谁的配置更厚道？

陈烨 编辑 导购车型比较 2020-10-06 14:54 车型参数对比 车型 凌派2020款锐?混动 1.5L 锐?旗舰版 享域2021款锐?混动 1.5L 净耀版 官方价 16.98万 16.69万 厂商 广汽本田 东风本田 级别 紧凑型车 紧凑型车 上市时间 - 2020-09 发动机 1.5L L4 1.5L L4 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大马力(PS) 109 109 最大扭矩(N?m) 134 134 变速箱 E-CVT无级变速 E-CVT无级变速 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数 展开余下全文（1/3） 2 配置差异 回顶部 各车型配置对比

两款车都分为四个配置， 凌派 锐?混动价格区间为13.98-16.98万 元  ，而 享域 锐?混动则是13.99-16.69万元
，在高配车型上，享域的定价要低于凌派 ，这也是情理之中的，毕竟凌派的名气比享域要大得多
，那么要吸引消费者，就要过价格上扳回 。那么这四款车对应的配置差异有多大 ，我们一起来对比分析一下
。

价格对比（单位：万元） 凌派 锐?混动 享域 锐?混动 锐?舒适版 13.98 13.99（+0.01） 净适版 锐?豪华版 14.98 14.99（+0.01） 净畅版 锐?领先版 15.98 15.69（-0.29） 净享版 锐?旗舰版 16.98 16.69（-0.29） 净耀版 注：数据来源 制表：

入门版

凌派锐?混动和享域锐?混动都全系标配了ESP电子稳定系统 、胎压报警
、无钥匙启动、电子手刹+自动驻车 、自动空调+后排出风口、全LED大灯以及主动降噪系统。

在此基础上
，凌派锐?混动还标配了前排侧气囊
、行车自动落锁、遥控升降车窗 。享域锐?混动则多了后排中央扶手+杯架 、大灯延时关闭
、隔热玻璃等。

凌派和享域这两款车原本的配置水平便不算差，在各自新增的混动动力版本上也同样如此
。而这两款入门版本 ，对于对配置要求不高的用户而言
，已经完全能够满足日常使用了。

次低配

两车的次低配均比入门版贵了1万元，互相之间的差价也可以忽略不计 。在次低配上 ，两车都增加了无钥匙进入、天窗 、座椅高低调节
，除此之外两车各自增加的配置有很大的不同，具体可看下表
。

在次低配上 ，享域已经提供了8英寸中控大屏
，并由此带来了其附带的一系列功能，如倒车影像（无雷达）
、右侧盲区影像系统、Car Life 手机互联等等 ，大大提升了用车的便利性。此外还有多功能方向盘 、后排USB接口
、后视镜电动折叠等，也是凌派锐?混动次低配上还未配备的功能 。

享域锐?混动的右侧盲区影像系统

当然了凌派也有自己的优势
，虽然没有倒车影像，但是提供了后倒车雷达、皮质座椅 、后排小桌板等等
。一句话来说就是如果你更需要8英寸中控大屏 ，那你就选享域
，如果你更在乎皮质座椅的档次感，那就选凌派。

次顶配

再往上一个配置 ，两车都增加了自动大灯+日行灯
，但凌派锐?混动从这个配置开始就已经配备了 Honda SENSING主动安全系统，大大提升了行车安全性 。享域锐?混动次顶配虽然比凌派便宜了近3000元 ，但增加的配置也较为常规
，如16英寸轮毂升级为17英寸，并增加了座椅加热
、皮质方向盘等等
。

凌派锐?混动次顶配已配备主动安全

全套主动安全系统在这个级别的很多车型上都是顶配专属 ，享域锐?混动就是其中之一
，但凌派锐?混动从次顶配开始就覆盖了。消费者可以根据自己的需求，在这两款次顶配中 ，如果是新手司机，那么可以选择安全辅助功能更多的凌派
，而如果是老司机，选择舒适性配置更多价格还更低的享域会划算 。

顶配

来到顶配车型 ，两车共同增加的配置主要在于中控系统功能的提升
，加入了GPS导航、实时路况信息 、车联网和道路救援呼叫等
。在顶配上两车的配置都已十分丰富，当然了价格也直逼17万元。

顶配车型上两车的配置就相差无几了 ，该有的便利性、舒适性
、安全性通过都有了
，只有几项全系标配的配置有所差异而已 。因此如果你是配置控，有足够的预算上顶配的话 ，那么享域锐?混动会比凌派更划算
，能剩下半部iPhone的价钱。

