08年速腾空调泵不吸 是电磁阀的事 还是泵头事-

石家庄室内空气检测治理定点企业石家庄比好更好环保工程有限公司总经理告诉您空调选购要点：好空调可以用十年之久，价格也不低。因此 ，买空调决不能贪便宜，买空调要看产品的质量：

1．是否使用名牌压缩机
，压缩机是空调器 的心脏，好的心脏当然重要 。

2．是否使用优质高效热交换器 ，如亲水膜梯形铝片 、内螺纹铜管等。

3．是否采用不等距贯流风叶大风轮和步进电机驱动风摆
，实现超静音设计
。

4．是否是超强制冷（热），快速达到设定温度。

5．产品的外形是否美观 ，是否同家居环境和谐统一 。

6．产品的制冷（热）量
，根据房间的面积选择合适的制冷（热）量
。

7．产品是否省电，一般来说 ，制冷（热）量越高
，输入功率越低的产品越省电。

8．寿命的长短 。是否采用微电脑模糊控制，实现不停机运转 ，是否能自动除霜
。

9．看产品的噪音指标。

10．是否有低电压自动补偿功能、有宽电压工作范围 。另外购买空调时要看蒸发器
、冷凝器的肋片排列整齐
，翻片无破损，肋片与紫铜管联结紧密 ，不松动
。检查空调运行情况，启动空调器看压缩机运行中有无异常杂音；风扇运转正常
，高、中 、低速有明显区别，噪声小；还有外观平整
、美观、镀件质量好。

11 、尽量选择低碳空调减低碳排放 ，实行低碳环保
，保护地球 。

原则看准品牌市场上的空调品牌较多，有国内的 ，有国外的
，大都有自己独特的广告宣传，让消费者难以抉择
。建议在选购空调时 ，要选那些企业实力强
，品牌知名度高，售后服务完善的产品。

这是基于两种考虑 ，首先是可保证售后服务的落实
，因为空调是一种大型家用电器，售后服务十分重要 。按国家有关规定 ，压缩机应保修3年，而家电市场的竞争几近白热化
，一些生产厂家往往存活期较短，有的三五年就倒下了。 企业倒了 ，其承诺自然也就难以落实
。如果一味贪便宜
，购买企业实力较弱
、品牌知名度不高的产品，则后患无穷。其次是从质量上考虑 ，因为企业实力强、品牌知名度高的空调
，相对而言，质量比较稳定 。这样的企业不仅技术力量雄厚 ，而且本身也特别重视质量
，买这样的产品质量是有保障的
。挑好商家消费者在选定空调品牌之后，还要决定在哪里购买。在买空调时 ，选择商家尤为重要 。因为严格说空调是一种半成品
，不是从商店里买回来就能使用，而是要经过专业队伍安装 、调试之后 ，方可使用
。如果安装
、调试不好，会带来一系列毛病
，譬如，空气排不净、管道连接处泄漏 、调试中人为造成故障。这些不仅会影响使用效果 ，更会平添许多烦恼 。与此同时
，厂家的许多售后服务措施也需要商家去执行
、落实
。因此选好商家至关重要。在对商家的选择中，业内人士建议 ，首先要选择那些实力雄厚
，在当地有影响的大商家，因为这些商家经营品种多、销售多 ，一般都有专业安装 、调试队伍
，其安装、调试质量有保障，售后服务也较完善 。

其次是选择那些长期经销空调的商家 ，尽量不要到短期经销商那里去买
，因为这样的经销商售后服务将会大打折扣
。量房购买空调是一种消费大的家用电器，如果选择的功率太小 ，起不了作用；如果功率太大，又浪费。

所以消费者在选择空调功率时
，要量房购买 。

一是不要贪大，有的消费者喜欢购买大空调 ，这是不可取的
，因为除了一些特殊因素外，家用空调都有它的使用范围。消费者在选购时要根据自己居室的面积来选择空调的型号 ，一般可按下面的公式计算房间所需的制冷量
、制热量
。制冷量房间面积×140W至180W；制热量房间面积×180W至240W。此外还应根据房间的朝向、楼层高低及密封程度做适当增减 。

二是要根据房间的设计情况
，灵活购买
。不要像有的家庭那样，买一台大空调放在客厅 ，以保全室
，这样不仅难保全室，还会造成浪费。合理的做法是 ，应根据房型
，买些小功率空调，各管各房 。这样 ，表面看来，首期投入多
，但长期看来，还是合算的
。

譬如一套110平方米的三室二厅 ，可买一台柜式2匹空调放在客厅
，既可保客厅又可保餐厅，卧室可分装1匹的小空调。这样要比只买一台3匹的大空调放在客厅要合理一些 。制冷量市场上有关空调器制冷量的大小应以W（瓦）来表示 ，而市场上常用匹来描述空调器制冷量的大小
。这二者之间的换算关系为：1匹的制冷量大约为2000大卡
，换算成国际单位瓦应乘以1.162，这样 ，1匹制冷量应为2000大卡×1.162=2324W。这里的W（瓦）即表示制冷量
，而1．5匹的制冷量应为2000大卡×1.5×1.162=3486W 。通常情况下，家庭普通房间每平方米所需的制冷量为115-145W ，客厅 、饭厅每平方米所需的制冷量为145-175W
。

比如
，某家庭客厅使用面积为15平方米，若按每平方米所需制冷量160W考虑 ，则所需空调制冷量为：160W×15=2400W。这样，就可根据所需2400W的制冷量对应选购具有2500W制冷量的KF-25GW型分体壁挂式空调器 。所谓能效比也称性能系数
，就是一台空调器的制冷量与其耗电功率的比值。通常，空调器的能效比接近3或大于3为佳 ，就属于节能型空调器

。比如
，一台空调器的制冷量是2000W，额定耗电功率为640W ，另一台空调器的制冷量为2500W
，额定耗电功率为970W。则两台空调器的能效比值分别为：第一台空调器的能效比：2000W/640W=3.125，第二台空调器的能效比：2500W/970W=2.58 。这样 ，通过两台空调器能效比值的比较
，可看出，第一台空调器即为节能型空调器
。8匹数的选择编辑选购的空调输出制冷量（热量）要与使用面积相对应 ，由于使用空调的房间状况和地域气候的差异
，以及对极端天气的预案，买空调应当买大不买小。有许多因素会影响空调的制温效果 ，其中最主要的楼层
、西晒、西窗 、户型等几项，那么如何精确计算房间需要的空调功率大小呢？首先将每平方米需要的制冷量定为150W；如果顶层
、西晒占其中一条
，按照每平方米200W计算；如果有西窗或者既顶层又西晒，每平方米至少250W；既有西窗而且又是顶层 ，每平方米至少300W；只能多不能少
，否则定速机不停机或者变频机总以全速运转直至保护启动，导致调整不了房间空气温度；面积选择参考下表房间面积 适用空调大小（制冷）10M2以下 23机（小一匹）10M2-14M2 26机（大一匹）14M2-18M2 32机（小一匹半）16M2-20M2 35机（正一匹半）20M2-32M2 50机（正两匹）30M2-45M2 61机（两匹半）45M2-55M2 75机（大三匹）类型的选择定速与变频家用空调分为变频的和定速的 。同一匹数的空调调节室内气温的能力 ，变频空调大于定速空调
。变频空调的性价比相对较高
，使用更节能。

