全尺寸、承载式、大扭矩……12款皮卡将上市 没买车再等等

7月正式收官 ，国内皮卡市场下半年的战斗也早已拉开，越野炮柴油8AT 、域虎7?8AT、风骏5柴油国六
、D-MAX?1.9T特装版等相继上市
，2020年首个大型车展成都车展的开幕，也为汽车市场添了一把火 ，各大车企牟足了劲想把二季度皮卡的高热度延续下去
，弥补此前疫情带来的负面影响 。

与此同时，原计划在上半年发布的众多新车也顺势延到了下半年推出 ，小编粗略一算
，接下来还会有十余款新品投放市场，其中不乏全新产品出现 ，让我们一起来看一看。

1、江铃全新宝典

上市时间：8月下旬

7月22日
，江铃新宝典正式下线，宣告江铃汽车旗下以“皮实 、耐用
、低油耗”著称的经典皮卡品牌——宝典经全面升级后强势回归
。新宝典年款为2020款 ，在发动机、变速箱 、排气系统
、燃油系统、车大梁 、轮胎等六大方面进行了升级
，是汽柴油国六车型齐备的产品。两种动力的新宝典均按标轴/长轴
、两驱/四驱、舒享款/尊享款进行细分，其中8款基础车型公布了预售价 ，仅售8.48-10.98万元 。据了解，全新宝典将在8月下旬正式推出
。

柴油版搭载型号为JX4D25A6L
，排量为2.5L的柴油国六发动机，最大净功率为100kW。该动力是由国五阶段域虎系列搭载的2.5T发动机升级而来；汽油版搭载型号为JX4G18A6L ，排量为1.8L的发动机
，最大净功率为128kW 。

2 、江西五十铃经典瑞迈

上市时间：8月下旬

作为市场上颇具代表性的创富型皮卡，江西五十铃旗下经典瑞迈一直是皮卡车主载货创业的好帮手 ，最新消息显示
，搭载2.8T柴油动力的国六经典瑞迈将在8月下旬正式推出
。

经典瑞迈车身尺寸为5305（5590）×1860×1785（1830）mm，货箱尺寸为1480（1770）×1530×480mm。轴距为3095mm时可选装后保 ，此时车辆长度为5305mm；轴距为3380mm时标配后保
，VIN前八位为LETADCG1，此时车辆长度为5590mm 。此外 ，带后保时后悬为1310mm
，离去角为21°，选装鲨鱼鳍天线时车辆高度为1830mm
。

动力上 ，经典瑞迈搭载型号为JE493ZLQ6E的2.8L柴油发动机，最大功率为88kW
，最高时速145km/h，这是迈入国六时代后市场上为数不多的大排量柴油动力。新车配备ABS ，还可选装轮辋
、带摄像头尾门把手、车身同色后视镜 、侧踏板
，以及非直接供电ETC车载装置等 。

3、长城商用炮柴油8AT

上市时间：8月下旬

不久之前，长城在成都车展上市了越野炮柴油8AT ，紧接着
，商用炮柴油8AT也传来将在8月下旬正式推出的消息
。

商用炮定位家商两用，在功能设计上更为实用 ，目前
，商用炮在售车型分为标箱/长箱
、两驱/四驱、精英型/领航型共计17款配置车型，有汽油8AT和汽柴油6MT可选 ，售价区间在9.78-12.88万元。

商用炮柴油8AT车型将搭载长城汽车自主研发的2.0T?GW4D20M发动机
，可提供最大功率120kW和400N·m的峰值扭矩，这也是目前皮卡市场中升扭矩最大的柴油动力 ，传动系统匹配采埃孚8挡手自一体变速器 。

4 、福田大将军

上市时间：预计8月下线

前不久，福田旗下新品大将军皮卡的实车图曝光
，新车造型神似福特F-150，美式大皮卡风范十足。新车整体造型非常硬朗 ，并且搭配了越野轮胎
，整车性能值得期待
。

根据福田官方消息，大将军车宽将达到两米 ，整体造型也有别于传统印象中的国产皮卡。新车将搭载ADAS智能驾驶辅助系统
、AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等领先配置 。车辆动力上
，新车会搭载2.0T汽油/柴油动力及2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率达175kW ，最大扭矩达390N·m
，并搭载采埃孚8AT变速箱
。据厂家反馈，这款新车有望在8月下旬下线 ，并会在下半年推向市场。

5 、郑州日产锐骐6越野版

上市时间：8月预售
，9月上市

8月7日，锐骐6越野版开启预售 ，新车提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本以供选择，预售价14.48万起 。锐骐6越野版以锐骐6为基础进行了升级
，整车进行了熏黑处理，中网涂装了哑光式格栅 ，车身侧面印有红色拉花
，粗犷中又有一丝运动
。

