广汽集团会放弃三菱吗

今日在车友群里看到一则新闻 ，说三菱要退出中国市场，当时心头一愣
，上个月还去保养，4S店还有新车在推 ，怎么就会退市呢？心里很多问号
，一方面担心以后保养，另一方面担心以后二手车保值 ，带着这两个问号自己去查了一些资料
，现在对于一些自媒体的消息还是很持怀疑态度，于是自己去验证一下 ，求个心安[嘻嘻]首先去了广汽三菱官网
，目前还有新帕杰罗劲畅上市新闻，还在首页 ，好像最近才上市
，整车进口，30万以内 ，这价格走的也是和派欧蓝德一样的路线，性价比 。看到这个宣传
，感觉三菱退市的新闻假了一半，如果要退市 ，干嘛在这个疫情关口还折腾进口汽车。不过好像广汽三菱厂家没有对此进行说明
，网站没有相关申明
。于是乎转战到三菱的官网，进一步了解。在新闻公告第一条 ，就有关于“部分媒体报道的申明”
，“中国是三菱的重要市场，将于广汽集团携手进一步深化合作 ，扩大事业发展…… ”这悬着心算是掉下来了
，其实也是自己有一些判断，任何车企都不会轻易放弃中国这个巨大的市场蛋糕 ，尤其是在全球疫情严重
，但中国已是“轻舟已过万重山”的情况，中国会是很多车企的获益的最后平台 。就比如以“德
”服人的大众 ，中国市场销量是总销量的第一名
。由于好奇，还是查了一下自己买的欧蓝德上个月的销量
，有5000?多台，还可以吧 ，比现代ix35还强一点
，所以三菱退市留言不攻自破[大兵]不用担心保养无门啦

自己加入的车友会讨论的退市新闻，当时心惶惶[汗]

这是自己在百度上找的厂家广汽三菱官网的首页图 ，在推着款3047?的帕杰罗劲畅
，整车进口

后面查了三菱汽车官网，才看到这个申明 ，中国是敝司重要市场
，会扩大发展，不会退市[憨笑]看来欧蓝德还是会有好多兄弟的[得意]

查询了一下上个月的销量。欧蓝德5411 ，在后疫情时候有这个成绩还不错
，所以也不会退市，一款车型一年6-7万台 ，三菱难道放着钱不挣吗[偷笑]

其实关于三菱这个品牌自己买车后还是有一些了解，也做了一些功课
，是为了在使用过程中更好了解它 。三菱给大家耳熟能详的应该是其发动机，当初只有三菱将发动机卖给中国 ，也养活了许多国产品牌汽车公司
。其旗下的帕杰罗和EVO应该是车迷最熟稔的
，硬派越野加民用性能车，还是有一些技术的。当初买的是广汽三菱的欧蓝德 ，也做了一些考究
，从空间，动力 ，油耗
，性价比方面，最终在奇骏和欧蓝德中 ，选择了后者 。买车一年多还是没有后悔的
。动力2.0L
，日常行驶够用，给油很及时；油耗综合8-9 ，马马虎虎，可以接受；空间
，完全是惊喜，特别大 ，可以装下好多东西；其他方面
，用的挺省心的，还是皮实耐操 ，个人觉得是一款适合家用的SUV。

接下来分享一下自己用车体验
，也冒充一回老司机[坏笑]

欧蓝德的前脸属于耐看型的，能彰显其越野的特性 ，[嘻嘻]粗广豪迈

从后面看
，显得车很大，也许是因为自己买的白色的缘故吧 ，这个角度还挺不错的

家族式的八字胡须
，好像旗下的其它SUV也是这个设计

LED的日间行车灯，大眼睛与车身一起 ，浑然一体的感觉

SUV的后视镜特别大，我的欧蓝德还支持自动折叠后视镜
，这个真很贴心的配置了

侧面来看，修车 ，这腰线非常平直
，也是一大特色，无钥匙进入加上18寸的轮毂 ，夜色下还是很帅气的[嘻嘻]

内饰自己也没多捯饬
，反正用的还行，买了个脚垫和凉席坐垫 ，这些也没花多少钱

这个倒车影像是4S店送的
，不是很清楚，但是引线走的是保险盒 ，不是很懂怎么换

前面保险杠上也装摄像头
，也是4S店装的，当时心痛 ，后续使用真香哈哈哈

天窗不大，够用就行
，这个配置用的不多，一般也不常开 ，所以大小也不在乎

每次找到车后都像我眨眼睛[坏笑]

再来张侧面的帅照

这是每次接老婆下班的专属车位
，嘻嘻

回家路上偶遇老款欧蓝德，外形完全不像了 ，改动蛮大的
，看来欧蓝德的保有量还可以啊[强]

夜色朦胧，欧蓝德也很美 ，你若喜欢怪人
，其实我也很美

分享完自己的用车体验，再回到刚刚说的三菱退出中国市场的谣言 ，自己还是很有信心的 。在中国这个汽车大国
，任何汽车品牌都有存在的意义和价值，虽然三菱不及两田、大众等的影响力 ，但是作为有造车优势的传统车企，不会就轻易丢掉中国市场
，大可放心
。对于三菱是敲响警钟，必须拿出更优质符合中国消费者的产品 ，才能吸引更多消费者
，对于我们车主来说，尤其是我这种喜欢小众品牌的车主来说 ，三菱继续在中国发展
，给了大家多一种选择可能。

以一张欧蓝德帅照收尾[得意]