另外变频空调能做到精确控温，在一定程序上防止得“空调病” 。

定速空调的费电：

①定速空调的开机电流数倍于额定电流 ，并且定速空调在运行中频繁开停机
，很费电
。

②定速空调在运行中一直以额定高功率制热，室温上升到空调设定温度加1度后 ，空调停机。空调停机后
，当室温下降到空调设定温度减1度时，空调再次启动 ，如此循环往复 。制冷亦然
。

③定速空调冬季制热能力不够，带有电辅助加热元件
，能效比仅为1。定速空调的电辅助加热功率为1~2kW，很费电 。

2.变频空调的省电：①变频空调的开机是软启动 ，无冲击电流
，对用电没有浪费。

②变频空调在运行中先是高频运行升温，当室温达到空调设定温度后 ，空调变为低频运行保温
，不停机
。持续低频运行的耗电，只是额定功率的三分之一 ，甚至仅为四分之一。制冷亦然 。

③变频空调不带很费电的电辅助加热元件
。综上所述
，变频空调的持续低频运行既无频繁开机的冲击电流，又不象定速空调那样长时间的高功率运行 ，更没有很费电的电辅助加热元件
，所以，变频空调比定速空调节能省电。

认证标志下面是市场上常见的空调质量认证标志：1．CCIB标志：中国进出口商品检验局检验标志 。2．“长城 ”标志：中国电工产品认证（CCEE）质量认证标志
。

3.A S标志：澳大利亚标准协会（SAA）使用于电器和非电器产品的标志 ，英联邦商务条例对其保障，国际通用。

认证标志4．BEB标志：英国保险商实验室的检验合格标志 。这个标志在世界许多国家通行
，具有权威性
。5．UL标志：美国保险商实验所认证标志。6．JIB标志：日本标准化组织（JIB）对其检验合格的电器产品、纺织品颁发的标志 。7．CECC标志：欧洲电工认证标志
。

消费者在选购空调产品时，除了根据品牌 、性能
、规格等方面进行选购以外 ，各种质量认证标志也是可以作为参考的。

设置安装设置技巧制冷设置从夏季空调开机指数来看
，30-33℃属4级，70%的人 需开机；33-35℃属5级 ，90%的人需开机 。开空调后要注意调整室内外温差室温宜设定在24℃-18℃左右
，室内外温差不宜超过7℃。如室外温度32度时,则室内空调一般为25度
。空调在制冷时，设置温度为26-28℃左右 ，在这种情况下
，不仅人体感觉较为舒适，而且有利于节能。空调在制冷时 ，不要设置过低温度
，当室温调到26-27 度，其冷负荷可以减少8%以上 。实验得知 ，一般情况下，室温保持在28-29 度
，湿度保持在50-60%，人并不感到闷热 ，也不会出汗
，属于舒适性范围
。人在睡眠时，代谢量减少30-50% ，可将空调设于睡眠开关档
，设置温度高1度，可达到节电10%；制热设置冬季空调温度设定的最佳温度是20℃。室内温度适中不仅有利于身体健康 ，也可避免空调超负荷工作 。制热时刚开机用低风挡
，半小时后改用中风挡
。对于喜欢调高室内温度的朋友，请务必注意不要在冬季将温度设在空调可承受的极端30℃ ，否则会引起空调频繁启动或不停机
，增大耗电量，严重时甚至会损坏空调压缩机。由于暖气流比空气轻 ，容易浮在整个封闭屋子的上方，在使用挂壁式空调时
，最好将风口调节到向下的角度，这样做可以省电 。设置讲究空调温度的设置一定要保持在合理的温度范围 ，也就是夏天应为26℃～28℃
，冬天应在18℃～20℃
。空调温度室内与室外不能相差太大，一般在5℃～10℃为宜。如果温度相差太大的话 ，在进出的时候经受气温骤变
，很容易患感冒等疾病 。安装位置一般空调安装位置应避开热源，热风排除及噪声干扰应不影响邻居
。室外机的安装高度应低于室内机 ，这有利于冷冻油的循环。室外机的安装应无热风短路循环
，以免影响散热：安装位置应有利于检修，易于排水和不影响过路行人 ，要避开或远离高压线
，有辐射的场所和易燃易爆场所 。室内机安装前面不应有阻挡物，并保证冷风（或热风）的射流距离 ，使室内温度比较均匀。保养维护开机前的维护通常家用空调机使用到九月份就关机停用，到次年五月至六月才开机
，停用半年多
。所以空调开机前一定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“毛病
” ，根据清查结果
，在专业技术人员指导下，做好维护清洗工作 ，这次维护清洗要比较到位
，含室外机和室内机的外壳、机体 、过滤网，然后开始试运行 ，观测制冷速度和效果。开机过程中的维护空调开机后视环境条件
、气候条件、开机时数
，周围灰尘 、空气洁净度、房间是否干净等诸多因素决定空调开机过程中的维护次数 。环境条件欠佳，天气炎热 ，空调机陈旧
，空调开机时数长，空调开机过程中的维护次数增多 ，通常一个半月左右维护一次
。若环境条件好，空调机比较新
，空气中灰尘少，空调开机合理 ，与电风扇交替使用
，可以适当延长维护周期，从空调开机到空调关机维护1—2次。维护应认真
、仔细 ，不留死角 。符合规范
，提高制冷速度、制冷效果，达到节能 、清新
、舒适
。关闭后的维护天气转暖 ，空调机开启
，天气转凉，空调机关闭 ，这是常年规律。注意空调机关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查 。保养 、维护
、清洗要一环扣一环
，不能脱节，易漏环节更应扣紧 ，严格检查，完成上述环节后
，套好空调机机罩，防止灰尘污染 ，防止空调机滴水与进水
，保持洁净，准备来年再用 ，这样做到清洁、节能 、延长空调设备的使用寿命
。对知名品牌的优质分体机
，柜机要重点保护，充分发挥节能效果。

一般时段空调保养

1．清除通风口的杂物 ，保证通风正常 。观察室外机架有无松动现象
，清洁室外通风网罩内有无异物
。同时，保持通风口的畅通无阻。

2．室内
、外换热器表面清洗 ，提高换热器的效率 。清理室内换热器时
，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗 ，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料
，受力后容易变形，因此要小心刷洗
。

3．清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候 ，首先切断电源
，再打开进风栅；取出过滤网，用水或吸尘器清洗过滤网 ，水温不要超过40度
，用热的湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦净 ，同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网 。

4．清洗排水部分的污垢和积聚物
。排水部分容易沉积污垢
，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。