锐骐6越野版配有车顶行李架
、尾厢龙门架、拖车钩等，换装了越野负值轮毂以及百路驰KO2轮胎。配置方面可选装前/后保险杠造型 、前格栅造型
、侧踏板、发动机下护板 、高位制动灯等 。

动力方面搭载源自雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油发动机 ，匹配德国采埃孚第二代8AT自动变速箱
，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m
。除此之外 ，该车还为越野老炮儿们提供了6MT手动挡的选择
，并配备博格华纳电控四驱系统和伊顿差速锁。

6
、中兴新款领主

上市时间：8月

原定于今年二季度上市的中兴新款领主将在8月推出，预计售价为10-15万元 。新款领主延续了美式皮卡风格设计 ，中网格栅改为7条幅设计
，贯穿LOGO的条幅为红色，内饰采用了绿、黑两种色彩为主调 ，中控台上的蒙皮采用了方格压纹提升视觉质感
。中控屏幕部分取消了过去的实体按键，转而采用触摸按键替代
，此外还新增了11.7英寸全液晶仪表，使仪表现实信息更为丰富。

新车具有智能钥匙 、EPB电子手刹、360°随动3D全景影像
、行车记录仪、一键启动 、无钥匙进入
、ESC、侧气囊等科技安全配置 ，另配备十向电动调节加热的前排座椅 。动力方面将提供汽油2.4T 、柴油2.5T两款发动机
，最大功率分别为150Ps和211Ps，峰值扭矩分别为360牛?米和320牛?米。传动方面 ，与之匹配的是6速手动变速箱与自动变速箱
。

7
、吉利远程FX

上市时间：8月下线

吉利终于要进军皮卡市场了
，第一款产品便是承载式车身皮卡！6月中旬，一款名为吉利远程Fx的新车通过工信部审核。从外观和配置来看 ，这款车基于吉利博越打造
，据中国皮卡网了解，吉利远程FX预计在8月下线 ，推出后将是国内首款量产的承载式皮卡 。

吉利远程Fx在货箱前部与现款博越基本一致
，最大的亮点是货箱部分与座舱连接，采用了一体式车身的样式 ，整车尺寸为4905*1831*1713mm，货箱尺寸为1125*1230*460mm
，轴距2670mm，额定载质量为280kg
。

配置方面也与博越基本持平 ，配备ABS、车身稳定控制系统 、前泊车雷达
、全速自适应巡航、360°随动3D影像等等
，尤其是后两者在SUV中也算是比较提升档次的配置，在皮卡中出现更显难得。动力上将搭载代号为JLE-4G18TDC的1.8T汽油发动机 ，符合国六排放标准
，最大功率135kW，在博越上的最大扭矩为300N·m 。

8 、黄海N5

上市时间：9月初

中国皮卡网从黄海汽车官方获悉 ，黄海下半年将推出一款全新皮卡产品——黄海N5
。在此基础上
，黄海皮卡还将扩充产品矩阵，推出平底货箱
、厢式车、单排车 、轻重度改装车款等。

从官方中可以看出 ，黄海N5前脸部分变化较大
，不过整体上依然延续了家族化的设计风格，美系气息浓郁 ，平直有力的车身线条迸发着力量感，矩阵式灯组的造型给车头添加了一丝英气 。据黄海皮卡官方表示
，该车将在9月初正式推出，同时 ，黄海还将推出一款平底货箱皮卡
。

9、福田萨普Z

上市时间：三四季度

除了大将军之外
，福田还将在下半年推出一款全新的工具型皮卡，此前也通过了工信部审核 ，或命名为萨普Z。根据信息显示
，该车将会有两种货箱可以选择，搭载1.5L发动机 ，并有四驱车型可以选择 。

标箱版车型的货箱较小
，长宽高为1505*1470*450mm，长货箱版车型的货箱为2020*1510*410mm ，且为平底货箱形式
。动力部分
，该车将采用来自哈尔滨东安汽车动力股份有限公司的代号为DAM15KL的1.5L汽油发动机，最大功率85kW。另外根据申报信息可知 ，这款车在部分车型上还会配备四驱系统，预计价格在6万元左右 。

10
、上汽皮卡NEW

上市时间：预计四季度

上汽皮卡将在下半年推出一款代号为T90的全新产品
，新车最大的亮点是会采用2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率将达到160千瓦 ，峰值扭矩达到480牛米。传动部分将采埃孚8速自动变速箱
，以及6速手动变速箱
。

此前，上汽大通在成都车展亮相的上汽NEW皮卡便是T90的概念车 ，可以看出
，这款全新产品在设计上与现款T60、T70有较大区别，相关内饰专利图显示 ，新车中控台将非常乘用化
，使用了目前乘用车上惯用的连屏样式，即液晶仪表盘与中控屏连通 ，并且中控屏向驾驶座倾斜
，更方便主驾驶操作。方向盘左侧带有多个按键，右侧带有一键启动按钮 。空调出风口位于中控台中层 ，呈扁平状
。在后门内饰板的专利图中可以看出，新车后门内饰板储物空间比较小
，在扶手旁还设计了菱形的纹理，提升档次感。

