瑞虎3是奇瑞旗下的一款SUV 。
优点:纯国产SUV车型 ,价格合理。
缺点:车身外形模仿丰田RAV4。
优点:外观设计时尚,特别是车头感觉大气,上档次 ,控感不错,方向很精准,刹车很灵敏 。发动机很静,有时候停下来都不知道发动机是开着还是已经熄火 ,我第一次去车场看到货新车的时候,技术人员正在检测发动机,我只看到发动机皮带在转 ,基本上感觉不到车辆震动,基本上听不到什么声音。
缺点:动力起步有些不好控制,我是生手 ,容易死火。上长坡时往往要转4档,要不会越走越慢,这点也是最不满意的。在平路走超车感觉动力都还行 ,实在急提前转四挡提速也很快 。
外观:时尚大气,后面背个轮子,很有越野车的风范 ,有个性,车身中规中矩,不过比较耐看,这种设计好处是空间大 ,特别是后面,做点生意送货什么的,能装。
内饰:内饰以硬塑为主 ,这个价位没什么好说的,仪表盘操控部分比较落后了,但工艺还可以 ,这部分也是很多人不喜欢的原因,不过我不太计较,车嘛 ,主要看外表。皮革座椅还是挺舒服的,包裹性很好,做工精细 。
空间:空间很好 ,我比较喜欢带一家人外游,这样的话我就可以经常带家人出去旅游了。后面腿部空间也足够,虽然不像有些车型能跷二郎腿,但像一米七多的人坐是完全不觉得挤。车尾行李箱空间非常大 ,如果把后座放平(只能靠背部分折叠),我经常拉五六台电视完全没问题 。
配置:我的是中配,有天窗 ,自动空调,倒车雷达,日间行车灯 ,皮革座椅,自己加了导航,倒车影像 ,行车记录仪,感觉也完全够用了,特别是导航电子狗功能 ,时不时提醒一下哪里有限速,哪里有红灯,拍照,蓝牙电话很好用 ,特别是我这样的生手。
动力:动力应该是最不满意的,平时开没什么,起步容易死火那是因为我是新手 ,熟练了不要急也没什么。但有时候国道上一公里以上的长坡时,不转档感觉越来越慢,我开过捷达和大众高尔都没有这张感觉 。如果慢下来要及时转档。平时平路开感觉加速性也还可以 ,我开的车不多,很难比较。
越野:还不舍得拿去越野,平时过不平的路也不怎么担心 ,因为SUV底盘高 。
油耗:油耗觉得还可以,我同事1.3的广汽理念,车重一点零几吨 ,我的1.36吨,他也要四毛多,我的加了520元油,走了约1千公里还有白色格一格多 ,应该是五毛钱左右,新车新手,希望以后车磨合期过后 ,我的技术也会更好,相信还能省一点。
舒适:舒适性不错,反正是感觉视野好 ,空间大,座椅也很舒服,在高速公路时最多开时速一百公里 ,把车窗关起来,开空调,柏油路感觉也很爽 ,发动机很静,只是听到轮子的呼呼声,走水泥路对接不平或过减速带时路感很清晰,轮子的隆隆声很明显 ,减震偏硬,有些人可能觉得这方面没有一般轿车舒服。
奇瑞“发慈悲”,终于给瑞虎3配上新发动机 ,又能续命了
缝缝补补又三年,新款瑞虎3来了!发动机看出奇瑞的诚意
如今长城哈弗品牌自称为中国SUV领导者,旗下的哈弗h6等车型确实表现出色 ,几乎已经连续10年成为SUV销量冠军。但是奇瑞旗下有一款车型资格非常老,这款车就是奇瑞瑞虎3,该车型早在15年前就已经正式上市 ,在国产SUV当中属于辈分很高的一批产品 。然而奇瑞汽车的更新频率很慢,更新力度也比较小,所以如今瑞虎3车型已经显得有点落伍。
不过奇瑞汽车并不打算放弃这款经典SUV车型 ,毕竟瑞虎3依然可以在低端领域占据不错的市场份额。最近新款瑞虎3车型已经亮相工信部申报名单,按照经验来判断,新车型很有可能会在2020年上半年正式上市 。这次的全新产品确实有了一些改动,可谓是缝缝补补又三年 ,小改动一下,又能继续为奇瑞品牌做贡献。
首先来看新车的外观,车辆前脸采用大嘴黑色中网装饰 ,这种风格和现款的奇瑞瑞虎3百万全球纪念版车型很类似,两侧可以看到经典卤素大灯,不过在大灯下方增加了两道很明显的LED日行灯光源。车身侧面并没有明显改动 ,还是十几年前的造型设计,不过车顶增加了并不实用的银色行李架,而且新车同样会提供原厂拉花设计 。