5．检查其他 。包括供电线路 、插头插板
、开关；检查易耗损件 ，如导风转板、杀菌除湿 、光触媒等部件状况
，确保空调状况良好无异常
。特殊时段空调保养在3-5月和9-11月温度适中的季节里，人们一般让空调处于非工作状态。在不使用空调的季节 ，首先应当断掉空调器电源，但最好保持一个月开机一次的使用量
，以防止长时间不使用导致机内润滑油凝结 。同时，为保证空调的长期高速运转及使用使命的延长 ，在暂停使用和开始使用空调的时候
，还得注意对空调的恰当养护
。

1．使用季节结束后。可在让空调暂停使用之前，在晴天里将空调设为送风状态 ，开机运转半天左右
，使空调内部完全干透；同时还应将滤尘网、室内机
、室外机清洗干净 。

2．使用季节开始前
。检查室内和室外机组的进风口、出风口有无障碍物，以免降低空调的工作效率；安装好滤尘网 ，避免因灰尘进入机器内部而损坏机器或引发故障；遥控器的清洗要用干布
，不要用玻璃清洗剂或含有化学物质的布，清洁后要装入两节型号相同的新电池。清洗方法空调机的清洗应该包括三个部分 ，第一空调机体外壳和裸露部分
，容易受污染的部件；

第二过滤网清洗，是核心最重要部位；第三冷凝器和蒸发器部分 ，比较少见，与维修结合在一块
，相当于小系统的清洗，属于比较大“手术” ，往往出现陈旧空调机或“特价机 ” 、“劣质机
”
，这一类空调机相当大部分没有清洗和维修价值，不详述 。关于空调机体外壳和相应部件的清洗简单 ，只要清水中加少许肥皂粉和洗洁精
，或专门空调机清洗液就可以把空调机相当部分清洗干净，符合清洗操作要求。

至于家用空调清洗的关键部位是过滤网的清洗 ，首先把空调室内机盖打开
，取出过滤网，用干净过滤网刷子刷一刷 ，把附在过滤网上的绝大部分脏物刷干净
，然后浸泡在含有特效空调机清洗液或自制清洗液或洗洁精和肥皂粉的混合液中，浸泡时间10—20分钟 ，视过滤网肮脏度而定，浸泡完用瓶刷轻轻刷过滤网
，让每个滤孔清澈透明，无脏堵痕迹 ，再经过特殊擦净布擦干
，检查完好无损，把过滤网安装到机体后 ，视运行是否正常
。若正常可以签单验收
，清洗工作结束。家用空调机清洗有利提高制冷效率；有利提高制冷效果，有利延长家用空调机设备的寿命 ，有利提高节能效果
，有利用户身体健康，效果比“健康空调机”更健康
、更理想 。空调行业的多年实践证明 ，空调机每年清洗2—3次最佳
。通常空调开机前清洗一次
，空调开机中间时段清洗一次，空调关机时清洗一次 ，这样比较合理。有时空调关机时，经过一次保养、维护 、清洗等工序的大清理
，空调机套上机罩，待来年开启比较干净 ，过滤网亦洁净
，这时把空调开机前的一次清理免除，就是一年清洗二次 ，效果很好
，节省人工和费用，降低运行成本 ，不影响制冷效果 。

注意事项1
，电源电压不可波动太大（允许±10%的波动），且空调器应专线供电 ，使用单相三孔插座
，另外插头要插到底
。

2，室内机组的外壳要经常清洁处理 ，一般可用清洁的干布拭擦干净或用中性洗涤剂拭擦，绝对不允许用水直接冲洗
，如果使用布擦拭时也要在断电后进行。

3，室内温度不可调得太低 ，否则对人体不利
，应适当调节设定温度 。

4，若感到室内温度过高 ，可适当降低设定温度
。

5
，有效使用定时器，可达到既节能又舒适的效果。

6 ，空调房间内人员不可过多
、过挤、否则冷量显得不足
，温度难以下降；

7，房间门窗不可频繁开关 ，人员不可频繁进出
，以免冷气损失；

8，玻璃窗一定要关紧 、严密 ，内部要挂双层白色窗帘以反射一部分透入的光和热；

9，室内换气时可以短暂地开窗
，开窗时间一般不超过10分钟；

10，空气过滤器应定期清洗 ，否则气流受阻
，造成风量不足，室温升高；清洁空调

11  ，睡眠时要调节温度
，空调器可自动进行睡眠温度调节；

12，室外机组安装要牢靠 ，减少振动和噪音
，冷凝器的吸
、排风口前要留有足够空间以利通风，若风力受阻 ，冷凝压力升高将会导致停机；

13
，室内机组前也不应有障碍物，否则影响出风；

14 ，空调器刚运转时为急速降温可将选择开关调至高速档，待温度下降后再调至中速低速档；15
，窗式空调器通风换气可使用通风开关，但换气时间不超过15分钟；

16 ，空调器室外散热器上积灰太多会使效率下降
，应定期检查和清扫室外散热器（在停电后进行，可用压缩空气吹净）；

17 ，分体式空调器室外机组不可用棍棒类物体插入
，否则风扇将被卡住或损坏；

18，当感到空调器使用不理想时应查阅使用说明书 ，分析是否因使用不当而引起
，查明原因后进行纠正；

19，发现故障后不能自行处理时 ，可找原安装部门的专业维修技工解决
，或与该品牌公司当地服务人员联系，不可自行修理或找非专业人员检修；

20 ，空调器不使用时应及时拔掉电源；

21，空调器停机后必须待三分钟后再次启动
，以保护压缩机；

22，带有遥控器（不应放在小孩易取之处）的空调器在使用中不要被小孩当成玩具操作 ，以免损坏机器 。能够在一定的范围内连续调节压缩机的频率或转速
，即可改变制冷剂的流量，而发挥最能与环境状态相匹配的能力而自动调节输出的新型空调器
。变频空调器采用数字信号处理和模拟控制与人工智能控制相结合。与普通空调相比 ，变频空调具有制冷制热迅速强劲
，高效节能，舒适可靠 ，智能除霜
，除湿量大，超静音 ，宽电压工作等优点 。故障判断常见故障现象

制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。电动机的绕组 、风扇电动机的绕组
、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁
。风扇卡住 、运动部件的轴承卡住等。

故障判断方法对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听
、摸、测 、析 。1．看：仔细观察空调器各部件的工作情况
，重点观察制冷系统
、电气系统、风系统三部分，判断它们工作是否正常
。

冷冻机油） ，也可用干净的软布 、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污
，以判断是否出现泄漏。

2．听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音 ，风扇运转有无杂音
，噪音是否过大等 。空调器在运行中，正常情况下振动轻微
、噪声较小 ，一般在50DB以下
。如果振动和噪声过大
，可能原因有：

泡沫塑料垫等，均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著 。底盘相碰 ，风扇的轴心窜动
，叶片失去平衡也会发出撞击声；如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声
。

3．摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热 、振颤等情况 ，有助于判断故障性质与部位。正常情况下
，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度 。若整个冷凝器不热或上部稍有温热 ，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常
。蒸发器在正常情况下
，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器
、出口处毛细管在正常情况下应有温热感（比环境温度稍高 ，与冷凝器末段管道温度基本相同）
，如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常 。距压缩机200MM处的吸气管，在正常情况下 ，其温度应与环境温度差不多。

4．测：为了准确判断故障的性质与部位
，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态
。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏；用万用表测量电源电压 、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器 ，还应测量各控制点的电位是否正常等。

5．析:经过上述几种检查手段所获得的结果
，大多只能反映某种局部状态 。空调器各部分之间是彼此联系
、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因 ，而一种原因也可能产生多种故障
。因此
，对局部因素要进行综合比较分析，从而全面准确地判定故障的性质与部位.

