admin车型如下：
1、 奕跑
级别 ： 小型SUV
奕跑是起亚旗下的一辆小型运动型多用途汽车，适合那些有通勤需求的后生群体 。奕跑的优点是还不到10万的报价 ，照样搭载非常厚实的设备 ，着实很划算 。
设计上，奕跑也并没有说卓越非凡 ，但仍然拥有相应的时尚元素。不过奕跑的车内面积部分比较普通 ，不太能满足家用的需求 。功率方面则中规中矩，省油方面会较为突出 。
2 、 起亚KX5
级别 ： 紧凑型SUV
KX5的外观挺有设计感 ，进气格栅的造型与KX7类似 ，但细节处理的更到位，在阳光下闪闪发亮的样子还挺有高级感。贯穿式尾灯点亮之后的示宽灯以及刹车灯辨识度很高，细节处理的很好 。KX5的内饰设计还是比较保守的 ，没有太多新花样的设计元素 ，其实还挺耐看 。
开起来动力表现相当不错，低速特别有力畅快 ，城市中超车游刃有余 ，不足在于底盘调教稍微偏硬，在一定程度上影响了舒适性。
3 、 起亚K5凯酷
级别 ： 中型轿车
首先我得承认 ，这代起亚K5凯酷的外形设计是我比较喜欢的类型。整体突出科技、运动感 。进化的“虎啸 ”格栅造型更具攻击性 。
整个中控台T字区虽然没有太抢眼的设计元素 ，但好在整体层次感很强，各区域划分也非常清晰明确。2.0T发动机动力表现抢眼 ，240马力和353牛米的扭矩在同级别中吊打一切选手 。
4 、 起亚K3
级别 ： 紧凑型轿车
起亚K3是起亚旗下的买菜用紧凑型三厢轿车 ，符合经济能力不强需求不高的家庭 。这款车的过人之处正是是配置丰富 、动力调教不错和油耗表现好，做工用料和质感上令人满意 ，而缺点则是NVH表现一般 ，在跑高速时底盘扎实度也比较低。
但是看在起它十万出头的价格，这样的整体表现也是比较值得考虑的一款车 。
5、 起亚KX3傲跑
级别 ： 小型SUV
KX3傲跑定位为一台小型SUV 。KX3傲跑的外观很有辨识度，前大灯被镀铬饰条分为上下两部分 ，上半部为前大灯和日间行车灯 ，下半部分为转向灯。内饰科技感比较浓烈，双联屏的设计实用又好看 。中控台部分仍主要为硬塑料材质 ，与同级别绝大多数车型相同 。
动力搭载了1.5L发动机 ，最大马力只有115匹，日常驾驶起来动力稍显不足。
6 、 起亚K2
级别 ： 小型轿车
起亚K2是一款小尺寸三厢车 ，适合用于简单的上下班代步 。车身设计即使有些运动 ，不过并不会太过火，各个年龄段的车主都能够轻松驾驭 。车内用料普普通通 ，不具备特别吸引人的地方 ，然而也算不上太差。
空间的表现对于这样的尺寸来说可以说还算可以的，遗憾的是第二排座椅靠背不能放倒。针对起亚K2这款经济车型来说 ，动力并不出色 ，但也能为用户带来愉悦的驾驶心情，最重要的是养车成本控制得非常棒 。
7 、 起亚KX3新能源
级别 ： 小型SUV
起亚KX3EV是一款基于燃油版车型打造的车型，整体设计风格也没有什么特别亮眼之处 ，再结合300km的续航里程以及补贴后14.73万元的售价 。
这款车性价比一般 ，因为目前15万的价格区间，比这个续航高、尺寸更大的车型还真不少 ，换句话说 ，KX3EV相对同级别同续航的国产小型SUV要贵40%左右。
8、 起亚K5新能源
级别 ： 中型轿车
起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上 ，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光 ，尤其在限牌城市 。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签 。
9 、 起亚K3新能源
级别 ： 紧凑型轿车
不难发现,全新一代起亚K3 PHEV的前脸设计与燃油版车型保持高度一致 ，家族式的虎啸式前格栅尺寸颇大 ，增强了前脸的气势。
内饰的设计几乎与燃油版完全一致，只不过一部分镀铬饰条被蓝色饰条所取代 ，总体设计偏向稳重 。虽说起亚K3 PHEV的产品力不错 ，但是在定价上没有什么太大优势 。
10 、 智跑
级别 ： 紧凑型SUV
智跑属于第一眼平凡，但是又越看越耐看的类型，车身设计的中规中矩 ，整体轮廓比较方正 ，具备一定的肌肉感，让人感觉很踏实。在内饰的用料上 ，全新智跑表现得很一般 ，中控台全是硬塑料，中间层的饰板做了拉丝质感的处理 ，看着倒不显廉价 。
全新智跑的乘坐空间跟ix35差不多 ，满足家用需求完全没有问题，驾驶感受也相对轻松 ，是一台尽职尽责的家用车 。
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本文概览：车型如下：1、 奕跑级别 ： 小型SUV奕跑是起亚旗下的一辆小型运动型多用途汽车，适合那些有通勤需求的后生群体。奕跑的优点是还不到10万的报价，照样搭载非常厚实的设备，着实很划...
文章不错《东风悦达起亚全部车型是什么？》内容很有帮助