东风日产骐达落地价

今天为大家带来的是东风日产旗下紧凑型车?骐达TiiDA，该车共四款车型 ，售价区间为9.99至13.59万元
，作为改款车型，整体继续沿用了老款车型的设计风格 ，并在配置方面进行调整，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面
，该车延续了老款车型的整体造型，并在细节处进行优化 ，车头部分
，依然是那个我们熟悉的进气格栅，配以波浪式中网造型进行填充 ，两侧分体式设计的大灯紧贴进气格栅
，大灯组尺寸较大，狭长凌厉 ，增强车头辨识度的同时
，也为车头带来了很好的整体性，前包围两侧獠牙式的进气口 ，带有led日常行车灯进行点缀
，精致感十足 。

车身侧面，整体视觉观感低矮沉稳 ，一条不太锋利的腰线贯穿全车，前低后高
，为车身带来了很好的俯冲姿态，同时该车采用了时下流行的双色设计 ，极为年轻化
，符合时下年轻人的购车审美，车门底部的曲线形凹陷为车身带来了极好的光影流动感 ，车身尾部采用对称式设计的尾灯组
，整体造型与车头部分相呼应，顶部的小型扰流板 ，搭配凹凸有致的后备箱门
，为车尾带来了很好的层次感，此外 ，该车采用单边仅一出排气造型
。

内饰方面
，整体造型中规中矩，以偏向质感的营造为主 ，中控台采用对称式设计，整体厚重的造型为车内带来了很好的空间感
，多层材质的拼接以及多处弧形线条的运用，带来了很好的视觉观感 ，中控显示屏镶嵌在中控中央位置
，集成了车内大部分使用功能，显示效果清晰 ，可操作性强
，带来了十足的科技感，下方紧贴物理按键区域 ，并以一条“U”型的银色镀铬装饰包裹
，增强了中控部分的整体性，三幅式多功能方向盘粗细适中 ，握感厚实
，没有虚位，同时对按键进行了银色镀镉点缀 ，使其看上去质感十足，值得一提的是
，该车扶手箱稍微靠后，对大部分人来讲可能不太习惯 ，值得一提的是
，该车还将提供全新紫/黑配色的内饰可供选择。

空间方面，全超尺寸4393*1766*1539mm ，轴距为2700mm
，作为一款紧凑型车，内部空间表现中规中矩 ，前排视野开阔清晰
，保障了日常出行的安全，座椅环抱性较为不错 ，对于长时间驾驶
，带来了不错的疲劳缓解度，后排底部几乎没有太大隆起 ，腿部空间较为充裕，乘坐时没有蜷曲感
，整车座椅设计符合人体力学，并搭配软硬适中的填充物 ，进一步提升了驾乘体验的舒适感
，后备箱开口适中，底部较低 ，存取物品较为便捷
，但容积只有435L，只能满足部分日常需求 。

配置方面 ，该车将配备有主副驾驶安全气囊、胎压显示功能 、前排安全带未系提醒
、ABS防抱死系统、车身稳定控制系统 、后排座椅比例放倒等功能
，除此以外，该车部分车型还将配备有主动刹车系统、倒车影像
、倒车车侧预警系统、定速巡航 、发动机启停技术
、电动天窗等功能。

动力方面 ，该车将继续搭载1.6L发动机
，最大马力122PS（90KW），峰值扭矩为155牛·米 ，满足国六排放标准，传动系统方面
，与之匹配的是五速手动变速箱或CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架
，路面过滤性表现较为一般，路过颠簸路段时 ，可能会有较为明显的颠簸体感
，综合油耗百公里5.3L，部分车型达到了百公里6L ，燃油经济性较为不错
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

缝缝补补又十年？日产新款骐达上市

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今日致电哈尔滨东风日产4S店 ，了解到针对旗下骐达车型，价格详情如下：

说起国内两厢的A级车
，相信大家都会想到现在市面比较畅销的，高尔夫、昂克赛拉和福克斯 ，但是在几年前也有一款特别好看
，而且特别靠谱的车型，它就是骐达 ，但是这几年由于产品力的下降
，包括日产没有及时对于骐达技术革新，使得骐达现在的销量日均下降 ，大街上见不到太多它的新车
，但是它还没有停产，还在用比较大幅度的优惠促进销量

骐达热销的时候 ，它还退出过1.6T的车型
，可以说当年的它是非常火，但是现在 ，它的销量有所下降，所以日产推出了2020款的车型

前脸部分
，2020款骐达还是能看到上代车型的影子，中网还是近几年日产的惯用造型 ，类似对号形状的银色饰条
，包括两个大灯的形状，与上一款几乎一样；机器盖上两道隆起的棱线 ，稍带力量感；下面雾灯的形状也有所改变；

车身侧面
，给人最大印象的可能是它的轮毂，采用五辐式的设计 ，而且轮毂比较粗壮
，车尾处还是骐达很经典的飞镖式的尾灯；整个2020款只是在细节上小修小改

内饰部分，2020款骐达几乎沿用了上一代的设计风格 ，特别是它的方向盘
，是日产几年前惯用的样式，仪表盘也不是时下流行的炮筒式设计 ，包括中控大屏的尺寸以及空调的控制区域，整个骐达的内饰是比较朴实和简单的
，这也符合它现在入门级日产A级车的定位

但是，骐达有一个很大的优点 ，就是它的空间
，虽然是两厢的一个小车，但是它的轴距较长 ，而且空间的利用率很好
，第二排的空间与很多主流的a级车相比，丝毫不落后

动力部分 ，2020款骐达只搭载了一台1.6升的发动机 。最大126马力
，最大功率93千瓦，最大扭距154牛米 ，与之搭配的是一台五速手动和六速CVT变速器
，车型配置，除了最低配置是手动挡之外 ，其他全是自动挡变速器

推荐配置：2020款?1.6L?CVT智行版

指导价格：12.39万?

推荐原因：由于骐达目前是日产入门级的A级车，所以建议大家不要买它顶配的版本
，由于它指导价格不贵，而且还有较大力度的优惠 ，所以建议大家购买它中配的版本
，配置基本上能满足日常大部分的需求

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

说到骐达这款车 ，我个人对它还是有一些感情的。还记得大概在5年前
，家里亲戚终于摇到了牌照准备买车，但当时由于日系车被抵制严重 ，所以他纠结了很久要不要买骐达 。最终
，因为骐达经济耐用 、大空间等优势，亲戚还是咬了咬牙 ，坚持选择了骐达
。由此可见
，作为一款家用车，骐达的魅力有多大。

但时至今日 ，骐达已经很久没迎来实质性的改款换代了，谁也不知道缝缝补补又十年的日子啥时候才到头 。近日
，东风日产官方上市了2021款骐达，指导价区间为9.99-13.59万元
。

从外观和内饰设计来看 ，新车依旧是老样子
，外观还算看得过去，但内饰设计确实有点老掉牙了。从工信部的申报信息来看 ，其长宽高为4393/1766/1539mm
，轴距2700mm，只有车身高度增加了15mm 。

动力方面 ，新车会继续搭载1.6L自然吸气发动机
，最大功率为90kW，匹配CVT变速箱
。

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