全系统的差异化与优势所在 。提到“安全 ”，是深深刻在斯巴鲁DNA里的要素
，作为进口品牌，斯巴鲁各车型在世界范围内的安全碰撞测试中多次获得优异的成绩
。自2013年起 ，斯巴鲁已经在某安全碰撞测试中（我们要遵守广告法）斩获了57次优秀+级别的成绩
，其中森林人更是连续15年获得高级别评价。特别是在斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）的加持下，斯巴鲁的安全性能如虎添翼 。

使用便利性

外观内饰有变 ，但安全和便利性不变
，此次改款的森林人新增了手势调节空调温度功能，X-MODE自动复位等功能 ，豪华版和豪华版ES后排增加了空调出风口
，进一步提升客户的满意度
。驾驶员监测系统新增手势调节温度功能，通过驾驶员的手势来调节温度 ，可以不用移动视线
，不接触按键直接调节空调温度，便于更集中精神驾驶车辆。X-MODE新增自动复位功能 。现有X-MODE功能在车速40KM/h以上会自动解除 ，新款则变更为待机状态，当车速再次下降到35KM/h以下时
，会重新启动
。因此可以更灵活的对应路面状况变化，恶劣路况的使用更得心应手。其他便利功能：全版本增加后备箱车顶挂钩 ，车内顶灯LED化
，豪华版/豪华版ES增加空调后排出风口 (不带USB) 。

本次西安中冀依然为广大客户提供了实惠的置换政策，5年/15次免费保养政策 ，还有新推出的品牌延保政策。

地址：西安市未央区三桥天台路路西54号

：400-131-2427

全时四驱+原装进口
，只卖22.38万起！新款斯巴鲁森林人怎么样？

在ESP系统被各国通过法规强制装入车辆之前，SUV车型其实和运动还扯不上关系
。因为SUV车型重心偏高 ，没有ESP系统帮忙辅助驾驶员的操作
，有时速度快一些再一转向，就容易平地翻车。但那时有一台SUV车型却以非常难开翻著称 ，那便是斯巴鲁森林人
，因为搭载了斯巴鲁的水平对置发动机，重心非常低 ，斯巴鲁森林人的车头也像轿车一样是扁的，所以很难开翻 。也正是因为这个原因
，具有运动性的斯巴鲁森林人在很多喜欢SUV的消费者心目中都有一定的地位
。

森林人在北美地区非常受欢迎，因为这台车具有旅行车的一些特点。而北美地区的郊区人民很喜欢让稳定的斯巴鲁拖一台房车或是旅行斗车在后面 ，非常让人放心 。但在国内自驾游的文化发展的时间很短
，并且国情不同，这种运动性强价格又高的车 ，在国内没有什么市场
，所以斯巴鲁森林人在国内一直没有国产
。虽然斯巴鲁森林人一直依赖进口，但其实是进口的斯巴鲁森林人相比于同级合资车型在价格贵不了多少。进口的斯巴鲁森林人的指导价为22.38-28.58万 ，顶配与本田CR-V顶配价格大致相当 。

斯巴鲁森林人最为人所熟知的标签
，就是这台车出色的运动性，首先便是因为使用了水平对峙发动机
。斯巴鲁森林人搭载了一台2.0L自吸的纵向水平对置发动机 ，并配上了一台CVT无级变速箱
，最大功率为154Ps，峰值扭矩为196N·m。动力表现看上去并不是非常出众 ，但这还是为了迎合国内法规而进行下调过后的表现 。

因为使用了这台水平对置发动机，驾驶森林人时会发现车辆的重心非常低
，会给人非常强的驾驶信心
。而因为是SUV车型，并且车头扁平 ，所以视野又高又开阔。所以说斯巴鲁森林人是一台运动的SUV
，驾驶斯巴鲁森林人是一种与驾驶其他SUV车型完全不同的感觉，有非常丰富的驾驶乐趣 。

斯巴鲁森林人的另一个标签是"女性之友" ，这个称号来自于森林人的安全性。虽然这个称号一方面带有一些性别Q视
，驾驶技巧并不是很好的男性车主也大有人在，也有很多非常重视开车以及驾驶技术精湛的女性
。不过 ，斯巴鲁森林人在北美地区的女性车主
，确实要比男性车主多很多。

斯巴鲁森林人的主动安全性主要来自于这台车的eyesight系统?，在森林人的前挡风玻璃后面有两个摄像头 ，原理模仿人眼成像 。这两个摄像头组合在一起能够对环境形成立体感知
，能够识别前方物体的距离 、形状和移动速度等情况，并且摄像头的彩色成像功能可以识别刹车灯等
。这些功能能够提前认知到危险 ，然后及时提醒驾驶员，关键时候还能帮助驾驶员主动刹车。

