随着生活水平的提高,现在很多人买车,他们首先考虑的就是B级轿车 ,在B级轿车的选择上,德系一般都是比较偏贵的,从豪华品牌的来看 ,在BBA里的B级轿车,那么定价都在30多万的级别,从德系合资品牌来看 ,大众的迈腾和帕萨特定价基本上是在20万左右,而在日系B级轿车里,本田雅阁和丰田凯美瑞等 ,它们都要比大众的B级轿车便宜,其实在德系B级轿车里,斯柯达速派就很便宜 ,可以说比本田雅阁还要廉价,基本上价格就在17万左右。
德系又一廉价B级轿车!光轴距就2841mm,性能不输迈腾、帕萨特;斯柯达速派是跟大众迈腾、帕萨特同级别,熟悉斯柯达品牌的人都清楚 ,斯柯达品牌也是属于大众集团,并且在国内生产的车型,那都是产自于大众工厂 ,从另一方面来看,斯柯达品牌就是换标的大众车,也就因为这个车标 ,斯柯达品牌的车型就要廉价大众车好几万。
斯柯达速派 、大众迈腾、帕萨特,它们都是同级别车型,并且属于同集团 ,所以在发动机、变速箱 、底盘上面,哪三款车都是基本相同的,可能就斯柯达速派低配版略有差异;既然整车的三大件都相同 ,那么在性能方面,斯柯达速派肯定是不输大众迈腾和帕萨特,并且在价格方面,那是可以便宜很多 ,想购买德系B级轿车,预算又比较紧,斯柯达速派是一个很好的选择 。
速派的整体外观比迈腾和帕萨特更加年轻 ,所以比较适合年轻人,迈腾和帕萨特的外观有着商务气息,所以比较适合商业人士 ,如果只是喜欢空间大的德系车型代步,速派确实是个好选择。从车身尺寸上来看,速派光轴距就2841mm ,长度是4861mm,宽度是1865mm,高度是1489mm ,整体空间跟迈腾是大致相当。
发动机、变速箱、底盘基本跟迈腾 、帕萨特同款,所以在动力上面,斯柯达速派搭载有三种排量四款发动机,分别是1.4T、1.8T和2.0T高低功率版 ,1.8T的发动机并没有在迈腾和帕萨特车上搭载;传动方面采用的主要是7挡双离合器变速箱,低配版也有一款5挡手动变速箱,这款5挡手动变速箱迈腾和帕萨特没有采用;速派底盘配置四轮独立悬架 ,前轮麦弗逊式独悬,后轮四连杆独悬 。
作为斯柯达品牌的旗舰轿车,速派性能出众 ,但是价格迷人,厂商指导价在15.98-24.13万元,相对比迈腾和帕萨特是要廉价很多 ,对比本田雅阁都要便宜。但比较遗憾的是,因为斯柯达品牌知名度不高,所以很多人不知道速派这款车 ,甚至也质疑车辆便宜,在用料方面就不如迈腾和帕萨特,最后就导致速派的局面很尴尬,目前一个月是很难卖出2000辆。
优点:外观大气 ,上档次,内饰设计很用心最喜欢的就是中控了 。那是相当的漂亮。
缺点:我感觉这个车 子的减震效果不是特别的明显。尤其是车子的后排比较的吃力!
外观:特别有个性 。特别张 扬的外观,让我感觉很兴奋这个车子。
内饰:内饰做的挺好的。做 工很棒的 。
空间:这个车子有一个大大的后车厢可以 让我可以随便的放很多的东西 ,我的户外设备都塞里面的。
配置:刹车辅助,牵引力控制,车身稳定控制 ,发动机电动防盗等等。
动力:动力当然是不用说了,特别的够。超级给力 。很有 速度,提速超级爽的!
操控:这个操控还是比较的一般的吧。因为方向盘对我来 说还是有点重的。
油耗:才不超11 ,油 耗和普通家用车没什么区别,满意
舒适:舒适性的话就 很受车子的减震影响的 。车子的减震并不是想象的那么好的。
优点:同价位左右的车,空间绝对赞个比其他车还大 ,配置是相当出色,无钥匙进入和无钥匙启动相当方便。
缺点:悬挂硬,噪音有点大,内饰稍显塑 胶感 。
外观:外观当然是最漂亮 ,尤其从侧面看 !
内饰:中控科技感很强!皮质装饰感觉很 上档次。
空间:坐4个成人,绝对是最舒服的状态 ,后排中央扶手放下来 ,杯架上可以放水和手机,翘着二郎腿,惬意的旅行 ,想想就很美。 。。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助 等等。
动力:只要不老盯着瞬时油耗表开车,动 力还是有的 ,推背感也还是有的
操控:转向精准,方向随打随到,方向盘 小了点 ,但是轻盈,方向很好打
油耗:油耗稍高,特别是对于上下班高峰,有的时候是一脚油门 ,一脚刹车,高也 是正常的,市区堵车油耗11L ,不堵车8L,
舒适:空间舒适性可以,不过有一点点的异响,总感觉是 中间立柱里面的螺丝好像没拧好一样
优点:能遇上这么一辆外观帅气 ,开着顺手,价格还公道的车真的很不容易,支持!
缺点:油耗比较高 ,期望后期降一降 。
外观:外观还是很不错的, 很帅气,给人的感觉非常的好 ,开在路上回头率很高,目前为止在路上就没有碰到同款车,很满意。
内饰:内饰我喜欢普普通通的,简简单单 ,感觉舒服。
空间:空间这点还真的不是我夸大,确实不错。不论是乘坐空间还是驾驶空间做得都还可以 。
配置:安全配置方面还不是很齐全。
动力:上海的市区开,1.6L的动力绝对可以应付各种路况的。
操控:操控精准 ,转向电子助力很轻,一点都不费力的 。
油耗:新车8.5的油耗,我觉得有点高 ,我自己开车不暴力,磨合期过后应该还有下降的空间。
舒适:底盘舒适性没的说,减震也比较到位 ,挺舒适,过小坑洼的地方快一点基本感觉不到,大的就减速慢行也是没问题的。
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本文概览:随着生活水平的提高,现在很多人买车,他们首先考虑的就是B级轿车,在B级轿车的选择上,德系一般都是比较偏贵的,从豪华品牌的来看,在BBA里的B级轿车,那么定价都在30多万的级别,...
文章不错《哪一年的速派质量最好》内容很有帮助