有哪些著名的装甲车运输车

瑞典Bv206

BMR600装甲运输车V-150是美国于1962年研制的多用途(44)轮式装甲车

履带运输车

芬兰西苏(SISU)NA-140全地形车 加拿大LAV(8×8)2.47t装甲后勤运输车 加拿大蓬巴蒂莫斯凯履带运输车 美国M548履带式运货车

美国M993 多管火箭系统输送车 南非AC200(8×8)防地雷轮式后勤支援车 日本73式履带式火炮牵引车 瑞典Bv206全地形运输车

苏联АТ Л和АТ ЛМ轻型履带式火炮牵引车 苏联ATC-59中型履带式火炮牵引车 苏联AT-T重型履带式火炮牵引车(组图) 苏联MT-T重型履带式输送车

苏联АТС 59Г中型履带式火炮牵引力 匈牙利K-800轻型履带式火炮牵引车 意大利OTO C13履带式运货车 英国闪电式高机动运货车人员输送车

埃及瓦利德轮式装甲人员输送车 埃及法哈轮式装甲人员输送车 爱尔兰蒂莫尼轮式装甲人员输送车 奥地利绍勒尔4K4FA履带式装甲人员输送车

奥地利施泰尔4K7FA G127履带式装甲人员输送车 奥地利潘德轮式装甲人员输送车 保加利亚新型履带式装甲人员输送车 巴西查鲁XMP-1履带式装甲人员输送车

巴西乌鲁图EE-11轮式装甲人员输送车 比利时M113A1-B履带式装甲人员输送车 比利时眼镜蛇履带式装甲人员输送车 比利时西布玛斯轮式装甲人员输送车

比利时BDX轮式装甲人员输送车 法国M3轮式装甲人员输送车 法国VXB-170轮式装甲人员输送车 法国VCR轮式装甲人员输送车

法国VCR(4×4)装甲人员输送车 法国VCR TT2轮式装甲人员输送车 法国VAB轮式装甲人员输送车 法国TPK 4.20VBL和6.40VBL轮式装甲人员输送车

法国水牛轮式装甲人员输送车 芬兰XA-180轮式装甲人员输送车 荷兰YP-408轮式装甲人员输送车 加拿大未来履带式装甲人员输送车

加拿大轮式通用装甲车 捷克斯洛伐克OT-810半履带式装甲人员输送车 捷克斯洛伐克OT-62履带式装甲人员输送车 捷克斯洛伐克OT-64A轮式装甲人员输送车联邦德国HWK11履带式装甲人员输送车 联邦德国UR-416轮式装甲人员输送车 联邦德国TPz-1轮式装甲人员输送车 联邦德国秃鹰轮式装甲人员输送车

联邦德国TM170轮式装甲人员输送车 罗马尼亚TAB-72轮式装甲人员输送车 罗马尼亚TAB-77轮式装甲人员输送车 美国半履带式装甲人员输送车

美国M75履带式装甲人员输送车 美国M59履带式装甲人员输送车 美国M113装甲人员输送车车族 美国LVTP5履带式两栖装甲战车

美国AAV7系列两栖战车 美国康曼多轮式装甲车系列 美国康曼多V-300轮式装甲车 美国康曼多兰杰轮式装甲人员输送车美国龙骑兵300轮式装甲车 美国海盗轮式装甲人员输送车 美国44型轮式装甲人员输送车 南非AC-200防雷装甲支援车

南斯拉夫M-60P履带式装甲人员输送车 南斯拉夫BOV轮式装甲人员输送车 葡萄牙蔡米特轮式装甲人员输送车 葡萄牙BRAVIA MK2轮式装甲人员输车

葡萄牙康曼多MK3轮式装甲人员输送车 日本60式履带式装甲人员输送车 日本73式履带式装甲人员输送车 瑞典Pbv302履带式装甲人员输送车

瑞典SKPF m/42轮式装甲人员输送车 瑞士MR8系列轮式装甲人员输送车 瑞士皮兰哈轮式装甲人员输送车系列 瑞士格雷纳迪尔轮式装甲人员输送车

瑞士罗兰德轮式装甲人员输送车 苏联БТР-50П履带式装甲人员输送车系列 苏联MT-ЛБ多用途履带式装甲车 苏联БТР-40轮式装甲人员输送车

苏联БТР-60轮式装甲人员输送车 苏联БТР-70轮式装甲人员输送车 西班牙LBR轮式装甲人员输送车 希腊利奥尼达斯履带式装甲人员输送车

匈牙利PSZH-4轮式装甲人员输送车 意大利6614型轮式装甲人员输送车 意大利新型轮式装甲族 意大利卫兵国内安全车

印度装甲人员输送车 英国FV432履带式装甲人员输送车 英国风暴履带装甲人员输送车 英国FV603撒拉逊轮式装甲人员输送车英国瓦尔凯轮式装甲人员输送车 英国AT105萨克松轮式装甲人员输送车 英国格罗弗-依萨克轮式装甲车 英国霍特斯轻骑兵轮式装甲人员输送车

