奥迪q8越野车多少钱

奥迪最旗舰的SUV ，与兰博基尼urus一样帅气，都说卡宴买早了！

说到豪华汽车品牌，相信大部分车友最先想到的就是来自德系的BBA ，因为它们自带的豪华标签，可以说是火遍了大江南北。而咱们今天的主角，就是奥迪旗下的一款旗舰型SUV ，它就是全新一代的奥迪Q8。

虽说Q8的起售价已经达到了76.88万之高，但它自身所散发出来的实力，完全不输兰博基尼的urus，配备的无框车门，单论颜值的话，就已经超越了保时捷的卡宴在颜值方面?从车身侧面看过去，还有一些兰博基尼urus的影子，运动感十足的车身，都让整车散发出一种高贵的视觉感，开出门，就是整条街最靓的仔！

内饰方面就不用多说了，未来感与众多先进的黑科技结合，真不愧是奥迪旗下的最旗舰车型。此外，该车还拥有着运动、经济、标准、舒适、越野五种不同的驾驶模式，给乘驾者带来不同的驾驶感受。在配置方面如360全景影像、空气悬架、真皮座椅等等，在它的身上都是全系标配。

在动力方面，该车分别搭载有2.0T以及3.0T两款涡轮增压发动机3.0T版本车型和电动机组合而成的混合动力系统，不仅有了更好的燃油经济性，而且最大输出功率更是高达340匹马力?百公里加速仅要需6.2秒，虽说油耗有些高，但能买得起这样的车型，想必也不会在乎这一点油耗吧。

总而言之，对于那些喜欢激情驾驶的年轻消费者来说，论性价比的话，相比兰博基尼urus以及各种需要选装的保时捷卡宴，?奥迪Q8确实是一款性比价比较高的车型。不知道大家是怎样看待这款奥迪最旗舰车型呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q8怎么样？

什么,这车卖105万？这是不少人第一次见到顶配奥迪Q8并且得知售价后的反应。当然也是我最早知道奥迪Q8行情时的满脸惊诧。不过在朝夕相处一周后，我改变了原有的观点，因为有些车不能单纯拿钱去衡量它的价值。

如果你依然抱有同样价格不如去买某豪华品牌的某车型的观点，那么只能说明你目前的消费观还不足以支撑你的认知去理解选择奥迪Q8那个消费层级的人所需要的是什么。当然“膨胀 ”的几日，也只是让我止步于理解万岁的程度。

眼缘

回归主人公奥迪Q8，个人认为会选择这样一款车的人注定是家境殷实眼界开阔，相比定价注重于眼缘的人。棱角分明的六边中网，犀利有神的矩阵式LED灯组是奥迪家族抓人眼球的排头兵。

解锁锁闭车辆的时候，动态的首尾流水灯设计，以及炫酷的光效是奥迪引以为傲的拿手好戏，当然也是抓住人心的第一步。至于很多效仿的后来者，只得其形未得其神，所以灯厂的美誉大家早已心照不宣。

另外奥迪Q8也是一款非常重视设计感的车型，不同于全新Q7，它给人的感官印象更为宽大，姿态也更为低趴。虽然对四门无框窗和通体炫酷的线条造型不太感冒，但C柱和掀背部分的梯形折角设计，还是能让人瞬间联想起与它同平台的兰博基尼URUS。而这个设计本身，显然是在向80年代经典的Quattro车型致敬。

调性

如果说解锁一瞬间的光效和刚劲有力的车身线条抓住了你的眼球，那么无框车门关闭的一刻才是奥迪Q8真正让人上头的开始。

有人会说，内饰还是奥迪一贯的风格，翻毛皮配nappa皮是这价位很多豪华车运动车都会用的固有套路，全触控多媒体+平视系统的四屏联动也是奥迪的趋势，看起来和A6 、A7也没什么差别嘛。

但我想说，Q8车门关闭的一刻双层加胶的无框窗会紧紧贴合门框的胶条。周围环境的杂音会瞬间被过滤掉，仿佛置身于一个气密舱。

当你闻着熟悉的高档皮革味时，带有环绕音效的迎宾音乐伴随着启动按键应声响起。那种由远及近的音效错落感，就像你在独享一场室内交响乐会，此时两个B&O高音头也会同步升起，就像交响会刚刚拉开帷幕的一瞬，仪式感油然而生。略带夸张的讲，甚至让人想整整自己领口并不存在的领结，此刻膨胀已经让人开始迷失自我，而这也是我们在奥迪A7、A6等等车型中体验不到的高档感。

