求金佛山线路

南川线路一：山王坪-马咀穿越

D1：重庆--南川，集体乘车（自驾）到南川，晚住南川，在南川市中心集体FB夜宵；

D2：晨6时，南川西客站乘车到鱼泉乡。早餐（甑子饭、豆花，外加南川特有的油茶）后步行3小时到山王坪。路餐后参观生态石林，前后需3小时，门票20元。沿银杏苑前行30分钟到云岭度假村扎营；

D3：晨8：30出发，约3小时到马咀，然后步行约1小时到风吹岭隧道处搭乘班车到半河“凌家铺子”中餐后，搭乘中巴（5元/人）回南川。

南川线路二：鱼泉、山王坪、三元穿越

D1：重庆--南川，集体乘车（自驾）到南川，晚住南川，在南川市中心集体FB夜宵,住宿地点待商；

D2：早起乘车到渔泉，车程约1小时。吃早餐，喝南川特有的油茶；步行上山（机耕道，徒步约2小时）到山王坪。（山王坪系石达开曾驻兵的地方，上有王妃墓。观光时间2小时-1天）休整、午餐、摄影后在出发（徒步约5小时。有机耕道，也有小路。小路需向导），到三元，晚扎营三元；（也可调整为扎营山王坪，次日走7小时。或者在山王坪到三元之间扎营，待商）。

D3：从出发三元，到回南川的公路（徒步约2小时），搭乘过路班车回南川。

南川线路三：西坡上、北坡下新线

D1：（周五）晚出发，在南川城住宿或城外马鞍山支路到天星厂（西坡山脚）扎营；

D2：（周六）从天星厂（西坡山脚）出发，经兰花村，前往金山镇，行走5-6小时。在金山镇午餐后出发到头渡，步行略2小时。这一段有长途汽车、摩托车，脚力不好者可使用交通工具。晚上在头渡扎营；

D3：（周日）从头渡，经小路上金佛山，行走6小时。路餐及休整后，经北坡索道下山。乘山泉——南川的班车回到南川。

南川线路四：金山、柏枝山、金佛山新线

D1：（周五）晚出发，夜宿金山镇；

D2：（周六）早上在金山镇吃金山特产米粉及南川特有的油茶后出发，经柏枝山下土垭村到头渡。晚上在头渡扎营；

D3：（周日）从头渡，经小路上金佛山，行走6小时。路餐及休整后，经北坡索道下山。乘山泉——南川的班车回到南川。

南川线路五：西南坡上、东坡下

活动安排:

星期六走金佛山西南坡,晚住煤碳沟(营地有水源).(徒步9小时)

(自备早,走,晚餐)

星期天从东坡下坐车回渝.(徒步10小时)

(自备早,走餐)

南川线路六：西坡上、南坡下

路线一：碧潭幽谷三日游

D1：下午在南坪车站乘坐到南川大巴，车费31元，花费2小时；

南川车站到金佛山西坡（碧潭幽谷），在中途的断桥扎营，夜游已成空城的兵工厂厂区，空荡荡的建筑群被称为“死人城 ” ，惊险、刺激；

D2：晨起从“死人城”赶到西坡山脚村子里吃早饭，进入碧潭幽谷后在山谷水坝游泳、采蘑菇；休整后继续赶路，在”一线天“午饭，下午沿栈道而上，登金佛山顶峰；晚在山上扎营；

D3：山上游玩后穿行到金山镇，在镇上腐败后乘车返回。

南川线路七：金佛山狮子口下小穿越

D1；周五晚南坪__南川,票价44元；(最晚一班七点半)；车程三个半小时.

南川城内小腐败后(烧烤火锅等)；包车到三泉(出租车35元),住农家(10元一位)或在河边扎营；

D2:一早即找车进山(人少可租摩托20元/人,包逃门票,否则不给钱)；在过北大门后,在上山的机耕道旁下车(到小河电站的小路)上山.

沿途有农家可询问到药物场或洋芋坪的路.显著标志__电站,沿电站后的山路一直往上.路程四小时.

