高尔夫嘉旅10大忠告

不知不觉，大橙子已经陪伴了我两年了 ，行驶了刚刚17000公里
，也算是标准的家用车了，为什么买这个车呢 ，怎么说呢，也算是刚需
，买车之前媳妇马上就要生了，家里有辆12款捷达 ，但是空间太小了
，我184，坐在主驾后排基本上坐不了人 ，所以寻思着把家里的捷达卖了
，换了一个大点的车，看来看去就看中嘉旅了 ，橙色或者红色也是媳妇的最爱
，所以就买了大橙子，因为本地一直没车 ，还跑到临市买的车 。

家里的捷达
。

高尔夫嘉旅国产后第一代的车型和国外的保持一致
，外观真是中规中矩的，标准的大众前脸 ，橙色作为主打色还是挺好看的，但是无奈国人并不喜欢类似于大面包的MPV
，加上一汽大众对于嘉旅的定位含含糊糊，所以欧洲很火的一款车在我们国家并不受欢迎 ，销量越来越低迷。

第一次坐进去之后看不到前引擎盖真是很着急
，不好还好1.4T以上标配前后8雷达，真是新手停车的好帮手 ，现在即便是老司机的我
，开着没有前雷达的车侧方也是很不习惯 。除16-18款车除旗舰外标配卤素大灯可谓是良心致极，在雾霾越来越大的中原地带 ，卤素高超的穿透力为我照亮回家的路。?自动驻车+电子手刹好评
，常年开着自动驻车，导致我目前已经忘了上次加手刹和解手刹是什么时候了
。1.4T配DQ200的干式七速双离合瑟瑟发抖 ，目前还没有症状
，大群李有老哥索赔了两个了，不过很少数 ，而1.6的换挡机构故障居高不下，不是双离合没有AT变速箱稳定吗？黑人问号脸。

豪华以上主驾才配置电动座椅
，副驾无 。

买嘉旅的人大部分都是冲着大空间去的吧？其实我是这样的，4.3+米的车 ，内部空间真是大的没话说
，后排小桌板好评，相应的后备箱空间就没有那么大了 ，不过婴儿车还是可以放得下的
，如果把后排座椅放倒搬家真是太爽了，能装的东西也不少 ，不过人与货物不可兼得
，拉人拉不了多少货的
。小物件的空间，真是多的没法说。

大众全系涡轮增压推荐使用95#石油 ，自然吸气车型加92#就行了
，很多1.4T车友加的是92#汽油，怎么说呢 ，92和95真是看个人的，我一年平均跑8500+公里
，所以一年就算加95#汽油也多不了多少钱，为了后期的稳定性 ，我选择了95# 。目前的油耗简直就是居高不下
，一箱油在市区350块钱，基本上500公里不到 ，但是跑长途真是巨省油
，去年一箱95从平顶山跑到日照900+续航还能跑50公里
。如果不跑长途，只上下班（上班3公里 ，两个右转红绿灯）
，我的油耗稳定下10-11.5之间。

大橙子的优点其实挺多了，作为高尔夫的衍生车型 ，操控被传承了下来
，开着舒服，视线好 ，兼容了SUV的视野和轿车的舒适度，配置高
，自动雨刷、自动大灯 、自动驻车
、电子手刹、无钥匙进入 、一键启动（高配车型），前后八雷达 ，停车真的很爽
，高配车型有座椅加热，冬天开车真是很舒服 。后排空间基本上可以翘二郎腿 ，头部空间无敌
。动力足
，超车什么的不在话下。

相比于优点，他的缺点挺多的 ，外观中庸
，不受年轻人喜爱，基本上全系卤素大灯（新款全系LED大灯） ，对于我这种近视眼来说简直就是噩梦
，所以我买回来之后先改了大灯 。184900的车，没有电动折叠后视镜 ，没有翻标影像，没有电动尾门（好像全系都没）
，说实话，落地18万的选择性真是太大了 ，为什么消费者会选择你
，也请一汽大众的设计部门好好想想
。市区油耗高，动不动10+我的小心脏受不了 ，虽然长途省油
，但是我也不是天天跑长途的。倍耐力P7的噪音大，低扁平比容易起包、爆破 ，3000左右的时候走下水道破了一条
，售后报价1300，途虎650包安装好 。后期保养贵 ，如果加550的高端全合成换三芯的话得小千了。出保后不会再店内保养
。

