奥迪a8怎么样

关于奥迪A8 ，可能在很多人的认知中
，只是奥迪最高端的轿车型号 。其实A8的历史还是非常值得回味的
。

第一代（1994-2002）

第一代奥迪A8于1994年2月上市，并于1994年3月在日内瓦车展上首次亮相 ，1994年6月开始全面工厂生产
，但是直到1996年10月，1997版车型才在北美上市。与其前身奥迪V8车型不同 ，奥迪V8车型是在现有的钢制平台—大众集团D2平台上制造的
，用全铝制单体壳作为“奥迪空间框架”（ASF）推向市场，以减轻重量 ，并保持结构刚性 。当时就同时提供A8（标准轴距）和A8 L延长或长轴距（LWB）版本
。 A8 L增加了5英寸（127毫米）的后腿部空间。 1997年对汽车的更新包括增加了六个内部安全气囊 。A8是专门设计与德国竞争对手梅赛德斯奔驰S级和宝马7系的竞争的
。

到2001年，奥迪推出了新款W12发动机
，这是一款紧凑型6.0升发动机，通过曲轴有效地将两个VR6发动机配合在一起而开发出来。该发动机很快就在A8上推出 ，但仅限于欧洲和亚洲客户 。从推出到2003年停产
，仅生产了750个D2“W12 ”型号。 2001年也标志着北美市场上衍生出的高性能车奥迪S8的首次亮相
。

第二代（2002-2009）

基于大众集团D3平台的第二代奥迪A8于2002年7月通过新闻发布，并于2002年11月在欧洲和2003年6月（作为2004年的车型）在美国推出。该车型比上一代车型更长 ，车厢内可容纳四五个成人乘客
，具体取决于后排座椅配置 。 D3开发计划始于1996年，设计过程于1997年在因戈尔施塔特开始
。位于因戈尔施塔特的整个奥迪设计工作室不同的方案中提出草图提案 ，其中六个被开发成全尺寸粘土模型。

1998年底
，六个全尺寸外墙粘土模型减少到两个，并且这些模型继续同时改进了一年的时间 。1999年底 ，MiklósKovács和Imre Hasanic成为主要设计师
，最终选定了设计方案
。开发时间如此漫长部分是由于车身由铝制成，这种材料不太能够采用小半径的尖锐特征线。与外观设计开发并行的是 ，室内设计取得了进展，总共生产了四种全尺寸型号
，而且生产车的水平主题仪表板设计从早期开始占主导地位，Norbert Schneider ，Mark Bergold和Enzo Rothfuss是主要的设计师 。将主要控制装置靠近驾驶员以获得更多以驾驶员为中心的感觉
，同时营造出更加通风和宽敞的感觉，室内设计团队的早期设计由Jurgen Albamonte领导
。这部分是由JurgenSchr?der设计的多媒体界面（MMI）推动的。在Dany Garand的监督下 ，2000年上半年
，外部和内部粘土模型使用数字化设计工具进行数字化和开发，并于2002年8月开始生产 。

A8由奥迪Avantissimo概念车在2001年法兰克福车展展示
。这个概念引入了后来在A8系列产品上提供的大部分技术 ，包括：多媒体接口
，带换档拨片的6速自动变速箱，V8双涡轮增压发动机（RS6） ，具有连续控制阻尼的自动调平自适应空气悬架
，电动驻车制动器，带有静态自适应前照灯系统（AFS）曲线头灯的双氙气大灯 ，仪表板，带指纹扫描仪的驾驶员识别系统。与之前的版本一样
，第二代A8提供了两种车身型号，A8（标准或短轴距）和长轴距（LWB）A8L.A8L增加了120毫米（4.7英寸）后排腿部空间和11毫米（0.43英寸）的整体高度 。

第三代（2011-2017）

第三代奥迪A8（L）基于大众汽车集团MLB平台 ，保留了之前A8的奥迪空间框架铝制结构
，使其成为全尺寸豪华车中最轻的全时驱动豪华汽车，同时也赋予其最佳的燃油经济性。quattro全时四轮驱动系统将扭矩分配为前部40％和后部60％的默认偏差
。第三代奥迪A8于2009年11月30日在迈阿密推出。底盘是在大众集团D4平台上制造的 。

A8 L（2010-2017）在2010中国国际汽车展上亮相 ，随后是2011台北车展
。

于2011年上市销售。早期型号包括A8L 3.0 TFSI低quattro（289PS）和A8L 3.0 TFSI高quattro（333PS） 。

第四代（2018年至今）

A8
，A8 L（2017 -）

全新一代A8和A8 L的设计基于奥迪Prologue概念
。更改包括按钮被触摸屏取代，以及增加自助停车功能。美国以外的一项新功能是Traffic Jam Pilot ，包括3级自动驾驶
，在有车道的高速公路上以60公里/小时（37英里/小时）的速度行驶 。奥迪原本计划在2019年开始向美国交付的汽车中加入Traffic Jam Pilot，但由于自动驾驶在美国的法律 ，基础设施和消费者环境复杂而取消了这些计划
。该车于2017年7月11日在巴塞罗那举行的奥迪峰会上亮相
，随后是2017年法兰克福车展。

A8将提供3.0升TFSI V6与340 PS（250千瓦; 340马力），4.0升TFSI V8与460 PS（340千瓦; 450马力）和6.0升宾利Bentayga?TFSI W12 ，但调低至585 PS （430千瓦; 577马力）的汽油发动机 。还有将3.0升TDI V6，配备286 PS（210千瓦; 282马力）
，并从奥迪SQ7和Bentley Bentayga柴油机提高的，4.0升TDI V8 ，435 PS（320千瓦; 429马力）的柴油发动机
。与上一代车型一样
，所有车型都将采用全轮驱动和8速Tiptronic自动变速箱。

奥迪A8 L将于2018年10月5日起抵达美国，并于11月开始交付 。

通过上述历史我们可以了解A8一路走来的历程 ，这款车凝结了奥迪公司最强的研发力量
，一直不停的自我传承和突破，新款A8也将成为时代的引领。

第一代奥迪A8于1994年诞生
。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车 ，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身
，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量 ，为汽车带来更加强劲的性能表现 。

奥迪A8目前有4个排量14款车型可选
，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型
。

扩展资料；

从诞生到现在 ，奥迪A8已经走过了三十年的历史。作为奥迪品牌的“旗舰之王
”， 三十年来始终不变的是
，其作为奥迪品牌形象和进取精神的象征，也是奥迪最尖端技术的集大成者 。一直在变化的 ，却是奥迪品牌不断的突破和创新
。

翻开历史
，奥迪A8的起源应当追溯到1988年。那时奥迪A8的前身奥迪V8问世，搭载了3.6L和4.2L两款V型8缸发动机 ，

最高车速可以达到235km/h和249km/h
，是奥迪历史上第一款使用发动机配置作为名称的车型，也是第一款结合了奥迪quattro系统和自动变速箱的车型 。正是它的到来 ，坚定了奥迪推出豪华旗舰轿车的决心
。

1994年
，第二代奥迪A8在日内瓦车展上首发，作为是全球首款装备全铝车身的豪华轿车 ，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。此后
，开始配备quattro全时四驱系统，以及标配六气囊 。2000年 ，第二代奥迪A8完成改款，搭载了全球首创的W12发动机
。

参考资料来源；百度百科-奥迪A8