不用摇号也能买？

相信很多朋友都是看到“摇号 ”，“北京越野”这两个词点进来的，毕竟大家都想看看“北京越野”究竟在限购如此严重的今日，还能搞出什么幺蛾子？果不其然，点来一看还真是皮卡车型，没错，这时候有人就会说了皮卡车型又不能进城，这摇不摇号又有区别呢？反正也没多少人买，这么看起来似乎皮卡生下来就是个错，但是，客观唯心主义里有这么一句，那就是存在即合理。

北京越野对于户外的执着相信就不用我多说了，作为专注越野的品牌，北京越野也是顺着这个政策的春风一路高歌，毕竟对于那些想买一台越野车型，却又没有号牌的朋友们来说是在难受，所以北京越野就干脆解决了这个问题，那就是将BJ40缩减成两门版变成F40 ，并且在后排留有一个货厢，从而构成一个基本的基本的皮卡布局。

新款的F40采用了北京越野最新的家族化设计，标志性五孔式的进气格栅辨识度还是非常的高，当然，未来照顾消费群体的喜好，该车还大量采用了与车身同色的设计，在一些运动的套件上采用了银色的下护板以及非常显眼的拖车钩，给这方正的造型增添了一些年轻的气息。大灯的光源采用的是LED光源，在照明的效果上有了很大的提高。

由于该车采用的是一个两门的布局，所以这种带有后货厢的车型整体上有着极高的辨识度，外扩的轮眉也采用了和车身同色，整体感更强。轮圈采用的是17英寸的双色铝合金轮圈造型，看着更加的帅气，轮胎采用的是固铂DISCOVERER?ATS。

尾厢则是采用了两个非常粗壮的龙门架，再加上小书包式的外挂备胎，看起来野性十足。车型尺寸长宽高分别为4350/1925/1865mm ，轴距为2465mm。这样的车身尺寸有着干啥都快的特性，要么过的快，要么翻的快。

至于内饰方面，作为两门皮卡版本的BJ40，F40的内饰依旧采用了最新的设计语言，平底的多功能方向盘，多处采用的哑光的银色装饰件将整车的质感压实提升了一大截，当然，10英寸的中控大屏以及“奔驰 ”的一键启动都是一样不落。可拆卸的车顶同样可玩性十足。

动力方面，该车搭载了2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩380牛·米，匹配了采埃孚8AT自动变速箱，前悬采用的是双横臂式螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。同时作为越野用途，该车还配备了四驱系统。

写在最后

其实说白了，这种小众的车消费群体都是固定的，对于那些限购城市里，却又想玩越野的人了来说可以说是非常值得考虑的车型。

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北京BJ40两门版实车曝光搭2.0T+8AT/年内上市

近日，北京BJ40 SE的申报图已正式曝光，新车整体设计依旧采用了北京BJ40的设计元素，不过二者最大的区别就在于北京BJ40 SE采用了双门的造型设计。

外观方面，新车依旧延续了北京BJ40的设计风格。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350×1925×1865mm，其轴距仅为2465mm ，这样的轴距无疑在越野中要比四门版本的更占优势。

动力方面，新车将同样搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率165kW ，预计传动方面将会搭载一台8速手自一体变速箱。此外，新车的百公里油耗大概为9.4L。

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2020款BJ40城市猎人版将于5月27日上市，网上车市获得了新款BJ40两门版实车，预计将于年内上市。新车外观方面延续了四门版的设计风格，由于采用了两门四座的布局，车身侧面看上去更加短小精悍。车尾门依然为侧向的开启方式，外挂备胎，让整车看上去更具越野风格。新车动力方面搭载2.0T发动机，传动系统预计将升级为8AT变速箱。

在车身细节处，可以看到尾门部分配有“BJ40 SE”标识，新车长宽高尺寸分别为4350×1925×1865mm，轴距为2465mm ，长度与轴距略长于Jeep牧马人两门版，相较四门版车型越野性能进一步提升。BJ40两门版搭载蜂巢易创科技有限公司的2.0T发动机，最大功率165kW ，峰值扭矩预计与新款BJ40城市猎人版相同为380N.m，传动系统与之匹配的预计为8AT变速箱。

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