冲动

当然内装的豪华氛围营造和科技配置加持，是所有百万豪车共有的特征。对于真正考虑这类车型的人来说，满足这些条件也只是刚刚触及合格线。虽然很多时候我们无法想象有钱人的快乐，但奥迪Q8赋予的这些也足以变成我们日后的谈资。

当我们摸着触感细腻的真皮中控、翻毛门板，摆弄着带有震感回馈的电磁屏幕，坐着带有通风加热按摩的压花运动座椅，听着23支B&O扬声器带来的极致临场音效，并享受着多如牛毛的豪华配置时，夜幕悄然降临。伴随着氛围灯的点亮，奇妙的体验如临夜店。

光与影的搭配其实是门非常讲究的学问，颜色过多，分布繁杂会让人感到不适或混乱。颜色过于单一，分布稀少，则会气场不足。显然玩灯高手奥迪深谙于此，在四个门板门板、副驾仪表台、副仪表板等部位均暗藏了柔光氛围灯，而且配合设置可以实现双色搭配，既可以搭配出红蓝配色的赛博朋克风，也可按照喜好另行搭配。即使你并不在意这些，根据不同驾驶模式，氛围灯也可自行切换。很显然现在各家品牌都在融入氛围灯文化，但真正能够站在制高点的只有未来感十足的奥迪和调性满满的奔驰。

从容

当然质感的营造不只在表面功夫上，奥迪Q8基于的MLB?EVO车身平台也是一个非常有趣的存在，这个平台的兼容度非常高，打造的产品性格也截然不同。以至于上到超豪华的SUV天花板宾利添越、运动SUV王者兰博基尼URUS都在使用。而同高度的保时捷卡宴Coupe，稍低的大众途锐也是基于这个平台打造。如果把不久前我们刚刚试过的2.0T途锐比作一部结尾略带遗憾的** ，那么3.0T的Q8绝对是这部**隐藏的另一完美结局。

为了更极致的乘坐体验，我们拿到的这台奥迪Q8还配备了5级高度可调的空气悬挂系统和适配多种不同路况的驾驶模式。从感官而言，赋予了奥迪Q8低趴和硬派两种视觉效果，而空气悬挂最低档到最高档足足有一拳三指的高度差异。而这也为奥迪Q8带来了非常可观的接近角和离去角，配合带有分动箱和多片离合器中差的Quattro四驱，可以轻松攀爬45°角的大坡或蝴蝶谷、交叉轴等比较有难度的复杂地形。可见其电控系统与四驱的配合程度之高，越野性能之强。

当然真正选择奥迪Q8的人更看重的依然是城市铺装路面下的行驶体验，而空气悬挂系统则巧妙地根据不同驾驶模式调整好了高度和路面震感传导的力度，不论稀碎颠簸还是路面沉降的沟坎，这套空气悬挂都能从容的去抵消绝大多数的不适。赋予驾驶者的那种从容也是电磁悬挂或液压悬挂所无法给予的。

至于什么极致的操控驾驶我觉得没有必要过度展开，奥迪Q8的定位是多地形运动轿跑SUV，本质是多元，运动模式下，底盘会降的很低，路感也会比普通模式更清晰，但空气悬挂注定不是为极致运动打造，能够赋予我们的操控体验已经足够精准。

平静

最后再来聊聊，让我膨胀的心理重回平静的动力总成。我们都知道时代浪潮决定未来的燃油车终逃不过电气化，而奥迪Q8和很多新车一样，将其代号EA855的3.0T发动机融入了48V轻混技术。简单来讲就是48V的发电机取代了传统的启动电机，在车速超过50公里后松开油门即可实现灭车滑行，期间车内的用电器不断电，以此实现更高的燃油经济性。当然48V技术也赋予了该车更加安静平顺的发动机启停过程。

3.0T的发动机在理想状态下可输出最大340马力和500牛米，对于推动一台整备质量不到2.3吨的车来讲，属于不过不失。起步初期8挡变速箱会配合动力的输出尽量以柔顺的方式释放动力，转速不超过2500转几乎很难察觉它的另一面性格。同时发动机声浪也经过处理，很有低调浑厚的大排量质感。而这也是在使用同款发动机的奥迪A7上从未有过的奇妙体验。

