admin三菱 蓝瑟-1.6L
这车是出了名的低油耗,.其中最大的亮点在底盘悬挂,
整车的操控表现得很不错,毕竟沿袭了EVO-4的底盘设计,配备有性能不俗的悬挂系统,
前后配有平衡杆的独立悬挂,减震弹簧合一的5连杆后悬挂,
这种设计本身是倾向操控性的,
但为了舒适性,出厂时把悬挂调得很软,不过整车的操控性在同级车中是很出色的,
动力方面就表现得比较垃圾一些,催向平稳的动力输出,显得加力不足,加速慢了些,
(也许出于省油的原因)
内饰不错,做工也比翼神细致些,配备的皮座椅,软硬适中,感觉舒适,款式也挺好看的,
空间方面还算可以,身高175以下的空间充足,.身高180以上的可能会觉得空间局促...
(本人173,感觉蓝瑟1.6的空间充足,而且座位比较舒服,比我自己的翼神舒服多啦,哈哈~~)
保养方面比较便宜,因为这车配备的三菱发动机是技术比较成熟,很多地方都能维修,费用较低,保养方便
安全方面,碰撞测试只有三颗星,.
硬件安全,是前后防撞梁+车门双钢管,.这种设计不算最好也不算差,算是不失不过的正常设计,
-----------------------------------------------------------
三菱 蓝瑟-翼神
分别有1.8和2.0车型,都配有性能不俗的4B1X系列发动机,在动力上留有很大的提升空间,
刷ECU能提升十几匹马力,..在加大进气和排气中段+排气尾鼓,,能提升二三十匹马力.
但油耗也会跟着提升,..相对来说,还不算很耗油,.
底盘车架都采用EVO X的设计,虽然钢性不及,但对比同级车的设计仍有很大优势,
还配备了性能比较出色的悬挂系统,,但同样为了舒适性把悬挂调得比较软,.
不过整车的操控性在同级车中是很出色的,.
装配的前后独立悬挂都带有稳定杆和副车架,后悬挂是5连杆,并采用减震弹簧合一的设计,
方向盘是机械液压助力,转向定位会更精确,高速也更稳定,
整车的操控感受,显得干净利落,加速流畅有力,.(原配轮胎的捉地力比较垃圾,最好换轮胎)
翼神的主件很好,但配件都比较低廉又比较垃圾,.不过,.考虑到这价位的成本问题,可以理解吧,
而且配件可以更换,而主件换了就等于换一辆车啦,这就是我最后还会选翼神的原因,
在安全方面的碰撞测试,
中国和欧洲的测试标准,都获得5颗星,在日本的测试标准,获得6颗星,
另外,.东南的装配工艺是公认的垃圾,估计会有让你不满意的地方,(个人觉得还可以啦)
-----------------------------------------------------------
关于安全性:
我认为有好的底盘架构和好的悬挂系统,车皮是塑料也无所谓,
因为只要撞不扁,就要忙逃生啦,
再者,好的操控性能,可以主动地避免更多的意外事故,!!!
所以~底盘.悬挂.操控性,这几样是行车安全很重要的因素,.所谓的"装甲车"都是次之的被动性防御..
(以上仅为个人见解, 因人而异, 在此不作定论, 仅供参考, 谢谢)
老V3菱悦与三菱蓝瑟的区别？
楼主真是人才！这三个车的差别还真不大！
先说发动机和底盘：
发动机：三个都差不多 ，V3菱悦稍微先进些 ，省油一点。
底盘：都是运动底盘，H30为非独立后悬挂 ，其他为独立后悬挂 ，不过行驶表现差不多 。
鉴于三个车子底盘发动机部分差不了太多，那就比比做工和空间喽 。
菱悦和蓝瑟都是东南出的 ，菱悦的做工用料要比蓝瑟差一些 ，而三菱系车子在日本车中是公认的做工差，我曾怀着敬仰的心情去体验帕杰罗与欧蓝德，那个做工真的不敢恭维。菱悦和蓝瑟空间都比较狭小 。
H30听说用的材料比较扎实 ，安全性也还可以 ，5月的时候去看了一下，我就是觉得设计风格还不够成熟 ，有许多幼稚的地方 ，李尔公司的真皮座椅真的很舒服，我体验的是最高配版 ，哈哈 。空间嘛 ，反正我175的个，前后排都比较宽敞。
楼主你自己看看去 ，要是省油呢 ，建议菱悦，不过其他两个也挺省的 。要是空间呢 ，可以考虑H30 。
老V3菱悦与三菱蓝瑟的区别为：外形尺寸不同 、发动机不同 、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1 、老V3菱悦：长×宽×高(mm)4420×1700×1415。
2 、三菱蓝瑟：长×宽×高(mm)4400×1700×1415。
二、发动机不同
1 、老V3菱悦：88kW(1.5L自然吸气) 。
2 、三菱蓝瑟：73kW(1.6L自然吸气) 。
三、最大扭矩不同
1、老V3菱悦：最大扭矩(Nm/rpm)143/4000。
2 、三菱蓝瑟：最大扭矩(Nm/rpm)136/4500 。
百度百科——V3菱悦
百度百科——三菱蓝瑟
关于“三菱蓝瑟车怎么样?”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
评论列表（3条）
我是麦秆号的签约作者“admin”
本文概览：三菱 蓝瑟-1.6L这车是出了名的低油耗,.其中最大的亮点在底盘悬挂,整车的操控表现得很不错,毕竟沿袭了EVO-4的底盘设计,配备有性能不俗的悬挂系统,前后配有平衡杆的独立悬挂...
文章不错《三菱蓝瑟车怎么样-》内容很有帮助