总? 结

通过对各个配置版本的对比，我们可以发现凌派和享域这两款新晋本田混合动力家轿虽然表面看起来没有什么不同 ，但配置方面还是存在比较大差异的
。不过总体而言
，两车的配置水平相当，而在顶配车型上享域则要显得更划算一点。可能有人会担心混动车型电池耐久度的问题 ，实际上本田为混动车型提供了 整车：三年或10万公里 、 电池：十年或20万公里 的质保，这个质保期已经能够覆盖一辆车的几乎整个生命周期 。

另外
，要知道目前凌派锐?混动在国内各地区有着5000至2万元不等的优惠，而享域锐?混动由于刚刚上市目前价格还比较坚挺 ，因此目前来说选择凌派会更加合适
。当然了如果你更喜欢享域
，不妨等年底看看价格会不会松动。（图/文： 陈烨）

3 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 车型 凌派2020款锐?混动 1.5L 锐?旗舰版 享域2021款锐?混动 1.5L 净耀版 官方价 16.98万 16.69万 厂商 广汽本田 东风本田 级别 紧凑型车 紧凑型车 上市时间 - 2020-09 发动机 1.5L L4 1.5L L4 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大马力(PS) 109 109 最大扭矩(N?m) 134 134 变速箱 E-CVT无级变速 E-CVT无级变速 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数 @2019

高性价比通勤代步车，我推荐这3款给你 ，其中就有本田CRV

对于很多购买私家车用户来看
，15万元是一个门槛，花15万元购买一辆代步汽车的人 ，看重的就是节能 。传统燃油车油耗相对较高
，而轻混比传统燃油车油耗低，插电混动又比轻混油耗低 ，当然最节能还是电动汽车
，这次是从使用成本上来说，不是从电动汽车发电需要烧煤来说
。那么 ，15万元预算买辆使用成本低的车型，您会选谁？

合资轻混燃油车也真省油遗憾没绿牌

对于很多用户来说可能还是觉得合资车更香
，15万元也能买辆不错的合资燃油轿车，但油耗高。那么 ，既然喜欢合资
，15万元也能买到一辆轻混省油合资轿车，比如凌派 ，凌派在今年前5月总销售10878辆
，凌派的混动车型指导价在13.98-16.98万元之间，15万元预算可以买次低配车型 。

凌派混动搭载1.5L四缸发动机 ，匹配E-CVT无级变速器
，动力总成还是很稳定，百公里综合油耗4L ，实际驾驶中也就不到5L每100公里
。由此看来
，凌派混动还是很省油，可为何2021年凌派销量比较低迷 ，难道是中国品牌电动汽车或者插电混动抢了份额。

本田的发动机稳定耐用，不容置疑
，甚至业界有着买发动机送车的本田，凌派其实是那些喜欢合资品牌担心油耗高的用户理想选择 。凌派全系底盘采用前麦弗逊独立和后扭力梁非独立悬架 ，车内驾乘空间还是很宽敞舒适
，只是次低配的配置略低而已
。

中国品牌插电混动可上绿牌油耗与合资轻混相当

如今，越来越多城市禁行了限购或者限行 ，就拿不限购但限行的重庆来说
，工作日对桥隧限行的确给用车带来了一些不方便。如今，购买插电混动在重庆可以享受绿牌不限行的福利 ，于是插电混动在重庆越来越吃香
，就拿超级混动的宋PLUS?DM-i来说，15万元预算也能买到低配车型 ，指导价14.68-16.98万元的宋PLUS?DM-i
，价格区间和凌派混动重合很大 。

宋PLUS?DM-i搭载1.5L自吸发动机，15万元级车型匹配8.3度磷酸铁锂电池 ，纯电续航只有51公里，也是采用E-CVT无级变速器
，百公里加速成绩8.5秒，车身长度和凌派混动相当 ，但却是紧凑型SUV的造型设计
，虽然说工信部公布的百公里综合油耗1.5L，您的确开不出来 ，编辑实际的长测试驾中百公里5L左右的油耗是没问题的。