车尾保持小书包备胎造型 ,几乎看不出和老款车型的区别。但是在申报当中,增加了不少外观装饰套件,比如前脸雾灯位置可以选装镀铬装饰 ,车辆侧面还能够提供三种不同风格的轮毂,车辆门把手上同样可以选装镀铬装饰亮条,这些都是比较细的装饰小套件,不过应该会比汽配城风格舒服一些。
从新款发动机可以看出奇瑞的诚意 ,这次新车型终于用上了全新的第3代1.5t涡轮增压发动机,极限输出可以达到115千瓦,也就是156马力的水平 ,这样的动力数据其实已经超过了新款瑞虎7,因为奇瑞汽车最近对这款发动机进行了高功率调校,动力参数略有提升 。这套1.5t涡轮增压发动机拉动瑞虎3这台小型SUV是绰绰有余的 ,比老款116马力的发动机强多了。
如今定位在6万左右起步的国产SUV并不多,而瑞虎3作为一款小型SUV,尺寸其实并不算特别小 ,换装新发动机之后,很可能会有更好的销量表现,缝缝补补又三年一直都是奇瑞汽车的作风 ,这次打了个补丁之后,瑞虎3车型在坚持三年的时间没有任何问题。
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奇瑞“发慈悲 ”,终于给瑞虎3配上新发动机,又能续命了
如果把时间退回到十几年前 ,那时候SUV车型还没有火起来,就连哈弗h6之类的车型也还没有崭露头角,但是当时奇瑞汽车早已经推出了SUV车型 ,奇瑞瑞虎3距今已经上市15年的时间。因为曾经赶上了SUV大浪潮,奇瑞瑞虎3车型立了大功,当年过万台的销量足以让其他国产厂商羡慕不已。但是奇瑞汽车的更新节奏很慢 ,瑞虎3这款车多年没有更换设计风格 。
但是最近已经有了好消息,新款瑞虎3车型开始进入申报阶段,从外观设计方面看,新车依然保留现款车型的整体造型风格 ,车辆前脸采用黑色中网大嘴,远看甚至有点像新款瑞虎8。两侧预计依然会采用卤素大灯光源,毕竟这款车需要把成本控制到最低 ,但是大灯下方能够看到LED日行灯光源,点亮之后可以给整个车带来更高的辨识度。
车身侧面将会用上一些跨界设计风格,比如车顶增加银色行李架 ,侧面还可以看到黑色后视镜外壳,而且选装当中出现了更多的轮毂造型 。车辆尾部还是那么经典,保留了小书包备胎设计 ,如今丰田rav4荣放早已经放弃了这种设计,但是奇瑞汽车依然在坚持,备胎小书包可以带来不错的硬派感觉 ,有一种越野SUV的错觉。
全新瑞虎3车型最大的亮点就是发动机,这次奇瑞汽车大发慈悲,终于给经典车型瑞虎3配上了全新的发动机,申报信息当中出现了新款1.5t涡轮增压发动机的身影 ,这套动力总成的极限输出可以达到115千瓦,也就是156马力的水平,其实发动机型号和瑞虎7车型保持一致 ,但是马力数值提升了4马力,拉动瑞虎三这款小型SUV是处处有余的,有了这套新发动机之后 ,该车型又能续命了。
其实瑞虎3车型的外观依然不算过时,虽然侧面身材看上去比较老套,但是整体风格比较符合中国消费者的审美 。而且新车的内饰已经经过了多次改款换代 ,中控台面上将会配备更大尺寸的显示屏幕,而且驾驶员前方的仪表盘很可能会改为全液晶,如果更新之后的车型依然能够保持在6万左右的起步价格 ,那么新款瑞虎3还是会很能打,毕竟在这个价位当中,能够选择的国产SUV并不多。
近些年很多车企都在宣扬消费升级,其实中国消费市场十分多样化 ,还有大量的农村年轻人没有买车,而且购车资金相对比较紧张,像奇瑞瑞虎3这样的车型反而有很大的销量潜力 ,只要保持较高的性价比,冲击高销量并没有什么难度。
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文章不错《瑞虎3是什么?》内容很有帮助