再等十天全新福特撼路者开启预售！轴距2850mm 配2.3T+10AT

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2020年一场突如其来的疫情让大家措手不及，相信不少人现在还在家里呆着，疫情的到来是我们没有想到的，同时也给我们的生活增加了不少的“麻烦 ”，面对疫情，各行各业多多少少都受了点影响。今年的车市在此背景下，也受到了不小的打击，不仅许多车展延期，更有不少的新车延期上市，即使面对如此境遇，还是有不少的商家选择上市新款汽车，眼下我们将为大家带来的是全新的2020款江铃福特撼路者，新车会在4月25号（十天后）以线上直播的方式开启预售，伴随着上市时间的推进，新车已经陆续实车到店了，下面就让我们借此机会，让我们一起来看新车的详细数据吧。

首先从外观上来，全新的江铃福特撼路者的外观设计也是十分的大气，前脸部分使用的是夸张大嘴式进气格栅设计，四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行装饰更加的精致耐看，内部搭配上横幅式的镀铬饰物更加的饱满，两边的LED大灯造型也是十分的饱满，夜间点亮效果也是极为不错的。新车下方的进气口部分也是比较的宽大，搭配上银色饰板的修饰更加的大气。引擎盖上微微隆起的线条强调了不错的层次感。

新车的侧面部分比较的精致大气，整个车身看起来也是比较的时尚，车窗部分使用了厚实的黑色护板进行装饰更加的运动，多幅式的车轮毂动感十足，轮毂上方的凹陷层次设计的也是很立体，让整个车身的层次感更强。新车的尾部部分也是比较的饱满，整个后备箱上的线条勾勒的也是不错的，厚实扎实的后保险车杠部分体现了不错的稳重感。

新车的内饰部分也是运动感十足，整体上使用了黑色的配色更加的炫酷，整个中控部分比较的紧凑，中间搭配的是大尺寸的镶嵌式中控屏，同时经典的四幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。全新江铃福特撼路者的长宽高为4892*1862*1837mm，轴距达到了2850mm，空间上的表现力还是不错的，车内还配备了5座/7座的座椅布局。

最后在动力方面，全新撼路者动力上搭载的是2.3T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率达到了275马力，最大扭矩为455牛.米，传动上匹配的是10AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新江铃福特撼路者Sport版现身！配LED大灯+全景天窗或换装10AT

SUV车型如今在国内越来越受欢迎，导致其发展也比较迅速，越野SUV也是很多年轻人喜欢的车型，其中福特撼路者的表现还算不错，为了更好的竞争市场，改款车型也进行了改款升级，新车有望在今年5月份正式上市，定位为中型SUV。在此之前，官方已经公布了预售价，预售区间为28.58-38.48万元，目前已经有实车正式到店了。

外观方面，2020款撼路者将会提供两种风格的外观，分别为普通款和运动款选择，二者主要区别于前格栅与前后包围等区域。新车的前脸采用多边形的相对扁平的进气格栅设计，两侧的大灯造型相对饱满并与格栅相连接，看上去更具整体性。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，雾灯区的设计相对方正，整个前脸看上去还是非常大气的。运动版车型的格栅内部采用了镂空样式的黑色中网修饰，格栅周边也采用了黑色饰条进行勾勒，下包围处也多以黑色饰板进行装饰，整体看上去运动感十足。而普通版的格栅内部则采用了多横幅式中网设计，格栅周边采用了镀铬饰条进行包裹，前包围则采用了银色饰板进行装饰，整体风格看上去更具质感，也更有档次。

车很侧面，新车的线条相对流畅，腰线勾勒出一定的力量感，也让车身看上去更加硬朗，多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4892*1862*1837mm，轴距为2850mm。

车尾部分，新车的尾部造型相对敦实，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯造型线相对饱满，点亮后的视觉效果还是非常不错的。运动版车型的尾灯中间采用了一条黑色饰条进行连接，后包围处采用了黑色饰板进行修饰；而普通版车型的尾灯之间则采用了镀铬饰条进行连接，后包围处采用了银色饰板勾勒，都与前脸做出了呼应效果。单边单出的排气管还是略显低调，但整体设计还是比较不错的。

内饰部分，新车的设计相对中规中矩，嵌入式的中控屏搭配液晶仪表设计相对时尚，四幅式多功能方向盘还是比较宽大的，换挡杆勾勒的比较厚实，整体设计还是非常大方的。软质材料的包裹进一步提升了内饰的档次感。

配置方面，新车配备了全时四驱、并线辅助、胎压监测、主动刹车、定速巡航、后桥差速锁、全景天窗等。

最后在动力方面，新车搭载了2.3T发动机，并满足国六排放标准，最大输出功率为275马力，峰值扭矩为455牛·米，传动上匹配的是10AT变速箱，最低百公里油耗9.3L 。

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7月上市2款越野车新车，一款配10AT变速箱，另一款搭载六缸发动机