当然深踩油门后转速突破2500转，奥迪Q8依然有着不羁的一面，快感一瞬涌上心头。当然会选择奥迪Q8的人也明白，激情要与从容相调和，加速不是它的专长。毕竟论极致，远在德国的展厅还有一款名为SQ8的洪水猛兽。

所以回到开头那句话，有些车不能单纯拿钱去衡量它的价值，奥迪Q8亦是如此。冲击豪华车市场有奥迪Q7这样一个奢华5座或豪华7座的存在。Q8注定不是一款走量的个性车型，只用价格去衡量其价值和其能赋予买家的价值，本质上就是个美丽的错误。

距焦观点

百万的车和10万的车都是用来开的，但最终赋予每个人的意义和理解却截然不同。买得起奥迪Q8的老板，钱从来都不是问题，他们最关心的是能带给他什么。

所以就奥迪Q8的公路、轻越野性能，产品调性科技配置表现，还有不输Q7的空间和RS系列的运动化造型，完全对得起它的产品定位和售价。如果非要扯什么宝马X6,奔驰GLE轿跑谁更好，我也只能说见仁见智，实在不服就蹦一个吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q8，这款车怎么样？

全新奥迪Q8现在是有五款配置两种动力组成2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机组成 ,

2.0T的动力有两个配置，豪华致雅型指导价(76,8800)豪华动感型(81,8800)，他们两个的最大功率为180KW ，最大扭矩可达到370N最大马力为245匹，家用或者城市代步非常完美，兼具了美观和实用性。

3.0T的发动机共三款配置，豪华动感型官方指导价格（85,8800）甄选动感型官方指导价格（89，8800）尊享动感型官方指导价格（101，8800），3.0T的发动机给您带来的是全新的驾乘体验，250KW的功率超级强劲的500N. m340匹马力对动力有需求的车友们真的是不二之选！

前几天在我们这边4S店试驾了这款车，外观真的是非常吸引人，来之前也在网上看了不少视频但是自己到店里看过实车之后是真的是出乎意料视觉冲击太强了，前脸攻击性特别强悍，无与伦比的线条感无框的车门和溜背的尾部，还有特别贴心的设计包裹式的车门特人性化，而且乘坐非常舒适座椅包裹性也恰到好处！真皮座椅的面料也是非常上档次，一脚油门下去那种推背感真的是让人爱不释手！如果喜欢Q8的朋友真的建议各位到店里看看现车试驾一下。下面付几张店里拍的照片!(?)? 不说了赚钱去！！！

性能野兽

内饰氛围灯效果爆炸

店里的试驾车

遛背的尾部和贯穿的后尾灯

新贵对传统的挑战，奥迪Q8对比宝马X6

今天要介绍的这款车是奥迪Q8的2019款?55?TFSI?quattro?臻选动感型，这台定价在81.88万的汽车，官方给出的定位属于一台中大型SUV，下面就让我们看看这台奥迪Q8的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。

出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面，全车尺寸为5006×1995×1704mm，轴距为2995mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

在大家最为关心的动力方面，该车采用2.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的8挡手自一体?变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率245马力，悬架采用的是前后?多连杆式独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是8.9L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果提及轿跑SUV，宝马或许是最有发言权的人了。当年克里斯·班戈首次将Coupe车身和SUV底盘结合，成就了第一代X6。而那个曾经离经叛道的设计，现在看来却有着划时代的意义。如今，?宝马X6已经走过了12个年头，经历了两次换代，而在X6即将推出第三代车型的时候，奥迪Q8来了，而且是来势汹汹。

近日，宝马X6和奥迪Q8又相继完成了2021年度改款车型的上市，这也让这对冤家再一次针锋相对。宝马为全新X6配置了三款车型，而奥迪则推出了5款Q8，具体的车型和指导价格如下表所示。

