新车开箱丨又要剁手的节奏？

由于疫情影响，成都车展应该是今年的第一次大规模汽车类展会 。它不仅兼顾着“后疫情时代 ”经济复苏的任务 ，同时也让憋了许久的主机厂找到了一次“井喷式发布新车
”的机会
。

车展前为大家盘点了成都车展的重磅新车
，而那本篇文章就带大家看看这些新车有没有让你产生“剁手”的冲动？这些公布了价格的新车是否与你的预期相符？

全新一代宝马4系?预售价：36.5万~46万元

自从全新一代宝马4系全球亮相开始，关于这辆车的争议就一直没停止过。我问过我身边的朋友 ，能接受这种设计和不能接受这种设计的人几乎“五五开 ”
，我个人是觉得称不上多好看，但显然很有特点 。

全新一代宝马4系基于宝马CLAR后驱平台打造 ，底盘代号G22
，整车的设计算是家族里最特殊的一个，肌肉感很强烈 ，并且有极高的辨识度
。整车的尺寸为4768x1852x1383mm，轴距为2851mm
，相比上一代车型均有所提升，但目前四门版车型还没有被引入。

内饰想必各位都已经非常熟悉了 ，几乎与全新一代宝马3系完全相同
，无论是科技感还是豪华感，相比老款车型都有了质的飞跃 。

动力方面 ，全新一代宝马4系将会有三种动力总成
，分别是2.0T高低功率版本，以及3.0T+48V轻混动力版本（M440i） ，其中2.0T发动机的最大马力分别为184匹和258匹
，3.0T发动机的最大马力为374匹，变速箱则都是8AT变速箱
。

全新一代奔驰GLA?厂商指导价：30.38万元

说起来 ，曾经的奔驰GLA也是细分市场的销量冠军。但随着奥迪Q2L 、宝马X2等车型的推出
，奔驰GLA的压力山大，新车型的亮相也算顺理成章 。

全新一代奔驰GLA基本延续了最新的家族式设计 ，中网那条银色的镀铬装饰与GLE如出一辙，兼顾了时尚感
，同时也有几分“硬派
”的气息。从外观设计也能看出来，全新一代奔驰GLA的潜在消费者已经从”女性为主 ”转为“五五开
”
。

整车的尺寸为4417x1834x1610mm ，轴距为2729mm。车长有所减小
，而轴距却加长了30mm 。由此可见，车内的空间理论上会有一定的提升
。

内饰方面则依旧是延续了奔驰家族式的设计风格 ，双大屏和银色按键的组合与奔驰A级很相似。另一方面
，MBUX交互系统也进行了重新设计，上手更加容易 。

动力方面 ，全新一代奔驰GLA搭载了1.3T发动机
，与奔驰GLB同款，并且分为高低功率两个版本
。最大马力分别为136匹和163匹 ，峰值扭矩为200N·m和250N··m
，高配版还将提供四驱车型。

全新一代奔驰CLA?厂商指导价：29.98万~38.18万元

坦白说，在全新一代奔驰A级推出三厢轿车后 ，奔驰CLA的市场定位就开始尴尬起来 。一方面，两车的用户有一定重合
。另一方面
，老款CLA采用进口形式也确实比国产贵了一些。好在，全新一代奔驰CLA的出现算彻底打破了这种局面 。

全新一代奔驰CLA的造型像极了小号的CLS ，除了头灯的设计不同
，两车在大部分设计语言上都有着高度相似
。在尺寸缩小之后，这辆车的精致度甚至要比CLS更胜一筹 ，而它与奔驰A级之间的区别也越发明显。

不仅如此
，奔驰在本次车展带来了CLA车型的整个家族 。除了传统的四门轿车之外，官方还发布了两款五门猎装车 ，性感程度直逼上一代奔驰CLS?Shooting?Brake。

内饰方面则少了几分惊喜
，多了几分理所当然
。奔驰A级这套设计成功的内饰如今已经广泛应用在奔驰入门级的车型当中，CLA自然也不例外。

动力方面 ，全新一代奔驰CLA有两款发动机可选
，分别是1.3T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机 。两款发动机的最大马力分别为163匹和224匹，峰值扭矩为250N·m和350N·m
。传动系统全系匹配7速DCT双离合变速箱 ，另外高配车型还提供4MATIC四轮驱动系统。

别克微蓝7?补贴后售价：17.98万~19.98万元

别克微蓝系列的纯电动车一直是合资品牌里相对成熟的产品，而此次成都车展展出的别克微蓝7就是微蓝系列最重要的SUV之一 。

新车基于通用汽车新能源车型平台打造
，采用了全新的设计语言，我个人认为微蓝7的外观非常符合现在的主流趋势 ，无论是犀利的大灯还是颇具肌肉感的车身
，都将微蓝7这辆车的风格展现的淋漓尽致
。