留学生免税车要求

鉴于你所说的情况我建议你买大众朗逸和科鲁兹。

首先我来说下科鲁兹这款车：

我是小科的车主我于09年4月底上市当天下定1.6SEAT  ，到等待20多天之后提车，一晃已经开了将近10个月的时间到今天下午已经跑了1W1000公里
，算是开的比较少的，福州上次遇到的1.8的做二保的朋友也快到1W了估计 。这里面市区里程跟长途包括高速大概各占了一半 ，去了2次浙江福建
，保养了2次，第一次的免费首保 ，跟8000KM自费的二保
，在8000公里首保第二天出现了小科第一次故障，更换了油泵 ，在进4S店诊断故障之前好巧不巧的出了小科第一次事故
，被一个盲目的新手撞坏了前保险杠
。

一：感觉比较好的地方

1、外型帅气，造型大气 ，回头率较高
，被陌生人询问率较高。尤其是刚刚拿到车的时候，路上基本看不到KLZ ，停车下来就会有人来问，这是什么车
，什么价位，好开不？诸如此类 。
。

2 、操控还算不错 ，开过的车也算不少
，这个价位的车来说总体表现算中上了。这几个月顺风顺水，油门刹车反应都还不错 ，转速上去以后动力还是可以说是不错的
，加速跟同价位的车比较也是不落人后的，手自一体还是比较爽的 ，感觉肉了就换手动反应也是很快的 。底盘虽然比较硬并且可能比较偏向运动型
，但是在过弯时还是比较稳定，给了我很大的安全感
。至于起步油门反应慢的问题大家都知道了 ，10来W的车如果能十全十美那全世界的厂商都要倒闭了。

3、内部空间跟装饰
，空间来说算不错，虽然没有德系车那么宽大 ，但对我这样的1M83大个子来说还算不错，就算后排就座也还算舒服 。当然后排中间的位置就一般化了。
。装饰来说
，快4个月了，浅灰色内饰的部分还没有任何异常 ，平时洗车的时候抹一下就光亮如新了
，中控上只要你稍微勤快点也不会太难看。 。音响效果不错，比较了几部车 ，小科的效果算不错了
，偏向听流行音乐的可能比较舒服
。

4
、油耗，大部分人比较看重的东西 ，前后有意识的做了几次测试
，沪宁高速上120匀速100KM左右平均油耗在7.2左右，前后测试了3次左右 ，同样浙江的温福高速由于地形的关系就在7.5左右。同是沪宁
，时速80匀速100KM左右平均油耗在6.8左右，时速90平均在7个油左右 。

市区的油耗就比较可观了 ，在江苏部分城市由于车流量大且信号灯多的原因，我开9.5个油
，老婆开要12个
。同样在福州市区，9个左右的油耗就基本搞定。相对来说 ，这样的油耗在这样的车上来说还算不错 。再者说
，油耗么，主要看人了 ，老司机跟新司机也差的很多的
。

二：存在的一些问题

1、部件质量控制显然存在很大问题
，二保做完就坏了油泵，运气比较好的是自己判断比较准确 ，没有酿成恶性事故
，高速上发现苗头不对之后，故障灯点亮了第一时间就去了4S店 ，后面再细说这个故障。

2 、胎噪比较大
，可能锦湖轮胎的关系，不开车窗还好 ，开了车窗感觉声音比较大 。高速上了100以后胎噪声音也蛮大的，让人不舒服
，再过1W考虑换米其林了
。。

3
、部分小问题：左驾可以调整高低，右驾就省了这个功能？控制成本么？后排座椅还好 ，前排座椅长时间乘坐由于桶形包裹会让人比较难受 。后备箱开启
，还是通用的2根管子。
。换成液压很贵么。 。感觉不舒服
。有AUX没有USB，一个USB能值多少钱？同样价位的凯越跟朗逸都能标配个导航 ，KLZ就要搞个选装包？还那么贵。 。老百姓的钱也是钱啊
。

4、实际驾驶中最感觉需要增配的功能就是胎压检测
，跑长途跟高速时间长了夏天还真是心里没底，没这个真是不爽的很。 。

三：保养的花费跟内容

个人的原因 ，购车在江苏
，首保3500，二保在福州 ，故障维修在温州
。首保拍了不少照片
，后面挑几张给大家参观下。首保3500多才做，问过4S问过800问过熟悉的4S的技术 ，在2000就以时速80左右跑了一次高速到福建然后做的首保 。首保免费，换机油 、换机滤
、换空滤
，工时也是免的
。换完了以后一般性的检测就完事了。只是免费的机油实在是一般化 。薄的可怜。
。二保同样的内容，由于在保修期之内 ，也没打算自己买机油带过去跟4S扯皮
，就选了壳牌的合成机油238，应该是统一价格 ，加上其他的一共花了380多
，还算可以。 。换合成机油以后，发动机声音非常明显的好听了很多 ，加速给大油门感觉也很好
，所以间隔公里数少一点换机油应该是要的，按说明书上来估计损害比较大点
。

四：遇到的第一次故障跟第一次事故的详细经过 ，包括维修过程。 。

本来想单独发帖说这个问题
，因为很明显，油泵故障不是独此一例 ，各种渠道了解到的信息跟亲身经历都说明，前一个月出厂的车里面有那么相当一部分数量的油泵质量不够达标
，百度科鲁兹油泵问题也可以发现有车主有同样的经历，具体数字由于没有靠谱的官方确认就不拿出来说事了
。据某4S店的车间主任还是技术总监说：我这是他们店里第三个换油泵的。一个地级市的4S店前后销售不过百就已经出现三个这样的问题 ，我想不是偶然性故障了
，还好给我心里很大的安慰是：出现问题以后，4S店服务人员态度非常的好 ，没有回避问题
，让我比较安慰 。

