大众途观L的内饰差吗？

最满意对途观L满意的地方太多啦该从哪说起呢！比如外观和空间还有十足的动力嘻嘻嘻，从开始关注汽车我就有个途观梦 ，从最初的老途观到现在的新途观
，个人觉得换了表后，更有档次了 ，整提感觉很有质感
，大气！

最不满意提车差不多一个多月了吧，上了一次高速 ，感觉有很明显的风声
，其他的暂时没什么不满意的

空间最担心途观L的空间，途观L看着是不错 ，车里面预留的空间也还行
，但实际做进去还是不是那么的宽敞的其实
。

动力高速还没跑过，不过超车爬坡是不在话下的。

操控前后独立悬挂 ，ESP车身动态稳定系统，即使速度快了转弯也不侧倾；底盘高通过性也很好
，能应对多种路况；多功能方向盘，真的实现了手不离盘 ，操作快捷
，不影响行车安全，大众车对操控安全方面还是很用心的 ，值得称赞！

舒适性真皮座椅
，坐着没有很软很硬，比较适中 ，比之前的2020款减震效果好多了
，但是还是有点硬，目前是可以接受的 。

外观外观是越看越喜欢 ，整体造型挺敦实的
，大灯和尾灯都很漂亮，轮毂也挺运动的
。

内饰中控屏幕太小了 ，不够豪气，还有就是塑料感强看着硬邦邦的。

性价比看配置的话当然是途观L的性价比最高
，价格和外观优势太大了 。

最满意暂时是没有不满意，啥都比较喜欢 ，买的21款新款
，除了logo变成了新标，整个颜值都高了 ，买这款车也是动力比较看好
，总的来说还是比较满意的
。

最不满意车身窄，噪音有点大风躁。操控台还是一如既往的不好看太大众化 。

空间空间上很让人满意 ，因为储物空间设计的比较大
，而且后排空间的横向距离比较长，坐满三个人不拥挤
。

动力动力方面是稍感到有些不足的一个方面 ，开了空调之后
，会感觉到动力稍肉了一点，而这一点在爬坡的时候就更为明显了一点。

操控上次去上海开了回高速 ，真的很稳，应该是suv车身重

舒适性座椅要比同级长
，相对来说坐着比较舒适 。同级天窗最大
。

外观外观很霸气很好看，主要是漆面有高级感 ，我媳妇就很喜欢这点！

内饰个人喜欢大众内饰的这种简约风
，简单而又低调，很符合我

性价比现在市面上SUV车型有很多 ，家用来说途观L是最适合的
，良好的品质让我用车无忧。

2021款大众途观L到店，玄武黑涂装获赞 ，内饰很高级
，2.0T动力足

现在大众旗下的新车整体的优惠幅度都非常的大，今天我们就来聊一聊大众旗下一款非常重磅的SUV?途观L 。最新款的途观L是今年10月份刚刚上市的车型 ，但是价格优惠幅度却不容小觑。我们也实拍了途观L车型
，今天我们就来好好聊一聊途观L值不值得我们去购买
。

大众途观L厂家指导价为21.58万元到31.18万元。

我们从常州大众经销商处了解到，这款车型的优惠幅度高达3-4万元 ，而且现车充足，要知道这可是今年10月份刚出新车 。

外观设计方面
，21款的大众途观L一如既往地继承了上一款途观L的霸气设计，整个外观给我们的感觉其实是比较震撼的
。贯穿式的进气中网与两侧的led灯组进行了高度融合 ，在上进气口的下方使用了窝风造型的下进气口
，商务之余又点缀了运动感，而且这款大众途观L车型的引擎盖线条设计得较为突出 ，给我们的感觉非常的硬朗。

车型侧面的腰线从车头贯穿至车尾
，一直延续到车尾部分，并且和车尾部分的线条进行了衔接 ，形成了一个环绕式的设计
，流畅的美感营造到位 。

车尾部分的尾灯内部结构清晰可见，在夜间点亮的效果特别的出色
。为了进一步增加这款车型的精致程度以及防蹭的程度 ，在保险杠位置
，还使用了银色的镀铬饰条进行包边镶嵌，效果营造到位。

内饰部分 ，这款大众途观L车型的内饰部分是我们非常熟悉的大众味道：双炮筒仪表盘，平底真皮
，多功能方向盘，并且使用钢琴烤漆材质进行点缀 ，在中控部分使用了八英寸触控液晶
，时尚效果较为出色 。副驾驶位置以及空调出风口位置使用了银色的饰条进行装饰，再加上双炮筒仪表盘的镀铬材质装饰 ，整个内饰的精致感确实装点得非常不错
。现在的大众汽车
，不但原先的德系风格延续得不错，而且在此基础上精致感提升得也较为明显。

