宝马m2c是雷霆版么；宝马m2c和m2区别

宝马m2 c是雷霆版么 宝马M2 （ 查成交价 | 车型详解 ）c是雷霆版车型 ，这是一款限量版的车型，限量版车型也是宝马F87系列车型最后的辉煌
，相对于普通雷霆版车型，这款车的售价更高一些 。

值得一提的是 ，雷霆版车型使用了更多运动化套件
，在外观方面，这款车的视觉效果更加出众。

相比普通版M2车型 ，雷霆版车型的车身外观进行了一些改变
，汽车前格栅造型进行了微调，这样的设计有利于改善发动机的散热效果 ，汽车前脸的进气格栅同时也进行了熏黑处理
，进一步凸显了这款车的精致感
。

在动力方面，这款车拥有着一颗强大的心脏 ，搭载了一台源自M3/M4车型的S55系列3.0升M TwinPower Turbo双涡轮增压直列六缸发动机
，这台发动机的最大功率为410马力，最大峰值扭矩为550牛米。

值得一提的是 ，这款车搭载的发动机在工作的过程中，发动机的转速在1400rpm时就能爆发最强大的动力性能
，并且可以持续到5560rpm，强化了发动机的耐久性以及稳定性能 ，传动方面匹配的是双离合变速箱 。

宝马m2c和m2区别

宝马m2c和m2最大的区别就是汽车的外观以及汽车的配置
，宝马m2c是新款车型，m2是旧款车型 ，m2c车型的全称是M2 COMPETITION雷霆版
。

这两款车在方面的表现也是不同的
，m2搭载的是一台N55涡轮增压发动机，m2c搭载的是一台S55双涡轮增压发动机 ，值得一提的是
，m2c搭载的发动机散热性能更好一些。

m2是基于F21平台打造的一台入门级跑车，整体的外观采用了更加运动的设计理念 ，汽车前脸的大灯比较有辨识度
，在动力方面，这款车搭载了一台3.0升直列6缸前置后驱发动机 ，这台发动机的最大功率为410马力 。

作为m2的升级版车型，在动力方面
，m2c搭载了一台3.0T六缸发动机，最大功率为410马力 ，最大扭矩为550牛米
，在传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱 ，作为一款高性能版本的轿车
，这款车的百公里加速时间仅为4.1秒
。

这台N55B30发动机最大扭矩在1400rpm时就能爆发最强大的动力性能，并且可以持续到5560rpm。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

BBA值得入手的三款性能车 ，可玩性都高
，但唯有奥迪更迎合家用

在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征 。一一百度百科

没错 ，相比较起来奔驰AMG的狂暴
，奥迪RS系列的沉稳，宝马M?Power的强大更具操控趣味性
。

正是如此 ，?宝马M2车型自然也成了年轻一代的选择。

F87?M2

搭载N55?3.0L直列六缸发动机，最大功率370马力
，峰值扭矩465牛米，匹配7速双离合变速箱 。

这颗N55单涡轮双涡管发动机经由M部门的调教 ，采用了宝马M3/M4车型的活塞 、上活塞环、曲轴轴承
，配上高性能火花塞，一系列的腹内锻造强化 ，使M2拥有即为漂亮的数据
。

除了动力的优秀
，M2的短轴距和车身结构使他能最大限度释放后驱乐趣。

如果说M4是一名重炮手，那么M2就更像是一名弓箭手了 ，杀伤力仍然不可小觑 。

M2雷霆版

正是因为M2能把驾驶乐趣最大化
，M部门当然不会放过这个机会。

他们疯起来干脆把M3/M4车型的S55系列3.0L双涡轮增压直列六缸发动机放在了M2小巧的车身上，造就出了一只凶残的猛兽
。

最大功率410马力 ，峰值扭矩550牛米
，同样是搭载匹配7速双离合变速箱，0-100km/h仅需4.2秒 ，加速时间虽然只比普通版缩短了0.1秒，但后段的差距会越拉越大。

