油、电重卡开烦了？

第一商用车网 原创

自燃料电池物流车J6F和燃料电池J6L 4×2洒水车相继问世后 ，一汽解放氢燃料牵引车也正式亮相了 。

近日
，第一商用车网小编在工信部最新发布的第333批新车申报公示中，发现了一款颇具看点的氢燃料重卡
。它就是解放最新研发的6×4燃料电池半挂牵引汽车。

作为国内重卡行业的龙头企业 ，解放在氢燃料电池车型的研发上一直走在行业前列 。这款不同于解放以往车型的新车
，究竟有哪些特别之处呢？一起来看下
。

采用J6驾驶室 自重超10吨

整体来看，该车驾驶室采用的是J6驾驶室 ，外观造型规整、美观，涂装为较为少见的银灰色。从外观来看
，这款氢燃料重卡与解放其他的牵引车最大的区别在于驾驶室后方新增了一块巨大的电池装置，占据了后部近四分之一的位置 ，可见其动力装置储备充沛
，加氢时间短，操作简便 ，使用习惯与传统车相当 。

解放氢燃料重卡的外形长 、宽
、高尺寸为7400mm×2550mm×3980mm
，轴距为3800+1350mm，前轮距2042mm ，后轮距1830/1830mm。

这款新车的总质量为25000kg；整备质量为10650kg；准拖挂车总质量为38220kg；半挂车鞍座最大允许承载质量为14220kg；轮胎规格为12R22.5 18PR
，共有10个轮胎
。

搭载宁德时代电池 发动机为德纳电机

动力方面，解放氢燃料重卡搭载宁德时代的先进燃料电池系统 ，电池种类为磷酸铁锂电池；发动机来自德纳（北京）电机有限公司
，型号为TZ488XSDE251WH，最大功率为350kW（476马力） ，它具有高效，静音和耐用三大特点；整车最高设计速度可以达到89km/h
，这样的车速对于货物运输市场来说，虽然不是很大 ，但也是够用了；悬挂方面采用前3后4片簧设计。

该车还装备有防抱死制动系统
，采用的是长春瑞立科密汽车电子有限公司型号为CM4XL的ABS以及威伯科型号为44600XXXX0的ABS；还安装了具有卫星定位功能的行驶记录仪 。

以上这些配置，在保证车辆拥有较高的续航里程的同时 ，也保证了整车的运输效率
。

氢燃料车相继出现 产品线逐步丰富

随着地球的化石能源日趋枯竭
，氢燃料作为公认的清洁能源，想必会得到较为广泛的应用。不过 ，氢燃料的发展
，也存在诸多弊端，氢气本身不易存储和运输困难等特性阻碍了诸多车企的发展步伐 。

解放此前已经与潍柴动力、吉林白城等分别签署合作协议 ，将在燃料电池汽车产品上开展合作
，建设了氢能的研究机构
。

随着近些年，我国环保法规要求的日益严格 ，解放的研究步伐加快。燃料电池物流车J6F和J6L 4×2燃料电池洒水车的推出，说明解放正在燃料电池汽车产品上逐步发力；而这款燃料电池半挂牵引汽车的亮相
，表明了解放氢燃料重卡再次登上了一个新的台阶，其燃料电池产品线正在逐步丰富 。同时 ，这款车型的亮相
，也是解放在氢燃料卡车研究方面的一次重大突破
。

结语

我国早在2016年便发布了《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书2016》，其中提到 ，2016-2020年
，燃料电车达到1万辆，加氢站达到100座；2021-2030年 ，氢燃料电池车达到200万辆
，加氢站达到1000座；2031-2050年将实现加氢站覆盖全国，燃料电池运输车保有量达到1000万辆 ，实现燃料电池发电的推广应用。

由此可见
，我国对氢燃料车辆的发展极为重视，氢燃料重卡作为其中的重要组成部分 ，也必然是未来的发展趋势之一 。此次，解放推出燃料电池半挂牵引汽车
，标志着其在实现全面清洁能源的路上，已然走在了行业前列 ，这对未来推动整个商用车领域新能源化
，是有重要意义的
。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先得看它的标配 ，如果是八二五轮胎
，六档变速箱，一百四马力的最少可以拉十二吨 ，路况好十五吨都没问题！

解放J6F轻卡延续了解放J6重卡系列的设计理念
，是J6家族的最小成员,用户喜欢称它为小J6 。这款车的可装货厢尺寸为:4200x2150x2300mm,货厢容积在21方左右,这个容积相比于同等级车辆有着不错的优势。

此外，该车标配有原厂导流置,导流罩主要的作用就是降低车辆在行车时的风阻,车辆从而达到更好的燃油经济性
。

扩展资料：

“三分修理 ，七分保养”,只有科学地保养车辆才能延长您爱车的使用寿命。轻卡保养注意以下几点：

1 、通读产品《使用说明书》和轻卡服务《保修手册》 。

2
、记住厂家400服务电话
。

记住厂家服务电话
，有问题先向厂家咨询或求助，不仅能防止自己误判误操作 ，有时还有意外收获。

3、首保不可疏忽 。

新车处于磨合阶段，各机械部件的磨合容易出问题
，首保可以提前发现质量隐患；另外如果不做首保，厂家等同于用户自动放弃所有三包期间权益
。

4 、去服务站做保养。

很多用户认为服务站收费偏高 ，习惯去做“野保 ”
，若因为省点小钱而损伤了发动机、离合器等重要部件，就得不偿失了 。其实无论是配件质量
、还是保养质量 ，服务站都让人放心
。

5、按时给车辆做定期保养。

定期保养项目涉及到发动机 、变速箱
、冷气系统、转向系统 、制动系统
、悬挂系统、车身部分 、轮胎等各个部分零部件的检测与维护
，每次定期保养都非常必要 。

6
、定期清洁保养三滤
。

三滤是指空气滤清器、机油滤清器及柴油滤清器，分别对空气 、机油和燃油起着过滤作用 ，从而保护发动机
，提高发动机的工作效率。

7
、 选择好机油，定期检查机油、冷却液 、制动液、离合器液

润滑油很关键 ，劣质机油是发动机杀手
，用车一定要选高品质的机油 。另外定期检查各类油液，发现油液亏损应及时补充 ，若有亏损过多等异常情况，则应检查是否有泄漏或其他故障。

8
、车身内外清洁不可马虎
。

出车回来及时清洗车身
，防止长期积累，形成难洗污渍。洗车时应使用专用的清洗液 ，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽
，严重的还会腐蚀漆面 。清洁驾驶室内饰先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟 ，待灰尘溶解后
，再用毛巾擦洗干净
。