内饰方面，该车采用了360度环抱一体式座舱。整个中控台的布局实用性很强 ，并且在细节之处加入了暗金色的装饰 。

动力方面
，该车搭载了LG化学制造的高性能三元锂离子电池，容量为55.6kWh ，可以实现500公里的NEDC续航里程
。

红旗H9?预售价：33万~60万元

作为目前唯一的中国豪华品牌
，红旗H9这款旗舰级轿车的亮相自然会引起太多的关注。从外观设计来看，这辆车几乎完美体现了“威严”和“庄重 ”两种风格 ，整车散发的气势完全不输任何一款豪华品牌的中大型轿车 。

竖向的中网颇有几分“帕特农神庙”的味道
，精致而犀利的大灯也成为了红旗H9的点睛之笔
。该车尺寸为5137x1904x1493mm，轴距为3060mm。

内饰方面 ，红旗H9紧紧跟随了潮流，采用了超大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘 。据悉
，该车还可实现L2.5级自动驾驶辅助系统，可见庄重的设计并没有让车辆变得十分“老土
” ，反而在一些科技配置上亮点频出。

动力方面
，红旗H9提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机，其中2.0T发动机最大马力为252匹 ，峰值扭矩为380N·m；而3.0L机械增压V6发动机最大马力为272匹
，峰值扭矩为400N·m，而两款发动机均配备7速双离合变速箱
。

领克06?预售价：12.06万~14.06万元

别看领克06的数字最大 ，但其实这是整个领克家族尺寸最小的SUV。该车仍然采用了家族式的设计风格
，但在一些细节开始符合主流审美，摒弃了原来那种特立独行的味道 。我个人人认为整车最大的亮点在于车尾 ，尾灯的样式非常精致
，并且撞色的设计也很吸睛
。

相比之下，内饰的变化反而会更大。全新的中控台显然更具科技感 ，并且按键和旋钮很有创意的放在了扶手上 。总体而言，领克06的内饰设计虽然大改
，但整体仍然是领克家族略带赛博朋克的风格，兼顾了很强烈的未来感
。

整车的尺寸为4340mmx1820mmx1625mm ，轴距为2640mm。动力方面
，领克06的燃油版车型将会搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配7DCT变速箱 。

路虎卫士?厂商指导价：77.8万~95.8万元

路虎卫士很可能是本次成都车展最重磅的车型之一 ，作为英国最早的越野车品牌
，卫士对于路虎家族的意义可能并不比揽胜小很多
。

全新的路虎卫士定位虽然是硬派SUV，但其设计风格反而有些“呆萌”的元素 ，比如圆形的日间行车灯和方方正正的车身。相比于前几代车型
，这代路虎卫士明显加强了时尚感与科技感，在外观越来越重要的今天 ，一味的硬派显然也不能吸引到消费者 。

而近些年
，路虎内饰的风格却有了长足的改进
。首先，车内的液晶屏尺寸很大 ，并且还在星脉等车型上采用了大屏套小屏的设计，科技感极强。而全新卫士的内饰也是如此
，不仅在中控布局上颇为考究，而且大幅提升了豪华感 ，即使面对豪华品牌的对手也不落下风 。

动力方面
，该车全系配备了3.0T+48V轻混系统，最大马力400匹 ，峰值扭矩550N·m
，匹配8AT变速箱，预计未来2.0T车型也会引入国内。

蔚来EC6?补贴前售价36.8-52.6万元

蔚来EC6作为ES6的衍生车型 ，并没有引起太大的关注度
，但从整车的设计来看，这还是一辆非常值得推荐的车型
。一方面 ，该车采用了近期很流行的溜背式设计。另一方面
，该车在性能和配置方面的提升十分明显 。

蔚来EC6共有性能版和运动版两款车型，其中性能版搭载了前160kW永磁电机+后240kW感应电机组成的双电机智能四驱系统 ，最大马力544匹，峰值扭矩725N·m
，百公里加速仅需4.5秒
。运动版车型则前后都搭载了160kW的永磁电机，百公里加速5.4秒。

该车的续航里程也是个亮点 ，电池组容量分别为70kWh和100kWh
，综合续航达到了440公里和615公里，这个水平在目前所有新能源车中仍然算比较出色的成绩 。

点评

总体来看 ，本届成都车展算是圆满完成了“后疫情时代 ”的经济复苏任务
。许多新车的定价颇具诚意
，对于现阶段想要买车的消费者来说无疑是一个好消息。当然，考虑到下半年的众多新车 ，我认为北京车展对于今年的整个汽车市场来讲
，也许是刺激作用更多一些 。

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