外观方面

不得不说，X6是宝马X家族的颜值担当。无论车头的棱线、引擎舱盖的隆起还是侧面的腰线，都在张扬着自己的气势。相比于兄弟车型X5，X6的双肾进气格栅看起来并没有那么大，中网两边一对折角不仅提升了前脸的气势还拉宽了正面的视觉效果。不仅如此，这对传统的双肾造型还加入了极具现代感的炫影光幕效果，能够在行车途中或是开合车门的时候点亮。尤其是在落日的余晖下，泛着光影的中网更是令人着迷。X6的尾部有着非常好的层次感，从最上面的小鸭尾到修长的尾灯，再到最下面与车身同色的护板，每一处细节都在流露着跑车的质感。而尾灯下面那一对侧空气帘，更是将运动风格展露无余。

相比宝马，奥迪似乎更善于对于平面的打造。我们在Q8的身上找不到像X6那样遒劲有力的线条，同时Q8带给我们的质感也更加简洁，但是力量感并不输X6。虽然奥迪的中网没有打造光影的效果，但是灯厂对于灯光的精雕细琢则更加耐人寻味。左右各七组短LED光源匹配外侧的两根灯带，无论是在何种光线条件下都极具辨识度。尾灯照应了头灯的设计，点亮后同样熠熠生辉。值得一提的是，顶配车型还提供了传奇黑光包，采用大量的黑色装饰。当然，如果选择暗夜骑士版的话，还会获得带有Audi?Sport标识的23寸熏黑轮毂。

内饰和配置方面

在内饰方面，宝马对于光影的打造同样独具匠心。X6会用氛围灯来与驾驶者交流：欢迎、再见、未关车门警示和来电提示都会有不同的光影流转。与此同时，水晶质感的内饰组件和星空全景天窗也是X6圈粉的一大利器。智能互联驾驶座舱在三款X6上均是标配，只不过当下正流行的全彩平视显示系统只有在顶配车型上才有。同样，高级四区自动空调也是顶配车型独享的配置。作为一款豪华的中大型SUV,宝马在豪华配置上显得有些吝啬。而作为一家在赛道上有着辉煌成绩的车企来说，M碳纤维外部后视镜罩、M碳纤维后扰流板、前排M多功能座椅等配置自然会出现在X6的选装单上。当然，对于爱好越野的用户来说，还有越野套装选择。

Q8在豪华感的营造方面是要优于X6的。奥迪同样是用大面积的平面饰板来营造车内的氛围。这正好也与中控的两块屏幕相得益彰。再加上全液晶的中控屏幕，三平联动的科技质感着实要高出宝马一筹。新车还将标配自适应空气悬架，这对于宝马来说是一个巨大的优势。另外，新增的标配还有手机无线充电和MIB3娱乐系统。除了入门版车型以外，其余四款Q8均配有豪华四区空调、过敏原过滤器和负离子空气净化器。所以，奥迪的这一次改款还是很有诚意的。只是作为灯厂定位较高的车型之一，矩阵LED只有顶配和次顶配车型才标配此车灯，而另外三款车需要花费24900元，这不得不说是一遗憾。

动力和参数方面

宝马和奥迪均为我们推出了两种动力总成。两款发动机排量也都是2.0升和3.0升。这台来自巴伐利亚的2.0升四缸涡轮增压发动机拥有265匹的最大马力，峰值扭矩则有400N·m，匹配来自ZF的8AT变速器，这一动力总成也只在入门版车型上搭载。另外两款车型则是配备了Bimmer们更加熟悉的B58的3.0升发动机，最高可以输出340马力和450?N·m 。百公里的加速成绩都表现不错，分别为6.9秒和5.5秒。

奥迪上的这台245马力的2.0升四缸机器略逊于宝马，峰值扭矩也比宝马低了30?N·m。7.4秒的加速成绩更比宝马慢了不少。搭载V6引擎的三款Q8车型，340马力的功率输出和X6一致，但是扭矩拥有500?N·m 。匹配的均是8AT变速器。百公里加速6.2秒也比同级的宝马更慢。但是3.0排量的奥迪在油耗上更加喜人，五款车的工信部百公里油耗都是8.7升。而宝马的油耗分别为7.9升和8.8升。

相比于早在2008年就上市了的X6 ，奥迪Q8着实稚嫩了不少。但这并不影响奥迪在中大型轿跑SUV这一领域的实力。Q8也的确在价格和选择丰富度方面有能力去分一杯羹。而无框车门的设计更是将“轿跑”一词进一步深化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“奥迪q8越野车多少钱 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！