目前国内SUV车型市场的整体发展还是很迅速的，更多全新的SUV车型都在陆续的进入市场之中，随着车型的不断增多车型的划分也更加的细致起来了，而且这段时间越野SUV车型也开始得到了更多的关注度，就拿国产车型哈弗H9来说吧，改款之后的全新哈弗H9竞争力得到了不错的提升，整体的成绩也更加的出色了，江铃福特撼路者也算是一款硬派的越野SUV车型了，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是比较不错的，根据福特汽车的2020年新车规划，江铃福特汽车也将在上半年正式上市新款的江铃福特撼路者来竞争市场，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车现身了，而且还是Sprot版车型，显然这次江铃福特对于撼路者有了更大的期。

全新江铃福特撼路者Sport版的外观上有着较强的运动感，多边形的进气格栅相对圆润，周边的线条也勾勒的比较清晰，黑色样式的中网有着不错的质感，新车的前大灯组较为扎实，灯组的内部透镜比较方正，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯还是比较宽大的，周边还配备了黑色的护板，新车的进气口比较宽大，并且还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠还配备了厚实的护板，整车的前脸相对年轻化了。

新车的侧面车身还是很扎实的，较为突出的双腰线基本上保持平行，上部分的腰线勾勒的还是比较流畅的，下部分的腰线较为平直，轮毂周边的线条勾勒得很突出，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾灯组相对饱满，中间还装饰了字母标志，悬浮式的尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的整体线条感还是很不错的，圆筒式的排气管提升了运动感。

新车的内饰风格相当的大气，中控台的整体线条感还是很不错的，嵌入式的中控屏是有配备的，周边还配备了竖状的空调出风口，车内的一些细节处还装饰了黑色的饰板来提升质感，多功能方向盘比较扎实，换挡杆周边还配备了物理按键以及旋转按钮，自动启停功能是全系标配的，LED日间行车灯、全景天窗、无钥匙进入、一键启动等是有配备的。

全新福特撼路者的动力上新增了型号为CAF488WQGJ的2.3T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为275马力，综合百公里油耗10.1L，其中全新江铃福特撼路者Sport版预计会换装10AT变速箱，动力上的输出更加的强劲了。

总结：全新福特撼路者这次的升级还是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，确实目前更多的车型都在推出运动版车型来竞争市场，运动版车型是可以得到更多的关注度的，今年开始国内的越野SUV车型市场竞争会更加激烈了。

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普拉多的最强对手，除了2.3T+10AT动力，新款撼路者还有这些亮点

虽然每年的6、7、8这三个月也就是夏季是我们国内汽车市场中的淡季，但是今年的夏季国内的汽车市场却比以往年表现得更为火爆，例如现在7月的上旬都还未过完就已有很多款新车上市了，且在7月中旬以及下旬还会有不少的新车将上市，今天我们就盘点了2款即将在7月内上市的越野车新车，这两款新车一款全系配10AT变速箱，另一款搭载六缸发动机。

第一款：江铃福特-2020款撼路者（7月17号上市）

预售价：28.58-38.48万

目前现款的撼路者是已经处于停产在售的状态了，而其最新的2020款车型在今年4月份就已开启预售，直至本月的17号该车终于将要正式上市了。最新的2020款撼路者相较于老款车型来说整体的我下关设计也做了较大的调整，使得整车的外观看起来显得更为时尚动感了，不过新车全系是分为普通版和运动版的，普通版车型的外观与老款车型相差并不大。

与外观一样，2020款撼路者的内饰设计变化比较大的也只有运动版，运动版车型的内饰看起来会比普通版显得更为年轻时尚一些，不过大体的造型设计两个版本车型还是趋于一致的；另外新车变化较大的是在动力部分，2020款撼路者搭载的是一台2.3T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了275匹，峰值扭矩则达到了455N.m，而与发动机相匹配的均为10挡手自一体变速箱。另外值得一提的是2020款撼路者只要是四驱版本均配备中央差速器以及后桥差速锁，且四驱形式为全时四驱。

第二款：北京越野-2020款北京BJ80（7月22上市）

预售价：35万

说起北京BJ80可能很多朋友都不知道有这样一款车的存在，但说到奔驰“大G”想必很多人就又会略有耳闻了，而北京BJ80则恰好是一款外观神似奔驰“大G”的国产越野车，该车与同级的国产车相比定价并不低，但凭借着神似奔驰“大G”的外观在去年也就是2019年全年的销量也超过了一万三千多台。

2020款北京BJ80的外观内饰设计与现款车型相比变化并不大，外观内饰的设计看起来依然是非常硬朗时尚的风格；新款车型变化较大的是在动力方面，现款的北京BJ80全新搭载的都是2.3T的四缸涡轮增压发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，而新车将搭载的是一台六缸的3.0T涡轮增压发动机，这台3.0T发动机的最大马力达到了280匹，峰值扭矩达到了420N.m，而与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

上述便是即将在7月内上市的这2款越野车新车的一些介绍了，这2款车中你更看好哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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作为迄今为止唯一在珠峰举行过上市发布的汽车品牌，此次2020款福特撼路者选择在海拔接近4000米的西藏墨竹上市，其实并没有让人感到太过意外，似乎这才是其“不惧挑战、坚韧向前 ”品牌精神的最佳诠释。

