兰州暴雨变绿

兰州历史上的大洪水黄河暴涨围城半月泡塌一段城墙今年夏天，黄河的大水再次让人们见识了什么是奔腾的黄河。以前，黄河给我们的印象是安静的，是哗哗流淌的。最近，两次洪峰之后的黄河，才显出黄河的真面目，黄河是奔腾的，黄河是咆哮的。黄河大水，再次走入人们的视野。 1.汉代金城郡，黄河大水溢出二十里自从黄河上游有了现代的水利枢纽后，有两个黄河景象就离我们越来越远。哪两个景象？一个是冬天黄河的冰桥，现在已经彻底看不到了。另一个是黄河大水。兰州最后的大洪水是在上世纪80年代，1981年9月，黄河兰州段发生大洪水，最大流量达5640秒立方米。可是，你知道黄河最早有记载的大洪水是啥时候？兰州最早有记载的大洪水发生在东汉时期汉灵帝光和六年，也就是公元183年。这年秋天，金城黄河水溢出二十余里。在这之前，肯定有大洪水，不过都没有记载下来。这段记载出自《后汉书·五行志》。从简单的记载来看，这次大洪水应该非常大。在信息闭塞的古代，能写入史书的，尤其是《后汉书》这样的，肯定是大事，超大的事。同时，当时黄河多是自然河道，河岔、漫滩比较多。这样的情况下，黄河水还能溢出二十里，可见黄河水量之大。汉代，兰州的城市重心在西固，城关区这一带多是黄河漫滩，人们居住的地方比较高。不过，当时兰州人口并不多。西汉时期，金城县所在的金城郡人口接近15万，到了东汉时期，金城郡的人口不足两万。可见，长期战乱和自然灾害给兰州地区带来的巨大破坏。古代由于信息不畅通，兰州境内发生大洪水的记载相对比较少，而且很不详细。直到清朝乾隆以后，兰州的洪水记载才逐渐多了起来，也稍微详细了。这让我们能够清晰地了解到兰州曾经遭受过的灾难。由于兰州独特的地形，兰州的水灾泥石流大体也分为两个方面，一个是黄河及其支流，因为上游暴雨而引发大洪水；另一个是，兰州各地天降暴雨后，雨水形成洪水，顺着南北两山各个沟道，形成局部的洪水泥石流。不过，这两种洪水造成的损害却是巨大的。黄河沿线的洪水，人们可以从上游往下报信，比较容易防范，各个沟道的洪水泥石流就比较难以防范了。兰州西固，就曾经发生过一次湮没50人的洪水泥石流。 2.兰州最大的洪水有多大穿城而过的黄河，给兰州人制造美丽河景的同时，也将它的咆哮奔腾隐藏了起来。可以说，在漫长的历史岁月中，兰州的黄河大水三年两头有。尽管有洪水大有小，给人们造成的损失有大有小，但洪水的记忆却深深地印在这个城市中。兰州白塔山是兰州地标性建筑，也是外地游客来兰州旅游必去的地方。这个能够眺望兰州城市美景的古塔，修建之时，人们就对它赋予了镇住黄河洪水的愿望。有一个民间传说是这样的古时候，有个皇帝来到兰州。晚上睡觉的时候，被黄河水声吵得睡不着。次日清早，他问昨晚响了一夜的声音是啥发出的。官员们说，晚上听见哗哗的声音，是黄河的流水声。原来，兰州地形两山对峙，中间黄河横流，晚上夜深人静，黄河流水声被放大了，故而听上去，声音很响。据说，这天晚上皇帝又做了一个梦，梦见一个老人，给他一张图，还说，兰州黄河段住着龙王的第九个儿子，这个龙子非常调皮，经常捣乱，黄河大水由此引发。老人说，在兰州北山修建一座塔，就能镇住。实际上，兰州的山上修塔是镇不住黄河大水的。历史上，兰州的黄河大水不断。元代至正年间十月份，兰州的黄河发大水。明代嘉靖十四年（1535年）六月，黄河上游连降大雨，引发河水暴涨，当时河水四溢，从西到东六十里地段上，淹死数百人。晚清时期，冲断黄河浮桥的大水就发生了两次。一次发生在咸丰八年（1858年）六月二十二日，当时，黄河水大涨，兰州浮桥被冲断，盐场堡沿河淹死百余人；另一次发生在光绪三十年。光绪三十年（1904年）黄河大洪水是最惨的一次。这年六月初，兰州及其附近地域，连降暴雨，引发黄河水大涨。这是兰州近百年以来最大的洪水，据事后按照水位推算，当时黄河的流量达8600立方每秒。暴涨的黄河水，横扫沿河堆放的木料、麦捆、柴草等，往下游漂浮，在桑园峡一带壅塞黄河，导致黄河水逆流而上，兰州东川一带遭水灾。雁滩十八滩被洪水湮没，东稍门城墙被泡塌一丈余长。为了防止洪水进城，人们用沙袋堵塞城门。而洪水继续上涨，逼近红山根一带，然后绕城向西逆黄河而上。这次大洪水持续了半个月，然后才逐渐消退。人们站在城墙上，看到兰州城东部成为一片泽国。城东灾区的居民，纷纷跑到五泉山上躲避洪水。当时，受灾民众过万人。「 ”河水漂有木头、柴草、家具、死人等，前后相叠，数日不能尽。” 3.永登砂沟大洪水淹死陕甘总督一次次大洪水，给民众的生命财产造成了极大的损失。在1904年黄河大洪水后，兰州又发生过两次大洪水。一次是1909年，这次也是六月，初一日兰州地区天降大雨，第二天黄河发大水，将浮桥冲断。据说还把浮桥上一艘船冲到了靖远。1912年，兰州安宁发生洪水，将安宁堡的四十家居民冲掉，湮没农田一千多亩。灾情极为严重。让人们想不到的是，在被兰州洪水湮没的人中，还有一位西北最高军政长官——陕甘总督。这件事情发生在晚清时期，地点在永登县城外的沙沟中。这位陕甘总督名叫沈兆霖。他是浙江钱塘人，曾任吏部侍郎，督江西学政、兵部尚书、军机大臣等职。在晚清政坛上，沈兆霖是比较能干的，建议各地兴办团练就和他有关。同治元年（1862年）七月，陕甘总督沈兆霖到西宁处理军务返回。初七这天，他们一行，沿着今永登县通远砂沟向永登县城行进。这条砂沟以前是永登通往西宁的主干道。谁知，天有不测风云，人有旦夕祸福，就在他们眼看到达永登县城的时候，一场暴雨从天而降，在一个叫「 ”二道岭 ”的地方，大雨汇集成洪水，顺着砂沟滚滚而下。夏季这种砂沟，危险极大。据说，看到洪水而来，这位陕甘总督在幕僚们的建议下，先脱下官靴，投到水里，据说这样可以镇压洪水。结果无效。只好将自己的官帽扔进水里，谁知，官帽也不管用。最后，洪水冲走了陕甘总督。洪水退去，人们找到了陕甘总督的遗体，仍旧坐在轿子里，面色如常，这自然是粉饰之辞。沈兆霖是兰州境内迄今为止遭遇暴雨山洪死亡的最高级别的官员。洪水是天灾，可是有人却将它和人祸连在一起。当时的永登知县，还将县城的城隍、山神、土地神像搬出来，敲打拷问了一番。兰州依山傍水，滚滚而来的黄河，不仅孕育了灿烂的黄河文化，也带来了洪水泥石流等自然灾害。灾难贯穿人类历史，人类也随着灾难而成长。讲述人：张智本土历史文化研究者。 ?

