春去秋来 ,时间过得很快,虽然是酷暑,但是也得拍个照片留念下 。
从18年初提车至今 ,小6已经行驶了2万多公里,相对来说路程不多,平常也就上下班开开。回望过去已经2年了 ,2年来的陪伴使得我对小6也有不少感想。下面给大家分享一下:?选车回顾:首先我当初选购的是白色的小6,17款自动豪华配置的 。记得第一次看到小6是在车展上,当时是trophy版本的红色顶配 ,可谓是一眼之缘。看到小6的第一眼就决定将他提回家了,因为是我自己开,所以我选择了大众点的白色,同时选购的是性价比较高的一个配置——自动豪华。?外观上:所谓一眼之缘就是看中小6的外观 ,还一个很喜欢的大掀背,第一次看到小6就被前脸吸引,尾灯和侧身腰线也比较好看 。?内饰上:一眼之缘也有点内饰的成分 ,因为当时那个屏幕和那个出风口挺吸引我的。主要内饰也偏运动,年轻人嘛,就喜欢这些。?动力:其实当时也不懂车 ,只知道好看就行了[偷笑]后来发现这个动力也比一般的家用车来的更直接 。?油耗:平常上下班?的路段不堵车,油耗个人觉得还可以?一般保持在7上下,堵车高的时候差不多8上下。
帅气的前脸 ,因为我是外观控,所以车也会弄成自己喜欢的样子,所以加了个满天星亮片 ,车logo装饰,还一个三段式前铲。
不夸张,但是也同样好看。
有时候停后,总要回来看看小6 ,总要拍两张照片,可能这就是喜爱吧 。
上班忙碌,所以也不能经常洗车 ,但是一有空余时间我还是会亲自动手给小6洗的干干净净。
45度角的小6应该是最完美的角度,前脸和侧面优点全部展现出来了。
前脸特写:自己加的满天星点缀,果然低配变高配帅气的多 。
帅气的伦敦眼是不是很帅?我也很喜欢 ,感觉很有气势,再视觉上就个人有气势的感觉。
17寸的米其林轮胎,还是比较良心的。
小6的后背 ,个人觉得还是没有前脸好看 。所以自己改装了下,加了个小尾翼,后唇换的是双边四出。
拉近镜头看一下 ,加了点装饰还是很帅的。比之前隐蔽的排气好看多了 。不过上次去试驾了三代名爵6,椭圆形的排气貌似也很不错,关键还是原厂的。
停在路边都要来一张[嘻嘻]
尾灯特写,喜欢尾灯的那两条流线 ,很带感。
自己加装了比较实用的小道具,一个雨眉,还有一个小圆镜 ,都是神器 。
有时候手比较脏,所以加了一个保护套。
方向盘也加了一个方向盘套
中控主机,虽然说没有斑马配置的那么丰富 ,但是也完全够用了,支持carlife手机连接,直接usb投射到屏幕上。很实用。
副驾驶专属座位 ,以及贴红的涡轮式出风口 。
贴了全黑顶,加了一个鲨鱼鳍。贴鲨鱼鳍的时候注意,不能太靠后 ,不然掀背后背箱打不开奥。
皮卡丘~~儿时的回忆,很可爱 。
卡钳也喷红了,似乎更加的运动了吧。两瓶手喷漆搞定。
再来一张大鹏展翅,这后备箱的开口 ,真是给力,谁用谁知道[偷笑]是我比较喜欢的一点 。
咔嚓,2.3万公里打卡小记。
希望每2万公里给我的小6记录一次 ,记录生活的点点滴滴。爱生活,爱小6 。小6已经陪我2万公里,2年的时光 ,有你真好!!![可爱]
挚爱的手动,二代名爵6用车3000公里使用感受
MG品牌是我在刚步入社会的时候认识“她 ”的,从关注的名爵GT和名爵6就已经觉得这是一款比较适合我的车 ,所以在物色的第一份工作就不断努力,拿了销冠,拿了奖金 ,终于两年时间购得人生第一辆车——名爵6!?17年那个暑假学生忙着思考暑假的假期生活,作为上班族的我来说,思考的是购车计划。
1.8L、1.8T已经可以满足日常使用,保养维护很方便 ,我有两个朋友,12年和14年的,目前没有大的故障(按照4s店指导保养)。
最终在好友的建议下 ,等待新款的发布~全新名爵6上市(也就是我现在的座驾——第二代名爵6),搭载1.5T涡轮增压发动机,169匹马力 ,超大空间,家用非常合适 。
刚提车的时候(17款自动精英版)
提完车才是真正感受我的小六的时候,然后我就被4S的各种活动邀请 ,认识了N个车友,踏入了小改怡情的地步。
换的IFG的18寸轮毂和40的邓禄普轮胎
全车小包围一套
最廉价的“阀门”排气(不到两周我就拆了)
EDDY的短簧(至今还在使用)
综合油耗8.2(经常跑市区)
原厂的轮毂不能说丑,最起码的舒适和静音相对比较好
纪念高铁版诞生贴的拉花
第二代名爵6作为我第一辆车 ,也是合肥第一批提车的车主,使用近三年里,“她”并没有给我闹过小脾气,有时候还能带来不错的惊喜 ,满足了心中小小的虚荣心。
精致的车,精致爱护
陪我去过徽园
逛过南京,飞驰于万驰赛车场
谈过业务 ,接待过市政府书记
征服过大别山曲折波澜的国道
个人觉得在刚步入社会的年纪的我们,小六是一个很适合的车,从加速和空间上完全不是任何一辆合资车能给到的 ,再说我自己的使用体验也非常不错,4万多公里没有什么烦神的事。第三代也即将问世,感叹时间的蹉跎 ,人和车真的有点像,在一定的阶段,你就得努力打造最好的自己 ,也许这就是小六精神 。
天下MG是一家
改变的是视觉 、感观及享受,不变的是情怀,第三代MG6加油!