大橙子的第一场雪
，还没上牌的状态。

大橙子改灯,米石LED 。

改了LED大灯之后，我仿佛走上了一条改车的不归路
。?翻标影像
、5Q0高配网关、866C主机+手写屏幕 、二代数字式胎压
、驾驶模式、运动踏板 、ACC自适应巡航
、车道保持、Alcantara翻毛皮方向盘套。最近看了很多车友的液晶仪表 ，有点心动，但是怕掉ACC
，重新激活是不是很贵？犹豫了 。

866C原厂导航主机
。

数字式胎压。

驾驶模式 。

866C主机，这张是自己换空调滤芯
。

带孩子玩。

ACC自适应巡航 。

西泰山游玩
。

运动踏板。

ACC雷达头 。

车保保持 ，不是很完美
，过了年天热了，应该会换高配的挡风玻璃 ，忽略鸟屎
，可能是我的车太靓了，停了一个小时全是鸟屎 ，前后的白车都是干净的
，无语。

Alcantara翻毛皮方向盘套，自己缝 ，手感超棒!

高尔夫嘉旅是一款很好的奶爸车
，可是一汽的定位于公关宣城并不上心，导致车辆销量低迷 ，马上处于停车阶段了，作为嘉旅车主还是挺伤心的
，毕竟以后卖车的时候就不值钱了
。如果车友考虑10W+的二手车，嘉旅是不二之选 ，虽然丑了点
，开着真舒服啊。?其实我的性格也是追求完美主义者，可是实力偏偏不如意 ，有车有会问
，你改这么多，为什么不直接上高配车型？其实楼主也是很想上的 ，一开始想着只要一键启动就好了
，可以提车后加到群里之后那群坏人们都开始发改装的车，让楼主慢慢的步入了改装的不归路 。不过男人嘛 ，总要有点爱好
，慢慢的改车已经是我挺喜欢的一件事，好歹媳妇并不反对 ，他也不懂，这些很多都是我用私房钱改的
，媳妇并不知道装这个花多少钱，要不肯定也不会同意的
。?不管咋样 ，爱家
，爱嘉旅，希望大橙子多陪我几年。?马上过年了 ，提前祝论坛的车友及家人们
，新春快乐，鼠年吉祥 。

#选车理由 我当时为什么选这款车 ，主要是有以下两个原因
，第一是因为它的颜值，一眼就看中了嘉旅呆萌的样子 ，不张扬花俏
，但也不至于没一点特色，大人和孩子都比较喜欢
。第二就是因为它的空间了 ，作为有两个孩子的家庭，嘉旅的空间刚刚好
，能够坐满一家四口的日常出行和短途游玩。

#最满意 最满意的是车型外观和综合性能，我非常喜欢两厢车 ，而嘉旅既有类似SUV的坐姿
，又有轿车底盘的整体感，看上去虽然不是特别大 ，但空间着实是令人惊喜 。而且配备了自适应巡航
，自适应led大灯，泊车雷达和原厂翻标倒车影像 ，盲区检测
，对新手尤为适用，电子手刹和电自动驻车也有 ，非常的满意
。

#最不满意 嘉旅的座椅有一部分材质是翻毛皮的
，这点我不是很满意，虽然翻毛皮的材质更加的柔软舒适 ，但是容易藏灰，不易清理
，小孩子喜欢站在椅子上，三天两头就要清理一次内饰 ，翻毛皮的座椅真的是特别难打理
，准备再买一套全包的坐垫，颜色纠结了很久 ，所以一直没买。

#空间 空间方面是家里的最大优势
，前排中控台上有个储物盒，副驾驶座椅下面也有个储物盒 ，而且座位空间非常大 。

#外观 嘉旅是个圆圆的胖子
，外观我是真的挺有好感的，看上去很q很弹特别的萌
。

#内饰 大众的内饰风格非常简单 ，千篇一律
，本人不是特别的喜欢。

#动力 动力方面，我个人觉得还算是不错了 ，起步有劲，排量虽然比较小
，但是家用够用 。

#操控 嘉旅转弯半径很小，方向盘的虚位很小 ，底盘悬挂属于偏舒适型的
，过滤一些小的颠簸没有问题。

#舒适性 嘉旅车的座椅能够调整到一个非常舒适的位置，嘉旅的驾驶员视线非常好 ，透光面积很大
，坐在车里不感觉压抑，总得来说 ，舒适性还是不错的
。

#油耗 我的家里主要是跑城镇
，道路比较多，而且城市道路比较拥堵 ，车辆信息里显示总计油耗是7.4l/百公里
，我对这个油耗还算是满意吧。

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