以下是详细内容：

1、发现故障，遇到事故
。。

地点：第二次福建到江苏的回程路上 ，闽浙收费站附近 。时间：上午9点
。现象：堵车之后再起步
，踩油门发现反应乏力，开始以为是海拔高导致 ，换自动档给大油门解决
，过了几十公里发现加速困难，换成手动模式后稍有改观。 。当时心里在嘀咕不可能是电子感应器坏了。然后熄火停车重新发动 ，问题解决
。过了大概将近60KM左右又出现同样问题，减速后提速困难
，这个时候觉得不太对劲，停车打开发动机盖做外部检查未发现异常。熄火再次启动后问题又没有了 ，如此反复2次后
，发动机故障灯点亮，当即停车打800咨询 。
。800建议立即去4S ，折腾半天还好前面出口就是温州的4S店。正所谓无巧不成书
，下了高速跑到温州的瓯海大道路口，停车等红灯 ，想想熄火再着车是不是好点 。正在等红灯
，一个福州的小哥哥，侧面直接撞过来 ，把一车人都搞晕了
。。这样也能撞车 。下车
，发现前保险杠损坏，前保险柜上叶子板变形 ，撞我的世嘉左保险杠脱落变形
。帅哥开始有点晕，说你车开太快。 。
。十米之外的交警叔叔一看影响路口交通
，跑过来看了2眼就说了一句话。 。福建的你全责啊，江苏的没你的事情。
。事故处理略过不表 ，更换保险杠材料加工时补漆共花人民币1810元。 。这时候再启动去4S
，车子就明显的给油没动力，熄火再启动 ，如此反复几次终于到了不远的4S店
。

2 、解决故障

4S店接待员接车到车间
，车间的接手的小伙子，抱歉我不记得你名字了 ，直接就跟边上的总监说：估计是油泵问题。 。我当时就一晕
。。光听我说就知道是油泵问题这么利害 。
。最后到修好后去加油试车跟接手的小伙子聊天聊过才知道
，我不是首例，我是温州4S店第三个换油泵的科鲁兹车主。所以这个概率 ，这个故障率
，算是高的了 。

前面说无巧不成书，也是当天人品不好加上运气不好 ，虽然选了个好日子8月18号，但是还是点背的很
，当天温州的检测用电脑居然软件出错，接上科鲁兹检测 ，居然检测不了
，4S店明显缺乏业务培训跟电脑知识与通用软件的使用学习，不知所措 ，只是一遍一遍的重启软件
，想不到办法解决，在我的提醒下重新安装通用全球什么检测软件之后还是未能解决 ，于是在没有使用电脑检测的结果下
，技术总监判定：油泵故障
。换油泵。可是点背的我这个时候才知道居然没有油泵备件 。仓库的阿姨说，这个东西紧张的啊 ，到处都没货
，搞笑的是。油泵没备件
。。撞坏的保险杠居然也没备件 。温州的科鲁兹车主们
。开车温柔点吧。 。保险杠撞坏了也是要钱修的
。

这里真是再次对温州雪佛兰4S店表示感谢，尤其是小潘帅哥接待员 ，真是全心全意的为车主服务，让我少许有点安慰。在得知没有备件之后
，首先跟通用订货，但是加急也要到第二天 ，难道我当天吃住要在4S店了 。

感谢党
，感谢**的优越性，温州人民先富起来的结果是温州地区不止一家4S店 ，在电话了解过之后发现隔壁瑞安区的4S有货
，通过4S经理协商先借过来用了，小潘自己开车1个多小时去拿了回来
。运气不好加上天气又热 ，又出了个事故
，当时很是上火，就打了2次800质疑这个问题。

4S的人看我这样 ，又来安抚 。
。无奈
，也是不放心，看4S人拆卸油箱 ，打开油箱后取出油泵发现油泵底部沉淀物很多，类似一些残渣
，咨询店里面的技工，我想是不是福建的加油站奸商太多 ，油品不过关所致。接手我车的小伙子很坚定的说
，就是油泵设计跟质量问题，要是这样油品都不过关 ，那车都不要上路了
，技术总监看小伙子话比较多，就过来忽悠我 ，油品估计也是原因 。然后我就问
，我这个是第一个出现问题么？小伙子比较老实。不是第一个，我换过2个了 ，你这是第三个
。。然后换油泵装油箱
，试车发现问题解决，这个时候好玩的事情出现了 。故障灯因为没有电脑消除就一直亮着 ，为了这个故障灯又浪费了我1个小时时间，最后跑到隔壁别克店里借了人家电脑才消除
。电脑检测的过程
，技术不让拍照，只是每一项都检测过去 ，没有发现问题
，就消除了故障码。

等出来上路已经是下午5点了，在4S花了6个小时 ，解决了这个问题
，6个小时的原因有二个，第一当天4S电脑故障 ，无法检测
，电脑故障无人会排除 。第二没有备件，一个管理完善的4S店出现这样的问题 ，我觉得可以商榷
，赚钱的时候没人想到这些问题么？没人替这些出了故障的车主考虑么？据温州店工作人员语：科鲁兹油泵比较紧缺，浙江各地都或多或少的出现了这样的问题 ，只是可能实在上网或者有心分享的朋友太少，暴露出来网络上的还是不多
。

上路之后3个小时后到达宁波绕城
，郁闷的事情再一次出现。故障灯又亮了，只是其他一切正常 。再次电话咨询温州店4S ，已经下班
。查阅说明书后
，大胆的就亮着故障灯开回了江苏。到第二天早上，前往本地4S ，故障灯在到店之前自己熄灭了 。咨询江苏4S人员
，可能是油泵初次使用，电子部件的问题
。电脑检测后未发现问题。 。就直接换保险杠做漆等等了。
。

3
、故障总结：

（1）、质量控制很关键 ，尤其是新车上市暴露这样的问题是不应该的
，对不起我们这些热爱科鲁兹，相信通用质量的车主。

（2） 、4S管理还有相当的不足之处 ，态度是非常的好
，我很感动，只是不同的4S店还是有较大的差距 。备件的周转与管理实在是太差 ，防患于未然，我想应该是4S店备件管理的初衷
。

（3）
、发现这样的问题之后
，个人觉得通用起码应该召回前面出厂的车子做一个安全性的检测，运气好不出大事故 ，这样的油泵问题运气不好很容易就出事故了
，难道就是因为新车不想暴露问题么？有问题不可怕，可怕的不敢面对问题。

（4）、首保二保包括以后的保养4S都应该电脑全面检测下有没有相关的问题 ，等到出了问题才去解决
，对车主来说实在是太痛苦了 。如果保养就是简单的换机油机率，那出了保修期估计99％的车主都会流失出去
。

最后总结：

一万公里到今天我不后悔买了这个车 ，喜欢就是喜欢
，没什么好说的，总体来说还是不错 ，叫我重新再选我也还是会再选一次科鲁兹。100分的话能打80分吧
，扣掉10分故障，10分服务 。15万以下的车 ，回头再看，真的没有太突出的车
，何况我等不考虑日货的人
。

虽然出了故障，但从可靠性上来说这是难免的 ，有什么车没有出现过问题？只是从此心里就留下了点阴影。通用的4S店
，虽然都是加盟店，但是管理上参差不齐 ，这一点国情使然
，也没太大办法 。我等普通小车主，只能无奈接受
。本来想就这个故障对通用提出索赔当天的误工费 ，食宿费
，后来发现霸王条款早就注明这些都不在赔偿范围之内。再花时间精力金钱去跟通用计较明显是得不偿失了 。