也就是说
，宋PLUS?DM-i的综合油耗和凌派轻混车型相当，但却可以上绿牌 ，造就了宋PLUS?DM-i订单爆满
，而前5月全系宋总批售量达到了5.29万辆
。采用前麦弗逊独立和后多连杆独立悬架的宋PLUS?DM-i，操控还是很轻盈 ，后排乘坐也很宽敞
，关键是低配车型的科技配置也很丰富，全系配备360°全景影像 、可开启全景天窗
、12.8英寸中控大屏、语音控制 、LED远近光灯等配置。

中国品牌纯电SUV通过性好关键是比插混节能

有人说插电混动是脱了裤子放屁 ，从能耗来看呢，不管是插电混动车型
，还是增程式纯电动车型，其实油耗跟合资本田和丰田的轻混车型相当 ，但因为有绿牌的支持
，造就了担心长途自驾续航的用户青睐 。其实，15万元能买一辆续航600公里的车型 ，几乎充电也够用了
。比如
，广汽埃安的AION?Y，定位AION?Y在15万元可以买到顶配车型 ，而指导价毕竟才10.46-14.86万元
，个性的造型的确很香，因为编辑都想买一辆。

采用76.8度电三元锂电池的AION?Y的旗舰车型续航600公里 ，日常用车都完全够用了
，尽管定位紧凑型纯电SUV，AION?Y的长轴距设计带来了第二排宽敞的乘坐空间 ，甚至前排座椅可以放平，让AION?Y变成一张床
，出去自驾游完全可以睡车里当床，不仅节省了高峰出行时的高价宾馆住宿费 ，而低至百公里能耗13.8度电
，慢充充电每100公里电费只需6.9元，如此费用只能购买1L汽油 。

尽管AION?Y采用的后扭力梁非独立悬架设计 ，但是因为电池在底盘上
，增加了车辆重量和降低了重心，让AION?Y驾乘质感还是很不错 ，编辑长测过AION?Y
。关键是15万元买到的旗舰型配备了L2.5级自动驾驶辅助能力的全速自适应巡航
，可开启大全景天窗自驾出游可看星星，14.6英寸中控大屏自驾出游可以停车在车里看** ，而强大的语音识别
、面部识别、车联网 、OTA升级等丰富科技配置。

不喜欢电动SUV还有电动轿车可选的15万元级车型

其实
，电动SUV底盘更高，通过性更好 ，而电动轿车车内乘坐头部空间小，后备箱也小
，但一直在市区用车电动轿车还是不错，而15万元级最畅销的电动轿车当属AION?S了 ，在5月销售了6752辆
，而今年前5月总销售2.45万辆，AION?S除了用于网约车运营外 ，私家车购买也越来越多
，而最近推出的AION?S?PLUS车型，15万元级也能买到次低配 ，指导价13.96-17.26万元的AION?S?PLUS
，15万元级车型到底有多香？

销量证明了AION?S备受欢迎，5月成为电动汽车销量排名第五车型 。15万元级的AION?S?PLUS续航510公里 ，日常用车也够了
，而7.6秒从0破百的加速成绩还是不错，与AION?Y相同轴距下的AION?S?PLUS车内驾乘空间很宽敞 ，特别是第二排乘坐空间体验不错，编辑多次试驾和打网约车打到AION?S
。

最小离地间隙只有125毫米的AION?S?PLUS
，底盘的确矮了，还是电动SUV通过性高 ，15万元级的AION?S?PLUS配备58.8度电的三元锂电池
，快充需要0.7小时才能充满80%电量，耗时相对较长。次低配的AION?S?PLUS配置就没有AION?Y这个价格车型配置高了 ，仅有14.6英寸中控大屏
、车联网、OTA升级和LED远近光灯等配置 。遗憾的是全景天幕玻璃车顶还不能打开
，显得遗憾了
。

写在最后

网友们，15万元预算买省油的车 ，您要合资轻混
，还是中国品牌插混 、纯电SUV，还是纯电轿车？合资轻混车的确节油 ，但不能上绿牌
，会被限行；中国品牌插混可以上绿牌但能耗其实和同尺寸的合资本田和丰田轻混差不多；电动轿车通过性差且车内空间没有电动SUV宽敞。其实，分析以上15万元级别购买使用成本低的车型 ，编辑更倾向于AION?Y，准备把燃油SUV卖了置换顶配
，续航610公里再打折也够用了 。

本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点 ，与易车无关

随着生活水平的不断提高
，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量
。但是针对于一些年轻人买车 ，刚刚参加工作
，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：本田CRV