第三代名爵6拥有直瀑式进气格栅、熏黑、三段式前包围 、熏黑的轮毂、红色卡钳搭配、顶部的尾翼 、底部的双边排气、全液晶仪表盘、中控大屏 、电子换挡杆、、最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米 ,整体都有提升,期待下周六的试驾,耶!!!
咔嚓一声 ,上相册!
时代在进步,跟进潮流。去年年底才提的车,今年三代都出来了 ,时代变迁还挺大的。相比三代名爵6我这19款的也算是老款了[撇嘴]?但是我这19款也不差,整车外观和配置也都是我最喜欢的,因为酷爱手动车型 ,所以当初购买小6也是买的手动的 。?因为不出远门,就平常上下班用的到车,所以一年下来也才3000公里 ,估计是开车比较少的那一类了吧。虽然车开的少,但是平常还是天天用的到小6的,只是上下班路程短了点而已。像这种高温天气,躲在车里吹吹空调还是挺香滴 。今年做了一次保养 ,虽然公里数没有到,但是机油也是有保质期的,一般5000到一万公里之间保养一次 ,具体的看自己换的什么机油了。分全合成半合成,还有一些品牌嘉实多等。公里数我肯定是指望不上了,所以到了时间我就去保养了 。首保是免费的 ,为了更好的机油,贴了差价,换了嘉实多全合成机油 ,这样车开起来也顺畅点。好了,废话不多说了吧,下面直接上图边看边说吧:
前脸:帅气的前脸一直是二代车主的自豪。个人觉得小6的前脸还是很犀利的 ,配上超大的满天星进气格栅还是很帅的 。搭配犀利的日行灯还是特别好看滴。
小6的侧面也是很帅的,从翼子板到后尾灯的流水线条也是勾勒出了小6的流水线车身,搭配17寸的米其林轮胎。再配上独一无二的轮毂,帅气的很。
19款的二代轮毂独一无二 ,17寸的我觉得还是特别耐看的,17款的轮毂相比?这个来说还是差了不少,倒是不用改装也能很好看 。[得意]
无论是蹲着拍摄还是站着 ,小6的前脸一直看着比较犀利的,这也就是我为什么最喜欢前脸的原因了。
小6的侧身还是比较修长的,虽然是紧凑型车?。但是轴距还是不错的 ,所以看起来也是比较舒服的 。
白车身略微显大?,配上镀铬亮条?也有一种高端的感觉。
后侧面,小6侧面的腰线还是比较有感觉的 ,流线的尾端配上圆润的尾灯,整车还是挺圆润的,不像思域?凯迪拉克那样有棱有角的。
相对来说 ,还是觉得这种圆润的车型符合省美观,看着舒服些 。
无钥匙进入,这个配置还是挺实用的。不用掏钥匙,直接按钮按下可以完成锁车?开锁 ,比传统的插钥匙真的是方便多了。
车门也是圆润的很,看着还挺宽 。
厚重的铰链?和我的空调出风口装饰镜头。红色点缀,效果还是很明显的。
下面进入前排看一下 。?一直用的是原车的座椅 ,没有包座椅套。因为新的不用,留着给别人用啊?[偷笑]
D形多功能方向,功能实用 ,自己还贴了个贴片,这样显得更加高级感。倒是和奔驰的有点像了[偷笑]
电压器处买了一个接出来是USB的转接头,因为点烟器也用不到那个头子 ,还带一个电压显示,比较实用。
门拉手和升降玻璃的地方也做了保护 。
靓丽的空调出风口,加上红色的铝合金圈 ,运动感也是很强烈的。
下面再来看看后排。后排空间日常肯定是够用的,后排也可以倒下来,这样后备箱的空间就大的很了 。
后面还带杯托,和老丈人谈谈人生理想 ,喝杯茶,他不香嘛[得意]
后面视角也很大,挡风玻璃也带加热电阻丝 ,下雨天,是个很实用的功能。
后面也是很圆润的,特别是两个尾灯 ,真的爱了。
再看看小6的优点,超级大掀背,开口空间超大 ,放放大物件还是很轻松的 。
大鹏展翅特写,掀背车的特点,5门 ,四门包括大掀背后门,洋气的很。
最后,总结下一年来的使用感受:?外观上小6我觉得还是深入我心?,配置上功能齐全应有尽有 ,动力上,日常所需肯定是够了,油耗:平常6到7个油。总体来说小6我还是比较喜欢的 ,希望再以后的生活你,一直有你的陪伴[爱心]
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本文概览:春去秋来,时间过得很快,虽然是酷暑,但是也得拍个照片留念下。从18年初提车至今,小6已经行驶了2万多公里,相对来说路程不多,平常也就上下班开开。回望过去已经2年了,2年来的陪伴...
文章不错《二代名爵6是哪一年的》内容很有帮助