英国霍特斯伯4984轮式装甲人员输送车 英国霍特斯伯4585轮式装甲人员输送车 英国肖兰德S55轮式装甲人员输送车 英国陆地漫游者轮式装甲巡逻车

以色列休特2轮式装甲人员输送车 智利BMS-1阿拉克兰半履带式多用途装甲车 智利VTP-1猎鲸轮式多用途装甲车 智利VTP-2埃斯卡拉博轮式装甲人员输送车

智利163型轮式多用途装甲人员输送车 智利轮式装甲人员输送车 中国77-1式水陆装甲输送车 中国63式履带式装甲车族

苏联БТР-152轮式装甲人员输送车 苏联БТР-80轮式装甲人员输送车 英国AT105萨克松轮式装甲人员输送车 V-150装甲运输车日本96轮式装甲人员输送车东风铁甲 、沈飞猎鹰
、北汽勇士、猎豹飞腾 。

之前咱们说过了“绿衣天使 ”俄罗斯REM-KL轻型装甲抢修车，好多读者都惊呼这也叫轻型装甲车？但是人家战斗民族就是这么设定的 ，今天这款基于巴兹6910?8×8底盘生产的REM-KS装甲抢修车属于中型车
，而且是把汽车的心脏——发动机安在了后背上
。

布莱恩斯克轮式拖拉机厂（BAZ）创建于1958年，隶属于吉尔（ZIL）旗下 ，现改为布莱恩斯克汽车厂
，就像很多战斗民族的工厂一样，初期以生产拖拉机为主 ，后期生产军用车。这个工厂生产的巴兹6910高机动性卡车平台就是今天的主角 。

该车型经常会被改装成各种功能车辆，例如非常实用的2S43卡车炮
，或者移动雷达车
。今天说的REM-KS中型装甲抢修车也是其中的一种，车辆底盘有效载重为13-21吨 ，并具有高通用性。

车辆正面采用短头装甲驾驶室
，前方安装两块分体式挡风玻璃，每块玻璃配备双雨刷器 。前方没有进气格栅为全装甲防护 ，保险杠两侧为1大2小组成的灯组
，被金属网保护，前保险杠中部向前延伸出一个平台 ，放的是组合式拖车杆。

侧面两级蹬车踏板第一级为L型金属杆
，第二级为驾驶室下端内凹式蹬车踏板
。被装甲保护的车门上使用摇把式门把手，驾驶室两侧的后视镜采用单体U型金属杆固定 ，金属杆均安装在车门上
，车顶呈梯坡结构。

驾驶室内部采用的是巴兹基础三幅式星型方向盘，各个仪表在垂直面分体展示 ，观测体验较差 。功能区采用的是指示灯提示，整个中控台被内装甲保护
，继承了战斗民族的粗矿风格
。驾驶室内部布置了单排3人座椅，后部3人座椅被改装为卧铺。

REM-KS中型装甲抢修车的用途是修理和回收 ，为战场提供实时车辆修理
，对于还有价值的装备如果无法修理也要拖回后方 。车辆基于巴兹6910高机动性战术车辆平台上研发，战斗民族认为这款自重28.7吨的车只能算是中型车
。

这款车可以为俄罗斯武装部队的主流卡车提供服务 ，如乌拉尔 、卡玛斯等。车辆功能包括修复损坏
，救援被淹没
、卡住或翻倒的车辆，并将无法自行移动的车辆拖至维修基地 。该车在2010年首次进行装备
。

REM-KS自重28.7吨 ，最大牵引重量38吨
，车辆长10.74米，宽2.75米 ，高3.95米。配有起重机、回收绞车 、拖曳装置和各种维修工具
，车辆尾部还有一个小的货物平台，可以随车运载一些备用大型零件 ，如发动机等 。

车载起重机具有8.4吨的起重能力，最大吊装距离6.4米
，最大吊装高度10.9米
。当遇到损坏或无法自行移动的车辆，该车尾部装置还能够将车辆半提升后进行拖挂。

车辆搭载YaMZ-8492.10-033涡轮增压柴油发动机 ，最大功率470马力 。发动机布置在驾驶室后面
，可以降低驾驶室的高度，不过散热及空滤系统在驾驶室后占用了较大空间。

该车最大爬坡60%坡度约为31度 ，边坡30%坡度约为16.9度
，沟渠跨域1.5米，垂直障碍0.6米 ，涉水深度1.5米
，最高车速80公里/小时
。

REM-KS中型装甲抢修车采用的是中央箱式车架，并配有中央轮胎充放气系统 ，多组分动箱配合半轴式驱动桥
，属于类似太拖拉的内八字设计，采用块状人字纹的越野轮胎有效提高车辆越野性能 ，整车造型如同“壁虎
”。

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