以上是个人一万公里的一点心得，给所有想买科鲁兹和已经买了科鲁兹的朋友们一个参考 ，有点小郁闷
，不到之处，大家谅解了。

大众朗逸：

因为我好朋友和我一起买的车但是他买了大众朗逸
。所以我们现在相互换着开；下面我说一下我对朗逸的感觉：

1在主动安全系统方面 ，朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系统，更好地结合了ABS 、EBD、MSR发动机阻力矩控制和MASR发动机介入的牵引力控制
，大大降低车辆失控的可能性。刹车片采用了NAO陶瓷材质，配有米其林轮胎 ，非常适合车速较低的中国道路
，而且还能显著降低制动噪音，在低温状况下 ，也延长了制动盘的寿命
，降低了保养成本 。

2此外，当轮胎压力低于标准超过25-30%时 ，轮胎气压监控系统TPR就通过仪表板中的警告灯提醒驾驶员
，避免行车威胁
。朗逸还有一个同级车中独有的装备，当ABS判断出驾驶员采取了紧急制动时 ，紧急制动报警装置会打开车尾双跳灯
，以提醒后方车辆及时作出反应，防止追尾。

在工艺应用上保持了为了制造高质量的LAVIDA朗逸 ，上海大众建造了全新的符合大众集团最新康采恩标准的LAVIDA朗逸车身生产线，增加了61台工业机器人
，包含2台激光焊接机器人，并首次引入了奥迪柔性制造中心技术 ，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备
，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术 。大众备受赞誉的激光焊接工艺此次也应用在了LAVIDA朗逸上，其激光焊缝总长度近10m
。

3另外 ，为了打造LAVIDA朗逸的完美车身
，此次上海大众还采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了LAVIDA朗逸冲压模具 ，以确保零件尺寸的精确和表面质量的优良。与此同时
，在LAVIDA朗逸的生产过程中，还大量应用了整体冲压成形技术 ，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块
，从而加强了车身的整体性，不仅使车身刚度得到加强 ，在碰撞时具有更高的安全性，也提高了车身装配尺寸精度
，使产品更加精细美观 。

高分秘密在于精良的制造工艺

首先是冲压工艺，作为生产制造的第一步 ，冲压工艺在很大程度上决定了产品品质的高低
。据悉
，此次上海大众采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了朗逸冲压模具 ，并且生产过程中
，还大量应用了整体冲压成形技术，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块 ，从而加强了车身的整体性。这种设计不仅使车身刚度得到加强
，在碰撞时具有更高的安全性，还提高了车身装配尺寸精度 ，使产品更加精细美观 。另外
，在与车身安全性密切相关的门板防撞板
、中柱内板等安全件上，上海大众还应用了热成形工艺
。热成形工艺本来是用于航空航天领域的一种技术 ，主要用于加工在常温下不容易成形的超高强度材料，目前国内仅有极少数汽车厂家使用这种高端技术。

冲压工艺主要是为了塑造身板
，接下来就是车身制造，了确保朗逸的车身质量 ，此次上海大众依照大众集团最新康采恩标准
，对朗逸车身生产线进行了全面提升，增加了61台工业机器人 ，包含2台激光焊接机器人
，并首次引入了奥迪柔性制造中心技术，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备 ，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术 。 据介绍
，大众备受赞誉的激光焊接工艺此次在朗逸上也有广泛应用，其激光焊缝总长度近10米 ，这在同级别车里是不多见的
，甚至可以和一般的中高级轿车相媲美。

轿车制造过程中最难安排、最难控制的就是总装工艺，轿车的密封性和驾驶过程中的噪音大小都取决于总装工艺
。为了将朗逸打造成名副其实的精品轿车 ，此次上海大众也采用高标准严格把好总装这一关。在朗逸的装配过程中，上海大众使用了大量高精度电动拧紧工具
，并实现重要螺栓拧紧数据上网，以确保装配精度和 100%合格率 。这种严密的数据记录方式一般只用于发动机装配 ，在总装生产线上广泛使用这项技术使上海大众在国内同行业处于绝对领先水平
。朗逸还采用了驾驶舱模块化装配
，大大提高了整车的刚度和密封性 、安全性，减少了行车过程中的噪音 ，并能经受住同行业中时间最长的雨淋测试的考验。

众所周知
，日系车在汽车碰撞测试中屡创佳绩，常常获得五星的美誉 ，但这毕竟是碰撞试验
，现实中我们目睹更多的情况却是日系车在触目惊心的交通事故中被撞得面目全非，甚至出现一分为二的惨像 ，日系车津津乐道的吸能这时也通常哑然失语
，开始羡慕车身强度惊人的德系车 。还是那句话，主被动安全配置要重视 ，精益求精的制造工艺更要提倡，不过说到底
，自己养成良好的驾驶习惯是关键
。

人性化

LAVIDA朗逸的空间和动力虽然值得称道，不过充满中国元素的内饰更能体现上海大众的造车理念 ，那就是为普通消费者制造高品质的大众车。与外形设计一样
，LAVIDA朗逸的内饰设计也是全新的 。运用大众的设计理念，结合中国消费者的审美观念 ，上海大众的本土设计团队设计出了更加贴近中国市场的内饰
。 LAVIDA朗逸的内饰保持了大众车系整洁
、严谨的设计理念
，同时融入中国消费者追求高级的思想，在形体设计上采用了以曲线和圆形为主的元素 ，这与大众车系方正而传统的设计
，有很大的不同，没有了老式的呆板增加了几分时尚高雅 ，给人眼前一亮的感觉。

朗逸的不少小细节做得很细致
，让我有"惊喜"的感觉 。 ”一位在上海大众4S店中做保养的朗逸车主这样评价自己的爱车
。长、宽 、高分别为4608mm
、1743mm和1465mm的LAVIDA，其轴距达到了2610mm。宽敞的空间让驾驶者和乘坐者倍感舒适 。而朗逸外观车灯上的设计科技感和时尚感非常强 ，在实用性上也超越了不少车型，这更让不少购车者“一见钟情
”。

内饰上
，朗逸摆脱了德式风格的古板和严肃，添加了不少充满情趣的中式风格
。在配置方面 ，2.0L的后视镜、三辐式多功能方向盘等标配让人感到满意；USB接口和MP3功能 、真皮打孔座椅等诸多配置也都显出不同一般的细致；定速巡航
、倒车雷达则主要为安全驾驶考虑
，非常实用和必要。

转向灯后延

延伸转向灯的长度，能够更为有效的提醒后面的行人及车辆 。这个细节可能会被很多消费者所忽视 ，不过它的作用却不可小觑
，尤其是在晚上转弯时会非常实用，过往车辆有更多机会看到转向灯 ，在安全性方面就多了一份保险
。

倒车雷达

当距离障碍物1.2m时会发出“嘀嘀”声
，当车辆与障碍物距离缩小至0.3m时将转变成连续音。如果倒车时车速大于15Km/h，那将出现雷达无法识别障碍物的情况 。倒车雷达对于刚从驾校毕业的菜鸟车主来说可谓得力助手 ，当车子在小区里的停车位上稳当挺好后
，想必会有小小的成就感吧
。

