十大硬派越野车排行榜？

第十位：丰田霸道

霸道就是丰田的普拉多 ，售价相对比较便宜为44万元左右
，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现 。标配3.5L自然吸气发动机 ，最大功率为280马力
，峰值扭矩为365N·m
。

第九位：丰田陆巡

陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计 ，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力
，峰值扭矩453N·m 。

第八位：日产途乐

途乐对于大家来说可能比较陌生，也确实 ，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解
。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位
，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑 。顶配版的途乐采用V8发动机 ，5.6L发动机最大功率398马力
，峰值扭矩为555N·m。

第七位：福特F150猛禽

严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡
。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型 。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m ，在越野性能方面有着强劲的表现
。

第六位：路虎发现者

路虎发现虽然是承载式的车身
，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统 ，开放式差速器
，面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m 。

第五位：路虎揽胜

路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型 ，虽然近年来走的是城市SUV路线，对于豪华内饰有一定的追求
，但是揽胜是路虎的代表
。即使是追求豪华质感，其越野性能一点也不弱。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力 ，峰值扭矩达625N·m 。

第四名：JEEP 牧马人

牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现
，也是道路上比较常见的硬派SUV之一
。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早 ，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。

第三名：路虎卫士

进入前三甲
，路虎卫士并不被人们所认识 。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符
。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可 。

第二名：悍马H2

悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表。作为军方用车的汽车品牌 ，悍马在通过性还有越野性能上无可否认
，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了
。

第一名：奔驰G级

无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表 。面对不同的消费者需求推出不同的版本 ，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4
，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6
。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。

SUV车型由于其高耸的视野以及较高的通过性受到了广大消费者的喜爱，不过较大的车身体积也会带来一些负面影响 ，比如比起占地面积相同的轿车车型来说，SUV车型的整备质量就要大一些
，这对于车辆的加速能力也是有一定影响的 。那么，如何破局？其实也很简单 ，选择动力较大的配置车型便可解
。接下来要介绍的几款大马力SUV车型在终端的售价都已经跌破了40万元
，有的车型甚至低于30万元，可谓是"料多馅足" ，让我们一起来看看。

福特锐界ST

第一位出场的?福特锐界ST选手就不容小觑了
，福特很大方地把"ST"的名号直接赠与了这台搭载2.7T?V6涡轮增压发动机的福特锐际，可谓是对其性能很有信心了 。

比起四缸以及未搭载运动套件的锐际车型来说 ，湛蓝色的车漆搭配熏黑下包围 、熏黑轮毂
，以及亮红色的刹车卡钳，一下子让这台七座SUV显得灵巧了不少
。

一进入锐界ST的车内 ，我们便可以看见这块硕大的液晶触屏
，搭载最新一代SYNC+系统的锐界车机几乎彻底抛弃了实体按键，此外车辆的语音控制功能以及语义识别功能都是挺强大的 ，不过，对于某些年龄稍长的消费者来说
，可能对这种设计就不是太感冒了。

锐界ST的前排座椅椅面挺薄，运动感很强 ，并且车辆提供了七座配置
，但第三排的空间也只能是临时使用一下，并不适合长途乘坐 。

动力方面便是这台锐界ST的最大亮点 ，2.7T?V6双涡轮增压发动机最大功率322Ps
，匹配8AT变速箱，动力已经算是澎湃的级别
。

大众途昂?2.5T?V6

大众途昂是基于大众MQB平台所诞生的一台横置中大型SUV ，其最大的卖点便是车辆的第三排空间也能够实现长途乘坐的功能。

途昂是典型的"大众面孔"
，加上车辆的三围十分夸张：长5039mm，宽1989mm ，高1773mm
，所以看上去也是十分的威武霸气 。

途昂的内饰布局也很规整，整体便是一个比较粗壮的"T"字形排布 ，无论是刚上手的新司机还是大众的老用户，适应起来都非常快。

途昂的最大卖点便是其同级几乎最宽敞的车内空间
，特别是第三排座椅能在保证一定头部空间的情况下，椅面高度以及靠背角度都还是比较舒适的
。

实拍的这台途昂530?V6车型搭载一台大众EA390?2.5T六缸发动机 ，最大马力299Ps
，值得一提的是发动机最大扭矩达到了500N·m，所以即使拉动这台接近2.2吨重的庞然大物 ，依旧动力充沛。

比亚迪唐DM

近期
，上海出台了史上最严格的外牌限行政策，使得能够上绿牌的比亚迪唐DM热度飙升 ，当然
，抛开近期的热点政策，唐DM本身便是一台实力强劲的中型SUV ，特别是其四驱顶配版车型
，有许多值得一说的亮点 。

使用了最新"龙脸"设计的唐DM即使在车侧也是犹如一条肥龙一般，而仔细观察车辆的轮圈 ，便会发现车辆不仅搭载了运动取向的马牌CSC5轮胎，还搭载了世界著名品牌Brembo的六活塞刹车卡钳
，并匹配打孔样式的刹车盘，货真价实 ，其制动力肯定也是相当强大
。

刚刚进行中期改款的唐DM换装了一款两辐式的方向盘
，豪华感更强，车辆的中控大屏依旧是可以90°旋转的 ，功能性十足。

唐DM也提供七座版本
，但也仅能是应急使用，但总归是有比没有的好 。

动力方面 ，唐DM高性能版搭载一台2.0T涡轮增压发动机
，并在前后轴各搭载2台电动机，系统最大功率586Ps ，综合最大扭矩达到恐怖的900N·m
，这套总成的底气可真不一般
。

看过了这三款动力表现强劲的SUV车型，不仅终端售价有低于40万的 ，甚至还有低于30万的，那么
，有没有到你的心理价位呢？

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