11 、江淮皮卡T9

上市时间：预计四季度

全新皮卡产品江淮皮卡T9同样有望在今年推出 ，根据中国皮卡网获取到的实车照片来看
，新车已经达到了量产的水平，预计在今年第四季度上市 。

江淮皮卡T9采用了分离式的前大灯造型 ，中网保持大嘴式梯形设计
，但加入了独特的装饰，边缘采用了黑色材质包围 ，看上去更具厚重感
。T9车内设计变化较大
，尤为值得注意的是中部大尺寸的“特斯拉大屏 ”，非常醒目。从换挡杆周围的按键可以推测 ，该车将有电子手刹等等较多的电子辅助配置
，换挡杆后方或为四驱模式旋钮 。

据了解，该车将会有车身稳定控制系统
、伊顿差速锁、电动天窗 、大尺寸中控屏
、电动尾门解锁、无钥匙进入 、一键启动以及车联网系统等 ，整体来看配置很高
。动力部分将搭载代号为HFC4DB2-2E的2.0T柴油发动机，最大功率110kW
，最大扭矩360牛·米。

12
、2020款北京F40

上市时间：四季度

去年，北京汽车推出了一款魔改北京BJ40的皮卡——北京F40 ，整车以老款北京BJ40为原型开发 。不久之前
，一款全新的北京F40皮卡申报图被曝光，新车采用北京BJ40?PLUS的造型 ，动力部分也采用了长城的2.0T汽油发动机
，最大功率165kW，最大扭矩385N·m ，计划在今年四季度上市
。

新款北京F40在外观部分采用了北京BJ40?PLUS的造型
，内饰部分使用大量红色装饰，中控台中部的独立显示屏尺寸较大 ，空调出风口采用了类似北汽车标的样式。地台部分采用了自动变速箱的换挡杆
，所以新车预计将会配备一台自动变速箱 。另外车内还有一个有意思的设计，就是中控台两个出风口之间设置了一键启动、驱动模式切换的旋钮 ，比较吸引人。

除此之外，下半年
，我们还将迎来一波换代车型，而采用3.0动力+9AT的长城全尺寸大皮卡也初露端倪 ，想入手皮卡的车友们选择还是非常丰富的
。那么
，这些新车里你最期待的皮卡是哪一款？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

长城皮卡再推两款新车型

父母在 ，不远游
。自毕业以来
，为实现青春时期的梦想，一直漂泊在外 ，忽略了对家人的陪伴
，看着年迈的父母，今年我毅然决定辞职回家 ，趁着返乡创业政策的支持
，也可以干一番自己的事业。

工欲善其事，必先利其器 ，这第一步当然是要重新选购一辆皮卡车 。早就听说“中国民生第一车”风骏皮卡口碑 、质量俱佳，而且还有多版本车型可选
，为此，我特意详细了解了各版本车型的优势 ，接下来
，也跟大家分享一下我的选车心得
。

动力足油耗低 这几款车型值得选

相信很多人跟我一样，选购皮卡车 ，最看重的还是动力油耗。作为创业期的必选车型
，需要能拉
、能跑还省油，才能称得上是得力助手 。而风骏皮卡在这方面 ，可谓是信心十足
。据了解
，长城皮卡今年基于风骏5、风骏7推出了基建版 、海鲜版、长货箱版
、平槽货箱版、干饭版等细分车型，皆实力不凡。

动力方面 ，风骏皮卡提供汽油 、柴油两种动力组合
，均符合国六排放标准，且柴油版统一搭载GW4D20M“中国心
”十佳发动机 ，被称为“强动力绿静节油王”，试驾过程中
，动力强劲，换挡平顺 ，体验感很好
，相信应对乡下各种复杂路况也不在话下，而且这几款车的燃油经济性能十分突出 ，积少成多
，一年下来，能省不少油费 。

还有一款性价比十分高的风骏5干饭版 ，这款车型采用1.5T涡轮增压发动机
，最大功率100KW，峰值扭矩240N·m ，动力强劲
，提速也快
。而且，在大喷油脉宽8孔喷油器
、可变气门正时等节油技术的加持下 ，燃油效率大大提升，百公里油耗仅7.9L
，相较于同级皮卡车型，油耗降低10% ，一年下来也能省不少。

多款货箱 满足各行业使用需求

除了动力油耗
，皮卡的装载性能也十分重要 。风骏皮卡的货箱可选择性颇多，其中 ，有巨能装的长货箱版、平槽货箱版
，货箱尺寸加长加宽，达到1820*1520*460 mm ，容积较其他版本增加10%到15%
，载货能力自然也更强，而且平槽货箱版取消了轮毂包 ，容量增加的同时
，码放货物也更便利。