自动感应雨刷

雨刷调节按钮一般在方向盘上，驾驶员可以根据雨量的大小自己调节 ，遇到雨雪等恶劣天气时的确有些麻烦；而雨刷自动感应，通过车内后视镜下面的一个感应器
，来控制雨刷的速度。雨越大，雨刷速度就越大 ，非常方便 。

后备箱锁的设计

后备箱没有锁眼
，所以通过撬坏锁芯的方法偷盗物品在朗逸上行不通
。开启后备箱只能通过遥控钥匙或者驾驶员门上的开启按钮。值得一提的是，朗逸在后备箱内还设置了一个逃生拉线 ，如果你被困在后备箱内
，可以通过拉动这个拉线从内部打开后备箱逃生 。尽管这个功能正常情况下不大用到，不过有备无患啦
。

发动机下护板

行车时防止石砺飞入机舱室 ，一般来说
，家用车辆的底盘都不会很高，这样的结果是为了降低汽车的重心从而获得更好的稳定性 ，不过弊端就是遇到坎坷的道路会损坏底盘
，而发动机护板就能起到很好的保护作用。另外平滑的地盘让气流通过更加顺畅，减少阻力的同时还能在一定程度上保证行车时车身更加稳定 。

音响系统

朗逸配置的虚拟6碟CD/MP3播放机 ，可以通过抓轨技术将CD-AUDIO格式盘片的音乐存入车辆内置的FLASH存储介质中，可存储播放音乐大 7.5小时。当您听完1/4盘CD
，整张CD的内容就已经存储完毕
。支持SD、USB 、AUX接口，确保了各种媒体文件的方便导入 ，以上介质中所能被识别的播放文件格式包括ISO-MPEG
、AUDIO、LAYER-3(MP3)和WINDOWS MEDIA AUDIO(WMA)等
，对于喜欢音乐 、追求时尚的潮人很有吸引力哟。

此外，除了不错的音响系统 ，朗逸还配备了意大利Pasubio高透气真皮座椅
，而车内甲醛含量控制在1mg/100g，比国家室内空气质量标准严格9倍 。

环保

Tiptronic 6挡手自动一体变速箱不仅使得朗逸的动力输出表现出色 ，而且也起到了节油环保的作用
。这款6速Tiptronic手/自动一体变速箱的动态换挡程序可提供D档（标准型－经济省油）和S档（运动型－动力澎湃）两种不同换档模式。它可以根据驾驶者提出的驾驶要求自行分析行驶情况
，自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机 。当然，如果想追求更此次驾乘感受的用户也可以将自动挡转换为手动挡
。

在Tiptronic 6速变速箱的设定中 ，不用超过60 km/h车主就能享受到第6档齿轮的省油体验
，而传统4速自动变速箱可能还只工作在第3档。发动机转速的差异决定了两者油耗成绩的高低 。据调查，朗逸车主对朗逸的油耗情况基本满意 ，有一位接受采访的车主说当他驾驶2.0L自动版车型在“全程满载并开启空调的国道路段 ”行驶时，平均油耗约为 8L/100km左右
。

除此之外
，当驾驶者使用“最佳化模式
”时，这款变速箱可以更合理的利用发动机在不同转速下的动力输出 ，即充分发挥出其动力潜能。而在换档模式自动学习功能的帮助下
，换档时上下档位间冲击小，使得驾驶更平稳舒适 。

关于车主说的荣威 ，呵呵！我虽然没有开过
，但是，我打算今年6月初弄回来 ，我说的是550不是750啊！把我的小科给我媳妇开
。哈哈
，在此呢我也对荣威550也多少了解了一下，我们石家庄这买荣威的也不少 ，一下是我笔记记录他们告诉我的
，现在打到网上：

让我评价荣威550，总的来说是喜大于忧。喜多是在车本身 ，或者说在上汽，因为550这车确实不错
，我的感觉是超值的，特别是与那些合资品牌相比 ，荣威550使我看到了自主品牌的希望 。忧的是在4S
，4S的售后服务跟不上将直接影响荣威以后的销量！4S的服务态度也使我认识到自主品牌想在群雄逐鹿的中国车市想有斩获所面临的严峻困境（具体事例后面细说）。

先说好的方面，

1、车型漂亮 ，回头率超高
。

毕竟这款车型还很少
，而且车头的荣威标志也非常醒目。我看到当我车在停车场时，还有人专门拿手机拍我车头的荣威标志 ，看来750宣传的真是太少了
，许多人都没见过这个标志 。

2
、车内舒适性配置高

车内座椅比较舒适，但腰托感觉不太明显
。左右驾六向调节座椅得到了所有坐我车朋友的大加赞赏 ，毕竟这个功能即实用且同型车配置极少。后排座椅也比较宽敞舒适
，特别是听一个开宝来的朋友对比：原来大众的A级车后排座椅靠座几乎是直立的，坐久了就会累 ，因为天生轴距短，为了尽量增加后排腿部空间
，只有牺牲一些舒适性了 。550的轴距长，没太多腿部空间的制约 ，所以它将座椅靠背设计的向后仰
，这使后排乘客坐起来更加惬意
。

3、内饰装配工艺较高

说实话，我不太懂内饰装配工艺怎么才算很高 ，但就550来说
，我感觉已非常满意了。无论车内门拉车，车内侧板 、驾驶台的装配接封都非常规整 ，根本没有低档的感觉（所有坐过我车的人都这样评价） 。

4
、人性化设计较多

我选的550D装的不是可视倒车雷达
，倒车是全凭“嘀嘀”的声音提示，每次挂倒车档时 ，音响声音立即变小
，以方便听到退车雷达声音，当恢复N档 ，音响声音又正常了
。虽然只是小功能，但却很实用很人性。

MP3的播放功能也很强大
，歌曲可以放在不同的文件夹，方便查找 。原来我的车是加装的MP3 ，二百多首歌全混在一起
，想挑个歌听还真不方便
。

5、后备箱较大，日常家用绝对没问题。

6 、定速巡航系统很实用方便 。

我严格遵守用户手册的建议 ，直到1500公里以后才开始试用定速巡航
，确实很方便！550的定速巡航系统不象一般的车，当你到达某个速度后 ，点一下定速即保持速度不变。550可

以自己设立巡航速度
，设立并启用后，车子会自动到达或降低到你想要的速度值 ，就好象用手控制车速一样
，非常方便实用（当然，我没试过本来90公里的速度 ，你设成70的巡航让车子自已去降速，虽然一样会成功
，估计对发动机磨损超大）
。我看许多网友在购买初期即使用定速巡航，其实这样对车辆磨合不太好 ，不能使车子在任何速度都得到充分磨合
，还是多看看用户手册吧。

7
、音响系统不错 。

550的音响是八喇叭，以我非专业的听觉来说是已经非常棒了
。特别是节奏比较强的歌 ，还是很有震撼力的。记得有一首《大舌头》
，本来不喜欢听的，一次用550的音响一听 ，发现效果真的超棒
，大家可以试试感觉一下，特别是刚开始的前奏 。但音响的重音部分比较弱 ，等过了保修期我准备装低音炮
。

最后我劝你买车不要关注性价比和大众口碑
，因为那只是虚设，想买什么车关键全在你最好再买之前先试驾试驾 ，自我感觉一下。呵呵祝你买到自己称心如意的好车！

留学生免税车要求

　留学生免税车要求,时至今日，汽车早已成为代步工具
，越来越多的家庭拥有了自己的爱车，对于刚刚回国的留学生来讲 ，国家为鼓励在外留学人员回国工作
，下面看看留学生免税车要求.

