北京BJ20手动挡倒挡怎么挂

很多时候出门要开朋友的车，然后上车发现这车的倒档和自己的不一样。不敢相信，瞬间觉得有点尴尬。今天我们就来说说市面上的五种主流倒档。请把它们作为备用。

1.直接齿轮

直挡是最传统的挡位，你在驾校学车的时候可能会遇到。一般来说，老桑塔纳就是这个挡位，这个基础挡位的老师傅自然熟悉。大部分人都喜欢用这个传统挡位，世界名车丰田卡罗拉就是用的传统挡位，很实用，很感性。

2.提起倒档。

众所周知，手动挡的1挡是一起在R挡的。为了区分这两个档位，很多车都是用拉起倒档操作。这个操作其实更实用，不会出现换挡的情况。但是，如果你习惯了传统档位，突然换到升降档，肯定是很不习惯的。

3.放下压倒性的装备。

挂倒挡的这种方式是先把挡把垂直向下压，再拉到一挡位。这似乎是所有大众汽车的倒档模式。这种设计利用按压操作来为倒档提供保险，以防止车主错误地换入倒档。

4、胸挡倒档

有了方向盘雨刷周围的这个档位，这个档位的优势就很明显了。换挡更方便、更快捷、更准确、更简单。但是如果第一次用这个档位，肯定是不能接受的。不过习惯了之后还是很好的。这种高端设计广泛应用于奔驰。如果有资金实力，不妨一试。

5.按下按钮换到倒档。

在换挡之前，你需要用手指按住挡把下面的一个按钮，然后换入倒档。这样设计的目的是为了防止车主在开车时误挂倒档。

百万购车补贴

目前定速巡航系统已经基本成为很多车辆的标准配置，甚至指导价只有5万元的微型车都配备了该系统。作为一个实用的配置，车主使用它的频率很低，很多人对它的使用方法和注意事项也不是很了解，所以今天我告诉大家自动巡航系统的使用方法。只要新手能正确使用，跑长途是非常容易的。

一、巡航控制系统介绍

定速巡航系统，又称定速巡航驱动装置、速度控制系统等。它的作用是根据驾驶员要求的速度，在打开开关后不踩油门踏板的情况下自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。有了这个装置，在高速公路上长时间行驶后，驾驶员不再控制油门踏板，从而减少疲劳和不必要的变速，节省燃油。

第二，巡航控制的使用

还是不会用定速巡航？看这里2分钟就能看懂。以后跑高速是非常容易的。

目前大部分定速巡航系统的使用方法基本相同。主要按键有:开/关、取消、设定当前速度和恢复设定速度。

用法:

1.按开键开启巡航控制系统(有的开和关在同一个键上，有的车也有两个键) 。此时，仪表盘上的巡航控制指示灯会亮起。

2.加速到你需要的速度。此时按下set键，右脚松开油门。速度将被设置为当前速度。

3.如果需要微调速度，可以按“RES”和“SET- ”，然后就可以操作了。

4.取消巡航控制有三种方式:踩刹车，按取消键，然后按开/关键。

5.如果不小心踩了刹车或者按了取消键取消巡航，可以按RES键回到之前的巡航速度。