还有主打防锈 、抗造的海鲜版和基建版，行业针对性更强 ，分别配备了轮船级防锈后货箱
、439不锈钢金属车箱宝货箱，大大提升了车箱寿命
。值得一提的是
，干饭版在货箱方面，降低了后挡板、货厢边板 、货厢地板
、后保险杠的离地高度 ，对于日常装货、卸货来说
，确实更方便。

可靠实用 售后有保障

安全实用性方面，除了车辆必备的各项安全配置 ，风骏皮卡车身同样结实耐用
，均采用镀锌板材质，车架经酸洗处理后进行电泳 ，整体防腐性能很高
，并且，超耐用悬架经过至少5000公里不间断满载烂路严苛考验 ，还有高强度梯形车架
，采用加宽加厚设计，承载能力有保障 。

更重要的是 ，长城皮卡作为连续23年国内 、出口销量第一的大品牌，售后服务也堪称典范
，在全国拥有2500多家售后服务网点，提供24小时无忧服务
。去哪维修都方便 ，这也是让我愿意分享它的重要原因之一
，因为比起家用轿车，经常运货的皮卡更需要完善的售后保障 ，也让我们出门在外多一分安心。

总体而言
，风骏皮卡从动力油耗
、装载性能，再到售后保障 ，均十分可靠
，值得信任 。选它，相信不会让你失望！

“经常被模仿 ，从未被超越 ”
，这句话用来形容长城皮卡再恰当不过了
。

作为中国皮卡车市场的翘楚，长城皮卡地位至今无人能敌 ，这并不是吹嘘，而是活生生的事实。2019年中国皮卡车销量数据统计
，长城依然蝉联销量桂冠 。

长城皮卡添丁进口

不过，长城汽车并未掉以轻心 ，不断推陈出新
。继去年推出“炮
”系列皮卡之后
，近期又有大动作了：2月29日，长城皮卡推出风骏5汽油国六 ，以及风骏7新冠军版。

其中
，风骏5国六汽油版有8款车型，包括两驱/四驱以及标箱、长箱版车型 ，售价7.58万到9.18万元；风骏7新冠军版有3款车型
，售价11.88万到13.28万元 。

预定及购车将享有3000元抵6000元现金礼 、1年0息金融礼和3000元/台置换补贴
。

风骏5，是中国首款获欧盟WVTA整车认证的中国车型 ，也是成功出口意大利
，成为首个打入欧洲市场的中国柴油皮卡；2008年，其形象被印在古巴货币上；2017年 ，长城风骏5皮卡入选乌克兰政府采购对象，装备军警使用。而作为国内首款推出汽柴油国六的皮卡车型
，风骏7自上市以来也始终领跑中国皮卡市场 。?

此次推出的风骏5汽油国六，动力及配置上均进行升级 ，搭载航天三菱?4K22D4M汽油发动机
，发动机排量为2.4升，满足国六B排放标准 ，最大功率118千瓦
，峰值扭矩230牛?米，匹配5挡手动变速器。

风骏5汽油国六还配备8寸多媒体娱乐系统 ，Carlife手机互联等多项科技配置安全气囊、胎压监测
、ABS+EBD等安全配置不可缺少
。

风骏7新冠军版
，是为纪念长城皮卡连续22年销量冠军推出的新品。冠军版座椅、后货箱均带有“冠军版”标识，配置和加工质量进一步提升 。

风骏7新冠军版搭载“中国芯 ”十佳发动机（GW4D20M） ，满足国六B排放标准
。而且作为新一代互联网皮卡
，搭载了智能网联人机交互系统，可实现语音控制 ，以及导航 、音乐
、美食等多种网联智能生活服务。

安全上配备高强度笼型车身结构、6安全气囊 、第9代博世ESP车身稳定系统
、HHC、BA以及四轮盘式制动系统 、胎压监测等 。

邢车博士看长城皮卡

笔者作为一个“80后
”，第一次听说长城皮卡是上世纪90年代
，也就是笔者上小学的时候，依稀记得当时中央电视台有档节目叫《东方时空》 ，其中插播的广告就长城皮卡
，印象十分深刻，因为上世纪90年代汽车广告十分少见
。

后来长城皮卡又推出了DEER系列 ，再后来就是风骏系列。而其它皮卡企业后来纷纷推出皮卡领域
，现在所剩无几 。

上世纪90年代崛起的长城皮卡屹立至今，成为中国皮卡行业的佼佼者 ，更是中国汽车品牌的骄傲
。

去年推出的“炮”系列进一步提升长城皮卡的产品价值
，给中国皮卡走向世界开辟了新出路。

邢车博士工作室

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。