首先是需要注意判断洼地的水深，决定是否通过。当凹陷深度超过30厘米时，应小心谨慎。如果暴雨持续下去，则意味着附近较高地势的水将基本流向洼地，水位上升速度相当快。如果去洼地的路比较长，要非常小心，不要贸然下水。如果是行人行走，尽量多的人互相扶持，否则最好绕道，以确保安全。

汽车需要注意雨天行车时，注意观察路况，在安全的情况下减速通过涉水路。同时，雨天路面湿滑，轮胎与路面的附着力低。制动时，应采取点制动或搭档减速法。雨季时，昆鲁公路沿线和山路很滑。请广大驾驶员减速慢行，小心驾驶，拒绝超载、超载、超速等严重交通违法行为，谨防事故发生。

再者需要注意减速通过。雨天路面湿滑，需要减速慢行，与前车保持安全距离；根据路况及时调整车速，即使在不熟悉的路况行驶也能控制车速；跟车行驶在陌生困难的路段，需要跟上前面的车在路线上小心慢行，不要盲目超速，超车前要确保安全。为防止车轮打滑，雨天路面湿滑，双手平衡稳定方向盘，保持慢速直线行驶，不要急转弯，慢踩刹车，不要急加速防止车轮滑动。

要知道的是雨天行车时，应注意在大雨期间尽量减少外出。必须外出时，雨天行车时应打开雨雾灯，并注意容易积水的路段分布。如果遇到水深不明确的路段，尽量绕道。一旦汽车在低洼处熄火，不要在车内等待，下车等待救援。车辆应尽可能停在高处和开阔地带。注意周围是否有排水设施，不要停留在广告牌、临时建筑或枯树下，只有这样才能更好地保证自己和家人的出行安全。