车辆的碰撞预警功能
、辅助跟车功能、车道偏离辅助功能等都是通过这两只眼睛完成的 。其他车辆的雷达系统有点类似于蝙蝠
，而斯巴鲁的eyesight系统则像是人的眼睛，不过这套系统在夜间也是能够信任的 ，在夜间的灵敏度比人眼厉害很多倍
，不过在夜晚强逆光的时候系统可能会失灵，所以说远光狗不管在哪里都是人人喊打的
。

当然不管系统素质多么强 ，造成事故最主要的因素往往还是人本身。有的人注意力不集中
，开着车就将手机掏出来看，其实这类人有时不是明知道危险还要掏手机 ，而是注意力分散之后没有意识到
，自己在做一件危险性很高的事情 。所以，斯巴鲁除了有对外的eyesight系统 ，还有对内的驾驶员监测系统
，可以监视驾驶员在驾车途中，有没有注意力分散或是玩手机等行为 ，然后发出提醒
。

总的来说，斯巴森林人这车之所以能在北美地区这么受欢迎
，是因为它在驾驶乐趣和主动安全方面都有着非常不错的表现。所以，现在森林人虽然在国内的销量表现并不是很好 ，但相信在未来国内的消费者
，不只满足于车辆的空间和动力的时候，诸如斯巴鲁森林人这样比较专精的车型 ，也能够大受欢迎 。

如果要提到紧凑型SUV
，可能大家会首先想到本田CR-V 、现代途胜等一系列选手，这些车型都是在国内市场中获得不错的销量
。其实在这个圈子中 ，还有一款非常独特的车型
，那就是今天我们要聊的斯巴鲁森林人。

为什么要说?森林人独特呢？相比同级别的其他车型，这台车有几大亮点需要注意 。首先就是纯进口的身份 ，另外它全系标配了全时四驱系统
，最后森林人使用的是水平对置的发动机。不管是车企对外宣传的噱头，还是实打实的卖点 ，森林人在紧凑型SUV这个细分市场中确实还是有很多“真爱粉
”的
。

目前森林人是已经更新到2021款，旗下共有6款配置车型
，售价区间为22.38万-28.58万元。其实在这个区间中森林人的定位稍显尴尬，因为其特殊的进口车身份 ，要比很多同级别的合资车型要贵一些
，基本与主流中型SUV持平 。

外观方面，森林人延续了斯巴鲁家族化的设计语言 ，可以看到尺寸很大的多边形进气格栅
，另外运动版本的车型与普通版车型是有所区别的，比如熏黑的中网和轮毂 ，以及车身橙红色的饰条
，使得整车看上去要更加时尚一些
。

两侧的大灯组造型稍显普通，属于比较传统的设计 ，全系标配LED远近光灯
，还有大灯清洗装置，这个配置在现在倒是不常见了。车头的下方是一块很有运动气息的下包围 ，让整个前脸的轮廓看起来更有力量感 。

尺寸方面，森林人的长宽高分别为4640mm*1815mm*1730mm
，轴距为2670mm
。这台车的最小离地间隙是达到了220mm，比一般的城市SUV要稍高一些 ，主要是考虑到复杂路况的通过性。

车尾的造型与上一代车型变化并不明显
，设计风格上偏向硬朗 。两侧有对折形状的尾灯组，层次感还是很强烈的
。

新款森林人的内饰并没有带来太多的新鲜感 ，整个功能区的布局也是很常规的。中控装备的有8英寸的触控液晶屏
，全系搭载了GPS导航系统，使用起来十分的方便 。在中控屏的上方 ，还有一块尺寸相对较小的屏幕
，主要用来显示发动机的信息
。配置方面，森林人全系提供座椅加热功能 ，对北方的朋友是很友好的。除了最低配版本使用定速巡航外
，其余版本的车型均配备全速自适应巡航功能 。

动力方面，森林人全系搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机 ，最大功率为113kW，峰值扭矩196N.m。另外森林人还有两款混合动力的版本
，搭载的是由2.0L发动机和电机组成的系统
。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱。

小结：其实森林人在中国市场上属于中规中矩的一个表现 ，与本田CR-V
、丰田RAV4荣放等车型还是有一定的差距 。从动力参数上看
，森林人的这台2.0L发动机表现并不是特别给力，水平对置的结构后期保养也相对麻烦
。再加上20多万的售价 ，对于大多数普通消费者而言压力也不小。如果能从产品力上有大的提升
，森林人市场销量还是值得期待的 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

关于“斯巴鲁森林人与斯巴鲁傲虎应该怎么选？”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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