车型后排的空间确实是极其宽敞的 ，并且在后排配备了led的阅读灯
，再加上全景天窗，独立的空调出风口以及颜色的材质点缀 ，整个后排居家风格浓烈并且舒适度较高
，但唯一可惜的是绝大多数的大众地台隆起程度较高 。

车身尺寸来了解一下，新款的途观L一共有两种车身数据 ，长度分别为4712/1839/1673mm，轴距是2791mm
，另一款加长型的版本为4716/1859/1677mm，轴距是2791mm
。车身外围的长宽高有了小幅度的提升 ，但是轴距并没有变化。

动力部分
，这款大众途观L车型的动力部分有两款，分别为1.4T的发动机以及2.0T的涡轮增压发动机 ，其中1.4T的最大功率150马力
，峰值扭矩250N?m 。2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。

至于变速箱部分 ，这款大众途观L车型全系采用的是七挡双离合的变速箱
，换挡速度较快，而且燃油经济性较高 ，换挡冲击较小
。这是途观L的特色
，这款车型的特色也是这款七挡双离合的变速箱赋予途观L的优势。

底盘结构部分，采用的是前置前驱设计 ，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架 。在高配车型上面配备了适时四驱系统
，入门指导价为26.98万元
。

总体而言，大众途观L的性能还是比较出色的 ，并且价格实惠
，外观商务大气。至于性价比，你觉得如何？

如果你也觉得这款车型的性价比很高 ，欢迎莅临常州上汽大众各经销商处详细咨询 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

合资中型SUV车型市场的发展已经进入了一个全新的阶段。

大众汽车在国内汽车市场中的品牌力是比较强的，相比较同级汽车厂商 ，确实大众汽车旗下的车型能够提供一定的高级感
，这也是为什么一直以来大众汽车能够取得好成绩的原因之一 。现阶段的中型SUV车型市场已经取得了更高的关注度，不少汽车厂商对于这个级别的车型市场是有期待的
。如果要先出上汽大众汽车旗下经典的SUV ，那么大众途观应该是第一选项
，后来大众汽车推出了?大众途观L来竞争市场，汽车上市之后取得了很不错的成绩 ，整体的认识度是很高的。

现阶段国内的中型SUV的车型，并不是只有提升空间上的表现才能够有较强的竞争力 。一款操控好
、动力足、配置全 、科技感强的中型SUV才具备在中型SUV车型市场中成为“标杆车型”
，虽然相比较而言大众探岳，大众途观L并不年轻 ，但是这款车型的综合实力很平均
，一直以来的成绩单也很不错，前段时间上汽大众上市了2021款大众途观L ，目前已经有新车到店了
，玄武黑涂装很大方
。

首先我们看看新车的外观，2021款大众途观L看起来更加的年轻了 ，新车的进气格栅描述得很平直
，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，整个格栅看起来更加的扁平 ，新车的前大灯组设计的很饱满
，灯组的内部透镜是点阵式的样式，点亮之后的辨识度比较高 ，机舱盖上的线条描述得很突出，整个机舱盖保持一定下压的趋势。

新车的前包围设计的较为夸张
，周边装饰了突出的C字形亮黑色的饰板，立体感是比较强的 。新车的进气口还是梯形的样式 ，镂空样式的中网比较大方
，新车的前脸看起来很年轻。

新车的车窗周边点缀了镀铬饰条来营造高级感，整个车身给人一种扎实的感觉 ，单横幅式的腰线从A柱位置延伸到了车尾
，翼子板附近还装饰了车身铭牌
。18/19英寸的多幅式轮毂很精致。新车的尾部样式处理的相对“油腻 ”，悬浮式的尾翼处理得很宽大 ，尾灯组设计的相对精致
，氙气大灯点亮后的辨识度很高，双边单出的排气管比较方正 ，增加了一定的运动感
，新车的外观较为大气 。

新车的内饰处理的更高级，整个中控台略带层次感 ，部分区域是软质材料包裹的，触感相对不错
，多功能方向盘宽大平滑，新车的换挡杆很厚实 ，周边的物理按键设计得比较工整
，部分区域装饰了拉丝银色饰条，皮质材料包裹的座椅舒适度较高 ，新车的长宽高分别为4712(4716)*1839(1859)*1673(1677)mm
，轴距为2791mm
。

360度全景影像
、定速巡航、自动泊车入位 、全景天窗等是有配备的。2021款大众途观L提供的是1.4T
、2.0T发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱 ，最大输出功率分别为150马力、186马力 、220马力
，最大扭矩分别为250N.m
、320N.m、350N.m，其中2.0T车型7.7秒可以破百 ，全时四驱也有配备
，前麦弗逊和后多连杆独立悬架很扎实 。

写在最后：2021款大众途观L是小改款车型，但是新车的整体处理的更加的细腻了 ，竞争力提升了不少
。在大众探岳的强势表现之下，确实上汽大众需要发力了
，如果继续“啃老本
”，确实竞争力会下滑 ，所以现在看来
，这次上汽大众的调整是很及时的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。