长安福特7座全部车型价格

今天说的这款车就是福特探险者。近日，全新国产版第6代福特探险者上市。作为长安福特最新的中大型SUV旗舰车型，来自于福特全新CD6纵置后驱平台，2020款?EcoBoost?285?后驱风尚版?6座?最低配车型仅售30.98万，2020款?EcoBoost?285?四驱铂金版?7座?顶配车型也仅39.98万，整体性价比较高。

在外观设计方面，全新国产版第6代福特探险者传承美式硬派SUV风范，在保持海外版车型霸气硬派气质的基础上，采用了更加符合国人审美的六边形前格栅，凸显出更加高端的豪华质感，气场不输路虎揽胜，直接叫板大众途昂和丰田汉兰达。

在车身尺寸方面，全新国产版第6代福特探险者车身长度达到了5075毫米、车身宽度达到了2004毫米? 、车身高度达到了1778毫米?，车身轴距达到了3025毫米，在同级别同价位合资中大型SUV车型中占有较大的身材优势，完胜大众途昂、别克昂科旗和丰田汉兰达。全新国产版第6代福特探险者拥有6座和7座两种布局可选，充分满足不同消费者的个性化需求。

在内饰方面，全新国产版第6代福特探险者采用了全新的“T”字中控布局，层次分明，简约立体。

在动力方面，全新国产版第6代福特探险者搭载满足国六排放标准的2.3T发动机，最大功率达到了276马力，匹配10AT变速箱。值得一提的是，全新国产版第6代福特探险者采用纵置后驱+四驱布局，操控性能得到提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在合资中型7座SUV里面，丰田汉兰达一直都是标杆一般的存在，虽然不断有挑战者涌现，但其地位一直未能被撼动。在这些挑战者里面，?福特锐界可能算是最接近成功的一个对手，在上市后的2015年到2017年，锐界年销量都超过了汉兰达，最高的2016年超过了31万辆。但从2018年开始，锐界和福特全系的销量都急速下滑，锐界被汉兰达反超39万多辆，此后再无力与汉兰达争锋。

12月22日，长安福特新款锐界上市，虽然是中期改款车型，但车名也改为锐界PLUS。新车共推出6款车型，价格区间为22.98-30.98万元，主要针对外观和内饰进行了调整，并对部分配置进行了升级。作为汉兰达的老对手，锐界PLUS还能与汉兰达一战吗？让我们接着往下看。

外观方面的变化其实不大，仅在前脸和车尾的细节上进行了调整，例如前脸的进气格栅变得更大，与两侧的前大灯连为一体，看起来更有气势；取消了前雾灯，换为J形镀铬条进行装饰，看起来更具精致感；尾部的“EDGE”车标设计在尾灯之间，提高了辨识度。

新款锐界PLUS在外观上的变化其实无关痛痒，新款与老款的外观设计都很出色，时尚运动又充满了美式的豪放，与汉兰达相比，各具特色，一点不输，这也是当初锐界能够挑战汉兰达的优势之一。

内饰的变化相对比较明显，新款锐界PLUS将之前的竖式中控大屏换成了全系标配8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏，看起来更有豪华感和科技感，搭载SYNC+智行信息娱乐系统，具备语音控制、在线导航、车联网、OTA升级等功能，中高配车型还配备有B&O音响，在配置上美系车还是很厚道的。

汉兰达则不吃这一套，对于一款需要加价提车的热销SUV来说，低配车型仅提供6.1英寸的中控屏太正常了，并且仅有蓝牙功能，未提供导航、语音控制等功能。但汉兰达也有优势，那就是座舱空间更大，原本为2+3+3的8座车型，引入国内后改为了2+3+2的7座车，第三排的乘坐空间在同级车中表现更好，这也是汉兰达作为标杆的底气之一。

动力方面，新款锐界PLUS仍然搭载2.0T?EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩390Nm，匹配8速自动变速箱，最低油耗8.1L/100km，高配车型配备有四驱系统。

汉兰达全系配备2.0T涡轮增压发动，最大功率162kW ，最大扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱，最低油耗8.2L/100km，中高配车型配备有四驱系统。与新款锐界PLUS相比，汉兰达的动力略低，但性能和稳定性很好，口碑极佳，这也是汉兰达最大的卖点。

写在最后：从整体性能上来看，新款锐界PLUS的变化并不大，只是细节设计和配置上进行了调整，实力略有提高，参考两车在11月份的销量，锐界为2369辆，汉兰达为9318辆，锐界PLUS想要撼动汉兰达仍然可能性不大，并且新款“汉兰达 ”即将在南北丰田生产。但作为一款中型7座SUV ，新款锐界PLUS还是值得考虑的，毕竟性能和配置都很不错，性价比很高。

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