沃尔沃xc60降价20万

目前在售的2020款沃尔沃XC60共有五款车型可选，经过暗访4S店 ，郝哥推荐大家购买2020款?T5?四驱智逸豪华版
，理由很简单，优惠幅度最大性价比最高 ，指导价39.09万元
，目前店内狂降10万元，优惠后裸车价竟然不到30万元了 ，有些网友可能觉得这也不算很多嘛
，但您别忘了，如果是大几十万的车型优惠10万并不明显 ，但作为40万的豪华SUV能优惠10万真的很难得了，据悉店内库存充足
，如果想知道具体哪家店可以留言给郝哥，我会偷偷告诉你的哦 。

配置方面 ，咱们来算笔账
，价格上，T5?智逸豪华版指导价39.09万 ，优惠10万之后裸车价为29.09万
，比它低一点的T4?智行豪华版指导价36.29万，优惠9.3万之后裸车价为26.99万元 ，两款配置相差2.1万元
。两款配置动力上虽都是2.0T
，但马力相差64匹，扭矩相差50牛·米 ，而且前者为四驱后者为两驱。配置上新增自适应巡航/电动尾门/真皮座椅等等
，这么来看多花2.1万元其实还是挺值的 。

而相比再高一个配置的四驱智远豪华版，指导价41.99万元 ，同样优惠9.3万元后裸车价为32.69万，价格相差了3.6万元
，但是两款配置动力相同，也同为四驱 ，只是配置上继续增加了感应后备厢/全车无钥匙进入/全液晶仪表盘/座椅加热/导航/7色氛围灯……虽然有些配置确实挺实用
，但让您多花高达3.6万元，那还真得考虑考虑了
。因此通过综合比较 ，郝哥推荐的是2020款?T5?四驱智逸豪华版。

选好了车型郝哥来为您算算落地价吧
，防止您被4S店坑 。2020款?T5?四驱智逸豪华版优惠后裸车价为29.09万元，购置税大概2.57万元 ，保险就算1万元
，出库+上牌共计3000元，最终落地价预计为33万元左右 ，当然这个价格仅供参考
。如果想做分期付款
，郝哥推荐两年免息套餐，首付60% ，此外店内还有小福利，如果是京牌置换店内还将补贴1.2万元。

俗话说买车容易养车难
，在如此巨大优惠下，沃尔沃XC60的养车成本又如何呢？2020款沃尔沃XC60小保养（A保）费用1000元左右 ，大保（B保）费用在2000元左右
，感觉有点贵？可以选择店内保养预约充值活动，最低保养费用可打五折哦 。油耗方面 ，工信部油耗为百公里7.9升
，为了更接近真实，郝哥按再增加两个油计算 ，也就是9.9升
，以目前北京地区95号汽油5.86元/升，每年行驶20000公里计算 ，年油费预计为11602.8元
，平均月油费为966.9元，还是比较合理的。当然数据只是粗略估计 ，仅供您购车前参考，根据地区和路况不同
，会存在一定误差
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃xc60降价是何原因？

要说哪家车企"跳水"最严重 ，沃尔沃绝对是首当其冲
，一直是"跳水王"的有力竞争者 。相比往年，今年受疫情的影响 ，车市的竞争更大
，大多数车企为了促销，都有着比较大的降价优惠 ，其降幅堪比去年的国六"换季"
。

对于沃尔沃来讲
，在本身就是靠着大幅降价来换取销量的情况下，随着其它竞争对手也加入了价格战 ，沃尔沃不得将价格进一步下探
，以提升自身的竞争力。其中，2021款沃尔沃XC60虽然是一个年度小改款 ，但它在6月份才上市，随即就有了12.7万元的降幅
，打了个6.5折，起售价仅需23.59万元 。

价格下探至合资车市场

23.59万元是什么概念？沃尔沃XC60的定位是豪华中型SUV ，23.59万元的惠后起售价甚至比汉兰达还低
，汉兰达的起售价都有23.98万元
。虽然汉兰达在国内一直比较抢手，但毕竟是辆合资中型SUV ，相比同级别的豪华中型SUV来讲
，竞争力并没有那么大。

沃尔沃XC60如此大的降幅，不仅提升了在豪华中型SUV市场的竞争力 ，还抢了合资中型SUV的市场 。从市场反馈上来看也是如此
，月销量基本保持在了5000辆以上，连续数月成为沃尔沃品牌最畅销的车型
。