首先来看外观方面 ，整体轮廓和现款车型没有太大区别
，不过在很多细节方面进行了升级，看起来更具潮流运动的风格 ，车头采用了最新的家族设计语言
，分层式的进气格栅内部为黑色饰板与中网状的结构填充，增添了一丝精致感 ，全新的大灯组面积加大，而且原先格栅中加入的粗大镀铬被取消
，搭配上前包围贯穿相连的镀铬装饰，使得整体前脸在视觉感上被拉大 ，同时野性气势也被增强了不少
，底部使用了贯穿式的运动包围，加上哑光饰条的点缀 ，不仅起到了拉宽视觉的效果
，而且看上去更有档次感 。

内饰方面，新车内部造型比较保守 ，中控台采用对称式设计
，整体内饰风格以黑色调为主
。新车将使用全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计 ，而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘
，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格 。

2021款CR-V依然提供混动版跟燃油版两种动力规格
。混动版车型搭载的是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机
、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统 ，其中发动机最大功率107KW/146马力，峰值扭矩175N·m
，电机最大功率135KW，峰值扭矩315N·m ，并提供四驱系统可选。燃油版车型继续采用1.5T?L4发动机匹配CVT无级变速箱
，最大功率142KW/193马力，最大扭矩243N·m 。

第2款车：丰田雷凌

当小编见到它的第一眼时 ，也是觉得太不可思议了
，更新之后的雷凌不但颜值时尚且运动感十足，特别是它的前脸 ，就连车标也安置到了引擎盖下方
，而下方则是一张网状型的进气格栅，简直与凯美瑞如出一辙 ，车身上的线条精致饱满
，与老款相比，全新一代雷凌在细节上的确做出了很大的改善 ，就整体的颜值来看，开出门
，甚至比思域、菲斯塔还要惹眼
。

配置方面，2021款全新丰田雷凌则达到了越级的表现 ，该车全系标配带有PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别） 、DRCC动态雷达巡航控制系统（带多种速度区间实现自适应巡航）、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统的丰田TSS智行安全套装（入门级外）
，再加上标配的智能安全辅助气囊
、前排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊 、电子制动力分配系统
、车辆动态控制系统、胎压监控系统等安全配置。

全新一代雷凌车型配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架的配置，一改沿用多年的扭力梁（板车）悬架 ，整车在行驶过程中底盘品质大大提升
，也更有驾驶乐趣，后排乘客的舒适度也大大提高 。而且最关键的是TNGA平台在最为重要的安全性方面有极大的提升 ，其中广汽丰田的雷凌车型在国内有汽车安全性照妖镜之称的中保研机构的碰撞测试中
，取得了同级别领先的G（优秀）评分，一改以往日系车皮薄安全性差的形象！

第3款车：凌派

在设计风格上似乎有些前后呼应的感觉 ，同样是在两个尾灯之间用了镀铬饰条来连接
，放置车牌处也是一个小嘴唇的形状，倒显得比较可爱 ，两个尾灯也采用的是红白拼色的设计，整体的形状像躺倒的“J”字形
，比较有设计感
。再从车身侧方来看看这款车的设计风格，在车门下方有一条比较突出的线条 ，使得车身看起来十分的凌厉
，在车轮上方也有圆形的线条轮廓，整个侧身的线条使得车身看起来比较流畅 ，简洁
，富有运动感。银白色铝合金的汽车轮毂，像扇叶一样的造型 ，凸显出了轮毂的机械感
，竖条状的轮毂紧密连接，看起来十分具有运动感和力量感 。

内饰设计偏向于简洁干净的风格 ，没有过多豪华的点缀
，主要以钢琴漆面与硬塑料为主，但中控上方以及门饰板还是采用了软质材料进行包裹。高配车型上配备了8英寸液晶触控屏幕 ，按键布局规整，实用性很强；方向盘的大小与造型很时尚
，高配车型还采用了皮质包裹与多功能按键
。

当然缺点也非常明显，就是全系都搭载了三缸发动机 ，关于三缸机的抖动问题
，其实已经说了很多次，基本上这个段位车型都搭载的是三缸发动机 ，所以没有必要拿这个过分说事儿。

总结

1 、注重外观颜值的话
，你可以选择本田CRV；

2
、比较注重内饰空间的话，可以选择丰田雷凌 。

3、注重操控体验的话 ，凌派是个不错的选择
。

这三款车都有着很高的性价比
，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择 ，而且它们的外观设计和内饰方面
，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。