　留学生免税车要求1

　留学生购买免税车政策:留学生有资格购买免税车的条件是:在正规大学或学院学习一年以上，完成学业或继续深造后两年内回国定居 ，毕业或继续深造后首次入境不满一年
，期满后在就读国家或地区停留180天以上 。

　第九条学校应当在注册时对新生入学资格进行初审，考试合格后办理入学手续 ，注册为学生；经审查
，发现新生录取通知书、考生信息等证明材料与本人实际情况不符，或有其他违反国家招生考试规定情形的 ，

　将取消录取资格
，并在一年内购买国际学生免税车
。海关申请获批后，原政策要求购车登记半年内有效。但随着限牌城市的增多 ，各地海关也逐渐放开了留学生免税车购买的有效期 。目前，广东所有限牌城市和地市海关均已发布该车有效期

　留学生需携带材料到当地主管海关申领“免税国内购车指标 ”
，即要经过“海关盖章
”
。如果持有北京户口，要去“北京海关非贸易货物监管中心” ，必须到场申领“免税国产购车指数 ”。比如
，在河北石家庄有户口的留学生，要在石家庄海关申请“免税国产车” 。

　留学生免税车要求2

　符合条件的留学回国人员以免税价（减免进口零部件海关关税）购车 ，同时免缴车辆购置税。同时
，经海关批准的国内定点汽车生产企业的车型均可办理免税购车，大部分合资品牌国产车型已进入免税清单
。但原装进口车型及不在免税范围内的其他国产车型不享受此免税政策。

　留学生免税车的申请条件：

　1 、在国外正规大学
、学院、科研机构求学 、攻读学位
、进修业务或从事科学研究及进行学术交流一学年以上(留学期间实际在外总时长达到270天以上)；

　2、完成学业后首次入境不超过两年 ，毕业后首次入境一年内申请有效；

　3 、在港澳台地区学习、进修的留学人员也享受同样待遇；

　4
、疫情影响
，政策有所调整情况下，满足相应条件 。

　留学生免税车的申请材料：

　1、相应的《学位证书》（留学生提供） 或 《学习证明》（访问学者 ，博士后
，公派人员等不获得学位人员提供）；

　2 、有效的'入学通知
、学历认证（获取学位的） 或邀请函、完成证明信（不获取学位的）；

　3 、身份证
、户口本、护照或港澳台通行证及出入境记录；

　4 、海关自用物品申请表（申报前在主管地海关领取）；

　5
、代办服务委托书（申报前与中汽总签订）；

　6、主管地海关要求提供的其他材料
。

　1992年10月海关总署 、国家计委
、国务院经贸办公室、财政部 、交通部等七部联合发布了《关于回国服务的在外留学人员用现汇购买个人自用国产小汽车有关问题的通知》，通知规定：在国外正规大学（学院）注册学习毕（结）业和进修（包括出国进修、合作研究）期限在一年以上的留学人员回国工作 ，可购买国产汽车一辆，

　并享受相关税费减免。2004年又发布了《海关总署关于简化和规范我留学人员用购买免税国产小汽车有关手续的通知》
，规定留学人员学成后在外停留时间不超2年，并自入境之日起1年内向海关提出留学生免税车申请 ，同时在通知文件中强调
，为方便留学人员办理相关手续，批准北京中企诚谊留学回国人员购车服务有限公司代办申请和购车事宜 。

　留学生免税车要求3

　 一
、留学生购车免税需要哪些条件

　1、留学生买车免税政策

　(1)减 、免进口零配件海关关税

　(2)免征车辆购置税(约为车辆市场指价格的10%)

　例如：市场价20万元左右的车 ，一般可以免去3.7万元左右的税
。免税幅度与裸车价是成正比的
，也就是说，所购车售价越高 ，免税的数额也越大。

　2
、申请条件

　(1)留学一个学年以上

　(2)完成学业或进修结束后两年内回国定居工作

　(3)毕业或进修结束后首次入境未超过一年

　(4)有免税指标(学习期间内连续在外180天可计为一个免税指标)

　(5)在我国香港、澳门地区学习 、进修的留学人员享受同样待遇 。

　*截算学习期间内的任意时间段符合停留条件 (180天) 即可
，并且只要这段时间段内中途回国停留时间不超过一个月(按30天计)可连续计算

　(注：如果回国入境时携带了需申报的免税物品，比如价值超过5000人民币的手表 ，且填报在旅客行李申报单
，则每件物品占用一免税指标，在申请免税购车时应同时出示旅客行李申报单
。若有调整 ，以国家相关规定政策为准。)

　 二
、申请材料

　(1)《留学回国人员证明》：一联(白色，本人留存)、二联(粉色
，申报时交海关)*回国前由我国驻外使(领)馆教育组(处)开具

　(2)《毕业证书》(攻读学位的学生需提供)或《学习证明》(访问学者需提供)

　(3)身份证(军官证)原件及复印件

　(4)户籍证明或公司盖章的工作证明及复印件(如果提供工作证明，还需要带公司的营业执照复印件 ，海关要核实工作地址)

　(5)留学生本人的护照及首页复印件 、首次出境和末次入境的通关印鉴复印件 。

　(6)《进出境自用物品申请表》(申报前在主管地海关领取)申请人签字
，聘用单位加盖公章
。

　(7)《留学回国人员购买免税国产汽车代办服务委托书》申请人签字，代办公司加盖公章。

　(8)《回国人员购买国产汽车准购单》

　*需上交的只有一张留学人员回国证明原件和其他证件的复印件 ，其他原件会退还给本人 。

　(注：购免税车以人民币付款;委托服务须先签订委托书
，持委托书再到海关申请办理关封，委托书要放入关封内;免税指标申请须在学业结束之后的首次入境一年之内在户籍地海关办理。)

　 三
、免税车型

　经海关批准的国内定点轿车生产企业生产的车型可以办理免税购车申请 ，购买进口车型及不在免税范围内的国产车型不享受此免税政策
。

　一汽大众奥迪：A6L、A4L 、Q3
、Q5

　北京奔驰：C级、E级长轴距车型 、GLK

　华晨宝马：全新3系Li、5系
、X1

　一汽大众：CC、捷达 、宝来
、高尔夫、速腾 、迈腾