同样 ，不仅仅是XC60
，沃尔沃包括XC40、XC90 、S60
、S90等车型也是有着大幅降价优惠，在对同级豪华车市场竞争对手形成降维打击的同时 ，进一步瓜分合资车市场。

现在入手沃尔沃XC60是否值得？

看到沃尔沃XC60有着如此高的降幅，很多人难免会心动 。对于沃尔沃XC60是否值得入手这个问题
，还得看自己的实际情况
。如果你想买来开个两三年，小编劝你还是不要入手了 ，频繁的降价也就意味着它的保值率绝对不高
，之后想转手便会让你心碎。

如果你是一个专一的人，沃尔沃XC60还是值得入手的 ，合资中型SUV的价买一辆豪华中型SUV的确很香 。况且在安全性方面
，沃尔沃做得一向比较出色，中保研更是成为沃尔沃最佳的宣传伙伴。

此外 ，在动力方面
，2021款沃尔沃XC60全系搭载了一台2.0T发动机，分为高低功率两个版本 ，最大马力分别为190Ps和250Ps
，最大扭矩分别为300N·m和350N·m，传动方面 ，全系标配8AT变速箱
。相比丰田汉兰达，沃尔沃XC60的动力更强。

大幅降价
，沃尔沃终将毁了自己

虽然现在各大车企都在降价，就连BBA也不例外 ，但能够达到像沃尔沃XC60这样
，新车上市首月就达到近13万元降幅的极为少见 。也正是因为现在绝大多数车企都有着比较大的降价幅度，也使得沃尔沃在降价的道路上越走越远
。

虽然降价能够在短时间内取得不错的销量 ，但长此下去
，对于沃尔沃来讲绝对是弊大于利。豪华车之所以称之为豪华车，不仅是因为它在各方面配置更丰富 ，更重要的是它的稀缺性和高品质
，然而沃尔沃现在的做法必定会让本身的品牌形象大跌，之后再想把价格提上去就会变得非常困难 ，久而久之
，沃尔沃也就担不起"豪华"二字了 。

然后就是在用户层面，降价虽然能够吸引到还未买车的消费者 ，但同时也会对现有沃尔沃用户造成伤害，降低了用户粘度
。举个真实例子
，在疫情最严重的二月份，一位在年前购买沃尔沃某车型的用户 ，由于疫情的关系
，将新车放在停车场一个月未使用，一个月之后这款车已经官降了上万元。

刚买的新车还未使用 ，一个月亏了上万元
，换做你是沃尔沃的这位车主，在将来换车时你还会选择沃尔沃吗？

写在最后：

综合来看 ，沃尔沃如果一味的降价迟早会毁了自己
，这也是二线豪华品牌除雷克萨斯外的通病了 。不过，对于还不是沃尔沃的用户来说 ，2021款XC60的确很香
，毕竟价格在那里摆着
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代沃尔沃XC60在去年12月份上市 ，在今年1月份销量到达顶峰，单月卖出了4600多台
，不过随后却出现了断崖式下跌，2月份仅卖出2100多台 ，3月份和4月份也分别只有3000台和2600入账
，月均也就在3000台左右徘徊 。而奔驰GLC在今年4月份甩出了12000多台，几乎就是一个零头
。后期销售量也很惨淡 ，如此惨淡的销量
，和上市之初的预期形成了鲜明的反差。

高的价格问题始终是沃尔沃不可磨灭的痛 。价格太低，有失豪华品牌的身份；价格太高 ，消费者难以为此买单。在新一代沃尔沃XC60上市以前
，高档车价格走低已成为一个普遍现象，然而出人意料的是 ，全新一代XC60的售价在本就偏高的基础上进一步上调
，起步价由35.89万元上升至36.99万元，售价直接定在了36.99-60.99万元 ，相比BBA也不遑多让，这直追奔驰、宝马 、奥迪的价格似乎是“太过于自信 ”了
。

沃尔沃的产品知名度相比BBA这些豪华品牌来说
，似乎还是有些欠缺的，毕竟大家在买车的时候非常喜欢更加高端的品牌 ，这是国内消费者的固有心态；第二就是沃尔沃的产品设计比较简约
，坐进车内不能够给人们带来更加豪华的感觉，所以在一定程度上会让人们非常的抵触。

沃尔沃保值率低 ，以主力车型XC60为例
，据二手车之家的数据显示， XC 60在五年正常产品周期内保值率低得惊人 ，在第五年仅为30.52%
，而奥迪Q5
、奔驰GLC、凯迪拉克XT5的第5年保值率分别为52.5% 、52.1%
、48.25% 。这对于消费者来说，显然是一种无形的损失
。