M2雷霆印记版

基于雷霆版的车身
，印记版在颜值上迎来了再度升级 。

夸张的前脸配上黑色的双肾格栅，搭配19寸深空灰铝合金轮毂
。

机头盖
、车身侧面都贴上了专属的标识拉花 ，凸显赛车格调。

限量两百台
，据消息称，早在上市前就预订抢空 。

M2?CS

作为F87?M2系列的终极杀器
，M2?CS拥有极度轻量化，全车整重接近1,600kg ，亮眼的是它也和同门大哥M3/M4一样拥有了熟悉的碳纤维车顶。

M2?CS搭载了S55的3.0L直列六缸机
，重新调教让动力提升了接近40匹，峰值扭矩为550牛米 ，变速箱可匹配6MT或7速双离合
，妥妥的“钢炮之王 ”
。

不管怎么说，拥有F87?M2的车主不一定是最快的 ，但觉得是最幸福的。

精致的车身和极具魅力的驾驶乐趣总能打动无数的消费者，可惜的是M2雷霆版目前已经停产
，只有部分地区的经销商留有少量现车 。

但也预示了新一代的G87?M2会在不久的将来，喜欢M2的朋友不妨再等等
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

对于不太了解汽车的朋友来说
，或许他们都对性能车领域是处于陌生的地步；就像一台奔驰E63?S从他旁边开过去，他最多只会以为这就是台普通的奔驰E级 。没错 ，这就是性能车给更多朋友的第一印象
，但实际上这些车在赛道上玩起来可是一个比一个狠。下面小编就给大家盘点了三款，BBA中不到百万级且可玩性都足够高的性能车 ，具体来看
。

第一款：奔驰A级?AMG（进口）

指导价：39.98-57.98万元

作为奔驰AMG家庭的入门成员
，?A级AMG也在今年迎来了全新一代车型。且值得一提的是，此次AMG还做出了更炸、更暴力的A45?AMG ，它便是AMG?A45?S
，其顶配售价也一度逼近了60万 。当然，你若有这笔预算并将该车收入囊中 ，那么小编就恭喜你，成为了站在钢炮界顶端的男人
。

因为A45?S的2.0T机头基本可以说是地表最强2.0T四缸机了。首先
，普通的A45马力就已经有着378Ps，而A45?S直接是将马力干到了421Ps ，原厂的零百加速也仅为3.9s 。以及全新的4MATIC四驱还搭载了最新研发的后桥差速器
，每个都连接到后桥传动轴
。这就意味着A45?S会根据驱动模式和路况，可以有效分别分配到两个后轮上；即使在道路状况较差和极端转向的操控中 ，A45?S同样也能获得绝佳的操控体验感。

第二款：宝马M2雷霆版

指导价：63.38-64.38万元

同样
，宝马的M2也算是BMW高性能家族中的入门级选手，不过M2雷霆版相比普通版来说马力则是更大 。其搭载的宝马招牌L6发动机最大可输出410Ps的马力和550N·m的扭矩 ，原厂状态下的零百加速同样仅为4.2s
。并且M2C的车长仅为4476mm的两门四座小跑车
，但同时它又是一台大马力后驱车，且还拥有着纯粹的机械操控质感。

那么在驾驭宝马M2C的难度系数上 ，自然也就比四驱性能车更大
，尤其是这种车身尺寸小马力还很大的后驱车 。玩好了，M2C就是一台堪称教科书的漂移神器；玩不好 ，那估计就只能是一台旋转木马了
。有句话不是这样说的嘛，真男人都是开马力后驱的
，那种驾驭它的驯服感是四驱车一辈子都给不到的。虽然宝马M2C的个子不大，但绝对是一台不好驯服的小猛兽 。

第三款：全新奥迪S4

指导价：46.88万元

或许提到可玩性 ，在奥迪性能车中相信大家都会先想到奥迪S3/RS?3这样的选手
，但或许也有部分性能车车主想着在能玩赛道的基础下，更多的时候也能满足到日常的居家使用 ，而前面两台性能车则完全与家用不相关
，于是乎小编就找来了奥迪刚上市不久的全新S4，一定更迎合居家实用的性能车。

得益于奥迪S4的车身尺寸和后排空间 ，所以在日常温柔驾驶时
，它就能表现出像国产A4L般的家用性；但当你想感受速度与激情时，奥迪S4搭载的3.0TV6发动机所带来的354马力 ，一定是能够满足你对速度的追求
，毕竟原厂就有着4.7s的提速，若再对发动机做一些升级 ，也是能轻松跑进4s内
。

以上便是小编今天给大家带来的三款，BBA性能车中基本不会让你踩雷的三款车。若是喜欢钢炮
，那么奔驰的A45?S在原厂下基本就算是钢炮界的天花板；若偏爱大马力后驱，那么宝马M2C一定是能给你带来很多欢乐；若是再想权衡一些家用 ，相信奥迪S4便是50万级性能车中
，你的不二之选了 。

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