扎营洋芋坪废弃药物场.在四周游荡.可向狮子口试探性攀登.晚上篝火晚会(木柴多,深山里无人干涉,注意防火).

D3:晨起,不带装备向狮子口进发,成功登顶后体会一览众山小之感.

返回营地午餐后下撤.下山路险,如是冬季上山一定要看清路.

费用:150元以内

此线路风景不错,特别是扎营处.特别是冬季上山欣赏到一般人难见之雪景

南川线路八：大观黎香湖_电站_石溪-东温泉FB新线

D1：周五晚出发,宿大观镇

D2：晨起,从大观出发,2.5小时到黎香湖.湖上划船湖边垂钓,农家乐FB后吃发.顺水电站上行14公里到石溪镇,镇边扎营.

D3：从石溪步行11公里回到大观.搭承回渝班车在东泉下.在东泉FB温泉浴后乘车返回。

乘车线路:

重庆市区——长生桥——惠民——五布——二圣——东泉——天赐——白沙——大观——兴隆——南川城区——金佛山北坡索道公路

里程135公里，行车2.5小时

重庆市区——界石——南彭——石岗——和平——接龙——双胜——石滩——神童——南平——南川城区——金佛山北坡索道

公路里程120公里，行车2小时

重庆市区——万盛——南平——南川城区——金佛山北坡索道

公路里程160公里，行车2.5小时

南坪长途汽车站“重庆——南川 ”方向客车，到南川汽车站后转乘“南川——金佛山”方向客车，可直达金佛山北坡索道下站。

用时约3小时

你好，重庆到万盛的车可以在南坪、陈家坪、菜园坝车站乘坐，建议在南坪车站，到万盛票价35元，滚动发车，装满了就走，早上六点后就有

到万盛后，车的终点站在南川车站，从南川车站到万盛旅游车站可以坐人力三轮车一块钱或者坐出租车三块钱，建议不要坐摩的，不安全且乱叫价；

在旅游车站有分别到黑山谷、铜鼓滩、石林的车，如果是要到奥陶纪公园，每天只有两班车，一班是早上，一班是下午，很不方便，建议叫出租车；坐出租车到黑山谷一般35元到40元，如果高峰期就是50元，建议在下车时问司机要一个电话，因为从各景区出来时，公交客车较少且车装不了多少人，会比较挤，也可以打电话叫出租车来接，价格可商议；

门票信息：铜鼓滩---100元；黑山谷---60元；石林---50元；索道---20元；电瓶车---20元

如果是团队去，铜鼓滩80

从万盛回重庆的车晚上六点过就停开了，走老路（非高速路的车）在七点过也停开了

如果因时间太晚无法乘车返回重庆的，可以考虑打出租车回来，如果只有一个两个人，可以会城区的三轮区或出租车到万盛的长途汽车站去等一下，一般晚上有不少的出租车会在拉到一两个人之后来车站看看有不有返重庆；另外从南川方向到重庆的客车晚上12点之前都有，如果不愿意坐出租车的朋友也可以在万盛车站等班车，南川过来的车都要在这里停靠，但请注意不要在万盛汽车站之外的地方等待，一是因为客车的行驶线路不明确，有时候会错过，另因为现万盛城区的大循环交通管制，长途车辆只能在汽车站和高速路口停靠；

这里也特别说明一下在高速路口等过往车辆回重庆的问题，偶不是很建议这种做法，一是因为有可能客车在高速路口没有位置了，也不可能超载，另如果遇到检查也不可能让你上车的，而且在那个路口等车，如果等不到或者想回城区也是很麻烦的事情，过往的出租车辆很少，很不方便……

价格：回重庆的出租车一般要价都在200元左右，平均下来一个人50块，如果遇到重庆去万盛的返空车，价格就会稍低一点，但不能在万盛车站招呼到，地方有保护的，万盛的出租车都是蓝色或者绿色的多，只有重庆下去的车是**的，在路上遇到了可以招呼了问下