就在今年5月，福特撼路者还以中国登山队指定用车的身份，越过了海拔5198米的吾拉山口，途经了108个珠峰大弯路，再次抵达了海拔5200米的珠峰大本营，为国家登山队员们成功登顶珠峰，完成“2020珠峰高程测量”任务，提供了值得信赖的车辆保障。

其实如果你是一个越野爱好者，对于撼路者一定不会陌生。尽管直到2015年，福特才把第三代Everest ，也就是撼路者引入到国内，不过凭借着强悍、可靠的越野性能表现，很多人都把它看做是普拉多的最强对手。

随着一直以来在自身产品力方面的不断强化，撼路者也成为了目前福特在华唯一一款硬派越野SUV 。而此次2020款福特撼路者的正式上市，同样可以说是对福特“Tough”精神的延续和再进化。

新车共推出9款车型，售价区间为27.58-37.48万元。虽然只是一次中期改款，不过在保持原有优点基础上，2020款福特撼路者还是给消费者带来了不少新的变化和升级。其中最大的亮点莫过于全新的Sport运动版车型，以及搭载了2.3T+10AT的动力系统。

与此同时，为了让更多的越野爱好者加入撼路者大家庭，2020款福特撼路者还推出了包括终身保养及发动机终身质保、贷款24期0利率、老车主介绍购车享3次免费保养在内的三重政策福利。

新增Sport运动风格套件

撼路者与福特Ranger皮卡出自同一非承载式平台，拥有4892/1862/1837mm的长宽高，整个车身造型看上去高大威猛，非常符合国人对于一台硬派越野SUV的审美。

不仅如此，2850mm的轴距相较帕杰罗·劲畅、普拉多、哈弗H9等竞品车型都有着不错的优势，也为车内带来了更好的空间表现。

另外，为了满足更多年轻消费者的喜好，2020款福特撼路者还在普通版的基础上新增了Sport运动版车型，加入了全新的SVP套件，包括黑色蜂窝状格栅前脸，全车高光泽黑处理以及内饰面板专属蓝黑色缝线等，进一步凸出了新车的野性气质。

换装2.3T+10AT动力总成

除了造型设计上动了不少心思，此次2020款福特撼路者动力系统的升级同样是非常重要的一点。全系换装了2.3L?EcoBoost?GTDi发动机，在技术和性能上都得到了Mustang的真传，最大功率为202kW ，峰值扭矩达到455N·m，这样的输出数据已经超越同级3.5L自然吸气竞品发动机。

传动系统方面，与猛禽F150同款的10AT变速箱不仅令这台“硬汉 ”的驾控品质更加细腻，更让2020款撼路者成为福特在华唯一一款10AT全性能硬派SUV。而在二者的配合下，新车的百公里加速时间也仅需8.05秒。不要忘了，这前提可是一台车长?5米，重量超过2.3吨的大家伙。

“软硬兼施”的越野性能

在最关键的越野性能方面，撼路者有着29.5°的接近角和25°的离去角，最小离地间隙227mm，最高涉水深度能够达到800mm。这些都确保了无论在怎么复杂的路况下，用户都不会为车辆本身的通过性而担心。

当然，有了强悍的硬件，在软件上撼路者也搭载了TMS路况实时管理系统，支持公路、雪地&泥地&草地、沙地和山地岩石四种驾驶模式，通过对四个车轮扭矩输出的智能管理，确保车辆顺利通过复杂地形。

必须要说的还有博格华纳TOD全时四驱系统，不仅带有电控牙嵌式后桥差速锁，可实现手动锁止功能，尤其是低速四驱模式下，扭矩最大可扩大2.48倍，带来超1000N·m的瞬间扭矩爆发，大大增加了车辆的低速爬坡和脱困能力。

谁说“硬汉”就不能“持家 ”

或许上述几点已经对越野爱好者有了足够的吸引力，但硬派越野SUV毕竟还只是一个小众领域，如果一台车在舒适、家用及娱乐配置上不能令消费者满意的话，也很难真正在当下的汽车市场中站稳脚跟。

为此，2020款福特撼路者配备了全新升级版的车载娱乐系统，支持手机互联、智能语音控制、导航、查询天气/机票信息以及控制空调等功能。

同时，为了更好地兼顾日常公路驾驶和家用需求，新车还配有车道保持、自适应巡航、电子助力转向、感应电动尾门、自动泊车、座椅加热以及CN95级空调滤芯等科技和人性化功能，让用户体验有了显著提升。

写在最后：

显然，硬派SUV的“底子”加上更多的智能科技配置，都让2020款福特撼路者的受众群体变得更为广泛。值得一提的是，此次上市发布会现场，江铃福特业界首创的“撼路者之家”驿站也正式挂牌成立。

这是一个面向撼路者和越野车主建立的全新服务模式，涵盖了维修保养、救援、住宿、餐饮、旅游向导、医药物资等进藏自驾必备的基础服务，让每位车主再无后顾之忧。而作为第一家布局西藏服务网络的汽车主机厂，江铃福特此举在重新树立了西藏地区后期服务标准的同时，更成为了2020款撼路者的又一“加分项 ”。

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