五菱凯捷低配座椅是航空座椅吗

太平洋汽车网五菱凯捷低配座椅是航空座椅
。第二排航空座椅是整车的重点部分
，其座椅支持前后、左右及靠背调节，且前后调节距离达到560mm ，能带来宽敞的腿部空间
，并且第二排座椅还带有腿托，且开角达到72° ，能保证长途乘车的舒适性。同时
，凯捷一二排座椅还能180°全平放倒，形成大床 。

其一周订单还突破3000台 ，这也侧面证明了凯捷的实力
。

这个售价的确令人惊喜
，但是我还是要说，即使顶配不到12万 ，五菱凯捷还是有20万甚至往上的实力！下面一起来分析一下。

凯捷属于MPV家用车
，其全系车型均采用6座布局，且均为2+2+2布局 。凯捷整体尺寸达到4875*1880*1690/1700mm ，轴距2800mm，其整体尺寸超过同级的嘉际 、宋MAX等车型
。

同时
，凯捷（参数|）第二排航空座椅是整车的重点部分，其座椅支持前后
、左右及靠背调节 ，且前后调节距离达到560mm
，能带来宽敞的腿部空间，并且第二排座椅还带有腿托 ，且开角达到72°
，能保证长途乘车的舒适性。同时，凯捷一二排座椅还能180°全平放倒 ，形成大床 。而凯捷的第三排独立座椅还支持全平放倒
，与奥德赛相同，其后备箱容积可达1514L
。

凯捷实际布局为大6座 ，但其更擅长的部分是大4座。其实大家可以发现
，大部分所谓的7座车，都是为了完成7座"任务"而设计第三排座椅 ，这就导致第

二、三排及后备箱空间受到一定程度的挤压 。所以当五菱凯捷的三排座椅完全隐藏至与底盘同高时，凯捷的二排座椅就能发挥至极致
，把座椅后靠，升起腿托 ，放低靠背
，躺着都不是问题
。

而作为五菱全球银标首款车型，凯捷的设计也不同于常规的五菱车 ，其采用更新潮的设计语言。如大灯组的分体式设计
，提升了凯捷车头的层次感，且其下方灯组采用矩阵式设计 ，LED光源点亮后
，视觉效果显著，同时 ，银标的加持也提升了外观的档次感 。其尾灯组则是采用钻石切割多棱面的设计
，与前脸的动感造型相呼应。而侧面部分，凯捷采用俯冲式的线条设计 ，其腰线非常粗壮，营造出动感的效果
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

按照现有市场行情来看
，混动车虽然很受欢迎，但选择的消费者其实并没有占据大多数 ，其中有一个很重要的原因
，混动车的价格往往比同级燃油车贵上不少，但这多花的车钱 ，混动车却不一定能省出来。所以
，在必选混动车的前提下，我们尽量挑选价格实惠的车型 ，比如今天要与大家分享的五菱凯捷混动铂金版
，入门售价才12.98万，算是同类车型中最亲民的一批了 。

当然不管什么车型 ，入门车型产品力都不如中高配车型
，毕竟中高配的价格要贵一些，凯捷混动铂金版同样不例外 ，其共有三款车型，抛开入门车型
，其它两款车型售价分别为13.98 、14.98万，今天我们与大家探讨的车型主要是顶配车型 ，下面就来看看这个价位下的五菱
，又会带来什么样的用车体验？

外观方面，在原有的基础上 ，车头中网变得更立体大气
，然后使用了更多的镀铬饰条包边，从而提升了视觉上的档次感
。车身部分修长精致 ，尾部也使用了镀铬饰条
，还有专属HEV等标识，产品辨识度还是比较高。

实用性方面 ，凯捷混动铂金版依旧沿用了燃油版车型越级的尺寸参数
，轴距为2.8m，车长接近4.9m ，比哈弗H6这些SUV要大得多，看上去会显得更修长 。车内常规状态是采用6座布局
，第三排座椅还有和奥德赛一样的魔术空间设计，能在4-6座间灵活转变
。也就是说 ，日常1-4人使用的场景下
，它就是一台大四座，诸如平常上下班
、接送孩子、出门买菜购物等；如果是节假日自驾出游 、周末和朋友聚餐/露营等 ，那么凯捷混动铂金版就是一台六座车
，满足全家人的乘坐需求。

关于后备箱，凯捷混动铂金版则是带有一个下沉式设计 ，也就是不放倒第三排的情况下
，座椅下方有一个凹槽，6座状态下容积为482L ，全家自驾游的时候
，像换洗衣服
、矿泉水、零食这些东西都是能轻松放下，6人乘坐也不会显得拥挤 。而当在4座状态的时候 ，凯捷混动铂金版就能拥有一个容积为1514L的大空间，比如说和朋友露营
，需要放置一些大件物品，它也能胜任
。

当然凯捷混动铂金版不仅仅是实用性依旧出色 ，在“SPA级大四座”理念的加持下
，它的舒适性表现也颇为亮眼。前两排座椅都有电动调节，特别是第二排的独立座椅 ，还拥有电动腿托 、电动靠背和电动腿托
，全家出游的时候，家里的老人可以平躺在上面 ，就像是“移动大沙发 ”
，舒适性出色，20万内没几款车比得过 。至于第三排 ，中部有过道
，进出方便，而且每一排都有单独的空调出风口 ，第二排还配了空调独立控制面板，加上折叠桌板
，进一提升了舒适性
。

配置层面，据悉凯捷混动铂金版是标配了Ling OS灵犀系统 ，支持车联网
、手机APP控车、导航等主流的车机功能
，其中语音识别控制功能基本上能够完成车内绝大部分多媒体操作，包括打开车窗 、打开空调、播放音乐
、调高风量等 ，能够避免开车过程中分散驾驶员的注意力。此外
，凯捷混动铂金版高配版车型还带有L2级智能辅助驾驶系统，能给日常出行带来安全保障 。

最后动力方面 ，凯捷混动铂金版搭载了2.0L混动专用发动机+电机+混动专用DHT组成的混动系统
，拥有低速电驱、高速直驱的工作模式，实际性能表现是足以媲美2.0T的燃油车型 ，所以
，无论是起步还是超车变道，它都能给到驾驶员信心。然后油耗方面 ，凯捷混动铂金版市区油耗为4.75L/100km，按照目前92号油的油价来换算
，每公里油钱不到4毛，如果每年行驶里程够多 ，加上这车价格亲民
，妥妥的省钱利器了
。

所以综合来看，凯捷混动铂金版其实是一款很值得入手的家用大六座 ，它的空间 、舒适性部分
，均有着同级领先的实力，尤其是第二排的舒适性 ，20万内找不到匹敌的车吧？何况在混动系统的加持下
，其动力性能
、燃油经济性也达到了同级标杆水准。所以如果真打算入手6/7座家用车，这款车不失为首选 。

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