太平洋汽车网Levante是玛莎拉蒂的首款SUV车型 ,这款车型是基于玛莎拉蒂Ghibli车型打造的。Levante的长、宽 、高分别为5005mm、1981mm、1693mm,轴距为3004mm 。
Levante是玛莎拉蒂的首款SUV车型,这款车型基于玛莎拉蒂Ghibli车型打造。
Levante在2016年1月已经正式量产 ,并在2016年5月正式上市,主要竞争对手有保时捷Cayenne 、宾利添越和捷豹F-PACE。
Levante定位于中大型SUV,在售的只有2019款 ,共有六款车型,全部符合国六排放标准,在2019年4月上市,售价在85.18万150.98万之间 。
一、外观:2019款Levante的长、宽 、高分别为5005mm、1981mm、1693mm ,轴距为3004mm。
2019款Levante的前进气格栅采用椭圆形设计,内部配有镀铬饰条进行装饰,中间是它的皇冠车标。两侧大灯感觉很像红太狼的平底锅 ,视觉效果上攻击感十足 。
下进气口采用不规则矩阵设计,全部经过熏黑处理。整体来看,前脸看上去比较丰满 ,动感还不错,辨识度较强。
二、动力:2019款Levante搭载3.0T和3.8T两款发动机,全系匹配8档手自一体变速箱。
3.0T版本发动机的最大输出功率为257千瓦 ,最大扭矩为500牛/米,最高车速为243千米/小时,百公里加速时间为6秒 。
3.8T版本发动机的最大输出功率为316千瓦 ,最大扭矩为580牛/米,最高车速为264千米/小时,百公里加速时间为5.2秒。
玛莎拉蒂的Levante,标配空气悬架+电吸门
Levante中文音译的莱万特 ,这是一款玛莎拉蒂旗下主打的SUV 车型。
玛莎拉蒂在售款现有中文音译的车型是不多的 。除了之前说的莱万特LEvante,还包括了在中国被简称为玛莎拉蒂GT的Gran Turismo,也就是音译为格兰卡布瑞奥的这款。 以及在车主中知名度很高的玛莎拉蒂总裁款 ,这是一款高性能轿跑车。原英文名为Quattroporte 。
玛莎拉蒂的概念车型和退役车由于基本不在市场占比,目前是还没有中文译名的。并且玛莎拉蒂的主要销售市场一直就是在欧洲,光意大利本国就占比了百分之二十几。
玛莎拉蒂轿跑车在造型上都是非常具有意大利文化特色的 ,尤其是它别具一格的内饰,用胡桃木做成的方向盘,镶嵌着胡桃木的仪表板 ,镀金的棱形时钟,皮革座椅再配以宽敝的车厢,外形上和动力上运动风十足 ,但内里的整个布局却融合了现代与古典 、豪华和雅致的感觉,极具豪车风范 。
今天我们来说一说玛莎拉蒂的Levante,4年前玛莎拉蒂第1款SUV车型,Levante上市。网上是有着非常高昂的售价 ,最低指导售价为99.98万元,最高指导售价为147.8万元。
外观上,经典的家族式鲨鱼嘴造型 ,鹰眼式LED大灯,粗犷的进气格栅,前脸看上去很凶猛 ,中间一个三叉戟车标,结合竖条的进气格栅 。前脸识别率也非常高,冲击力十足。侧面线条 ,优美迷人,溜背设计更显运动时尚,加上跑车血统 ,无框车窗、四个大排气孔和那销魂的声浪,一定会勾起你的驾驶欲望。
来到车尾,新车的造型同样激进,双边共四出的排气布局进一步彰显出新车不俗的运动性能。此外 ,新车的后杠处还有与车身同色的大尺寸护板,将运动与时尚达到了完美平衡,表达出了SUV车型该有的野性 。值得一提的是 ,新车的尾灯组极具辨识度,并采用LED光源,视觉效果极为醒目。
内饰看似不抢眼 ,当然它的用料不用怀疑,整个车厢里面都铺满了高级真皮。Trofeo版本并没有和普通版有很大的区别,在内饰也只是换装了一些碳纤维的装饰 ,还有在头枕上绣上了Teofro的标识 。随性的意大利人有他们自己的想法,对于中国用户来说,他们缺乏了一些用户思维 ,例如方向盘上的按键显得有些硌手,这些细节不应该出现在超豪华车型上。
隐藏在发动盖下面的是一台3.8T双涡轮V8引擎,从红色的涂装你就会知道它来自法拉利的马拉内罗工厂。它有着590Ps,734N·m的动力 ,变速箱是来自ZF的8AT变速箱 。在Normal模式下3000转以内足够你日常使用,平顺的换挡一点也不暴躁,这个状态非常适合总裁白天商务出行。经过我们实测它的综合油耗为13.2L/100km ,对于一款V8引擎来说已经算是非常省油了。
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