新手怎样练习打方向盘

1 、保持身体直立的积极转向 ，靠在椅子的背背光。此时
，座椅高度可以前后调整到正确的状态 。

2
、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方 ，方向盘上方的右手轻握和双手放松
，自然下垂，此时 ，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部
，其余四指应该从外到内轻握
。

3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。

1 、首先要掌握比较安全的握方向盘手势 。即左手握在方向盘的9点附近 ，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘
，又要放松不紧绷
。拇指要自然的搭在方向盘上面。

2
、打方向盘时，双手要交替着打方向 。当方向盘转一圈时 ，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向
。

3、方向盘向左打时
，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲 ，其实这样危险性很高
，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了 ，而且胳膊也容易受伤。

4 、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时
，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍 ，容易发生危险 。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松
，不要太紧绷
。

打方向盘口诀

方向盘打法口诀：

1
、左手握在九十点，右手握在三四点；

2、拇指放在内上侧 ，严禁猛推和猛拉；

3 、左手为主右为辅，上下打盘角度同；

4、弯前松油带轻刹
，弯中回盘在加油；

5
、眼看远方顾近处，预见性可保安全。

具体操作方法为：左手握在9点位置 ，右手握在3-4点位置
，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧 。

汽车方向盘正确打法

1、当车辆左转弯时 ，先打左转向灯
，用左手用力打左方向盘，右手辅助向左 ，方向盘转向后打右方向盘
，使方向盘向前行驶
。

2 、当车辆向右转弯时，先打右转向灯 ，用右手用力向右转方向盘
，左手辅助向右转前进。转动方向盘后，要用左手的动力向后打方向盘 ，使方向盘向前行驶 。

3
、掉头时有两种情况，首先
，前方空间相对较大，我们可以“掉头大弯” ，从车内稍远一点
，避免发生割伤摩擦事故
。

4、连续弯道的重点是要慢下来，进入弯道前 ，可以稍微向右倾斜
，如果是向右拐弯，可向左倾斜。具体打几圈方向盘 ，需要根据实际情况来 。

科目二考试方向盘怎么打才是对的？教练告诉你应该这么做

方向盘公式：左手握在九 、十点钟位置
，右手握在三
、四点钟位置
。把你的拇指放在内上侧。不要推或拉 。以左手为主，右手为辅 ，左右弹奏角度相同
。弯前轻刹松油
，中途加油。看得远，顾得近 ，深谋远虑才能确保安全 。

具体操作方法是：左手握在9点钟方向，右手握在3-4点钟方向
，大手握在方向盘内侧，其余四指握在方向盘外侧。

方向盘新手的技巧：

1.向左转

当车辆要左转时 ，先打开左转向灯
，用左手用力向左打方向盘，用右手辅助推左
。转弯后 ，右手向右打方向盘
，使行驶方向为正前方。

2.向右转 。

当车辆要右转时，先打开右转向灯 ，右手向右打方向盘
，左手向右推
。转弯后，方向盘要用左手向后转 ，这样行驶方向就是正前方。

3.好转

掉头是我们日常驾驶中不可避免的技能 。掉头可以分为两种情况
。第一
，前方空间大，可以大转弯。远离车辆内部 ，以避免擦伤事故 。

4.连续曲线

连续弯道的关键是减速
。在进入弯道之前，可以稍微向右倾斜。如果你转向右边
，你可以像左边一样倾斜 。转动方向盘几次，视实际情况而定
。

5.倒车

倒车前 ，先冷静下来
，注意周围的环境，搞清楚车尾是向左走还是向右走。左转 ，左转
，右转，右转 。同时 ，如果方向对了
，还需要在镜子里找一个好的参照物。

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科目二是广大学员公认最难的一项驾考考试，虽然它只有五项考试内容 ，但五项内容对于学员在技术上的要求还是很高的
，不仅要合理控制离合器不抖动，而且还要学会看点位打方向
。很多学员表示自己在离合器这一块已经练得滚瓜烂熟 ，开起来车子也已经很稳当，但在打方向这一块却总是有诸多的问题。

对于这些学员
，小编想说科目二五项内容每一项打方向的方法都是不一样的，学员一定要根据实际情况灵活转换 ，那么今天就让老教练来告诉你具体该如何打方向盘！

1、?侧方停车和直角转弯时打方向

侧方停车是科目二第一个项目
，不少学员都会因此紧张从而无法合理控制方向，那么如果你想要顺利通过这个项目 ，学员就要记住在侧方停车时尽量把方向打早不打晚 。侧方停车之前学员先控制车身与边线距离30cm
，在往前开从右后视镜中看到库角后开始准备倒车，当库角完全消失在右后视镜中时 ，学员需立马向右把方向盘打死（实际操作时可稍微早一些）
，接着当库位角和车身重合时立马回正方向，接着当左前轮进线后立马踩刹车
。

至于直角转弯则算是科二最简单的一个项目 ，学员只需要将在进入库内时将车身向右靠
，向前行驶至拐角线落在车窗中间时，向左边打死方向盘即可 ，而让大家早打方向盘是不想让学员在出库时压线。

2 、?坡道定点停车打方向

在上坡起步和坡道定点停车项目中，其实打方向并不是主要的一点
，这个项目主要看学员在坡道起步时对离合器的控制及停车的准确性 。因此学员只要在准备上坡之前将方向盘向右打90°即可，等爬上坡后观察右后视镜微调方向即可 ，不需要大幅度打方向
。

3
、?倒车入库打方向

在倒车入库项目中
，当学员看到后视镜下沿部位与库线重合时，立马向右或向左打死方向盘（具体是左是右取决于往哪边倒车） ，接着往后倒车
，等车身快要回正之前会回正方向盘（切记是回正之前）。如果学员担心倒车中途会压到库角线，可以在车轮进入线内后通过方向盘来观察左右边距 ，那边窄
，方向盘就往反方向打一点 。

4、?曲线行驶打方向

曲线行驶项目中打方向盘的次数是最多的，但也是难度最小的
。学员行驶车辆进入曲线行驶道路内 ，当看到雨刮器凸起位置与前方弧线重合时
，立即向左边打90°方向，接着行驶到左边弧线转移到车头的三分之一处时再向右打一圈方向 ，接着当看到车头完全把弧线盖住之后向右打90°方向。

此时学员可将头伸出窗外观察左边车轮距离边线的距离，如目测边距无法顺利通过弯道
，则再向右打一点方向，等顺利出曲线后回正方向盘 ，准备迎接下一个直线行驶项目 。

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