admin比亚迪s62.0手动精英版没有行车记录仪。
车型简介
比亚迪S6是比亚迪的首款SUV，S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm ，轴距为2720mm ，在同级别SUV中首屈一指 。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能 。
动力部分，S6拥有1.5T、2.0L和2.4L三个排量 ，分为手动豪华型、手动尊享型 、自动尊贵型及自动尊荣型四个款式 ，搭载BYD483QB或三菱4G69的发动机。BYD483QB是比亚迪自主研发的发动机，采用博世的电喷管理系统及BIVT可变进气系统 。比亚迪S6整车外观时尚动感 ，线条硬朗 ，尽显都市SUV的奔放气质 。
S6车体宽大，整体造型时尚漂亮 ，线条简洁 ，圆润中而不失运动，网友称“外观是大家都看的见得 ，是一款不可多得的城市SUV”。外形酷似丰田旗下的雷克萨斯RX系列 ，有车主买下比亚迪S6后自行改装成雷克萨斯RX系列的标志 。
内饰方面，采用上深下浅的布局，米色为主的搭配也得到了大多数网友的认可 。中控台各种按钮中规中矩的排列 ，方便操作。比较精细的做工和丰富的配置受到了网友的好评 ，网友评价“一键启动和全液晶的仪表盘很帅” 。整体空间宽敞充裕，且灵活多变 ，座椅舒适 。储物空间设计合理 ，比较人性化。
动力系统方面预计会与M6车型相近 。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kw（160马力）/5800rpm的最大功率 、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩 。
2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型 ，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力）/6000rpm 、186Nm/4000-4500rpm。
以上内容参考：百度百科-比亚迪S6
比亚迪S62.0手豪13款和14款有哪些区别 ，铭牌可不可信。请大，神指点
在PCauto评测比亚迪S6
2.0 MT车型 ，百公里加速时间为12.65s 。
由于手动挡没有任何变速箱或者电子系统保护 ，S6的起步瞬间，驱动轮可以瞬间突破轮胎的抓地力 。不过由于自重较大 ，所以起步需要克服的惯性阻力也较大。起步不久后就到达了最大加速度0.5g ，换挡过程还算顺畅，2挡之后一直保持着0.2g的加速度持续加速，最后达到100km/h所需时间为12.65s ，对于一款2.0自然进气的SUV来说 ，这个成绩值得赞赏 。
比亚迪S6动力系统方面预计会与M6车型相近 。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kw(160马力)/5800rpm的最大功率 、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型 ，其最大功率、扭矩分别为103kw(140马力)/6000rpm 、186Nm/4000-4500rpm 。
带有手动换挡功能的自动变速箱采用S型换挡滑槽 ，与比亚迪M6的变速箱面板设计一致 。
66经历了从2012劲锐-2013白金-2014版本，外观一直没有显著变化。这次的14款 ，外形尺寸与12 、13款保持一致 。最显著的变化就是尾部这个Ti标志了 ，表明这是一台涡轮增压缸内直喷车型 。
第二处变化，是内饰的变化 ，自13款白金版起 ，增加了深色内饰，本次我试驾的车型为深色内饰车型。这款车型与之前浅色系车型的区别就是轮毂了 。深色系用的板型 。浅色系用的莲花型。
第三个变化 ，内饰缝合线采用红色线 ，视觉冲击力加强不少。
第四个区别，因1.5Ti的加入，此系车型全面搭载6MT变速箱 。手感还不错 。
第五个区别 ，发动机。机仓布局发生明显改变 。476的发动机是比亚迪的黄金动力 ，在速锐、G6 、思锐 、秦上表现抢眼，在66上的表现也比我想象中强大不小 ，下一节再论 。机仓布局饱满 ，给人一种安心感。
第六个区别，13款使用江森瓦尔塔80D26L电池 ，此车使用的是90D26R电池 。具体区别不明 ，请大神补充回复 。
另外，这个车增加了一键升窗功能 ，在熄火断电状态下长按锁车键3秒 ，实现四窗一键升窗。
2.0车型与13款没有明显区别，2.4车型停用三菱发动机与三菱4AT变速箱 ，改用比亚迪488发动机与6DT35 六速手自一体DCT变速箱 ，在燃油经济性上取得一个大的飞跃 。
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