当卖房子的也开始造车,你就会发现这个世界没什么是不可能的了 。
2020年8月初 ,恒大汽车在上海和广州同时举行了发布会,当时的恒大可谓是意气风发"野心十足",一口气便对外亮相6款新车。
6款新车全部以恒驰为名 ,代号取阿拉伯数字1到6,车型涵盖了轿车 、轿跑、SUV、MPV以及跨界车,世界上没有任何一个车企能一次发布6款新车 ,并且涵盖范围如此之广。
不愧是拥资千亿的房产巨头,如此大手笔绝对屈指可数,但隔行终究如隔山 ,恒大造的车能打破桎梏吗?
跨行造车的不是没有,但是大多都销声匿迹,比如格力 、苹果、乐视,乃至五粮液都造过车 。血本无归是常事 ,恒大有何不同?
恒驰?1内饰首秀
2020年12月9日,恒大集团时隔近4个月,终于首次公开恒驰系列内部照片 ,此次公开的内饰照为?恒驰1,恒驰1定位中大型车,采用四门的是轿跑设计。
它也是唯一一款透露了车型信息的车型 ,恒驰1的轴距达到了3150mm,并配备22英寸光耀轮毂。
从整体的造型上来看,恒驰汽车的车标是一个雄壮的狮子头 。恒大汽车官方的解释 ,寓意着保护蓝天,东方雄狮,傲视全球。
自主品牌打造内饰第一步 ,便是把无数的超大屏幕安装在车里,恒驰1也不例外,首先入眼的便是恒驰1的超大三联屏,除了方向盘上基本没有多余的物理按键。
方向盘造型宽大 ,采用四辐式设计,两侧布局有多功能按键,前排座椅带有18向调节和多功能按摩功能 ,而后排则采用了独立式行政级座椅,此外新车还带有超大全景天窗和英国之宝音响 。
如此之多的屏幕看得叫人眼花缭乱,而且电子元件越多 ,故障率越高;虽然买这个车的肯定不在乎钱,但是肯定在乎安全。
要知道恒大宣布造车到恒驰1的落地前后不过两年的时间,那些动辄上百年的技术车企如今都还存在诸多安全隐患 ,召回车辆更是兵家常事,恒驰1的研发不到两年光景,背后又没有合资车企背书 ,谁敢买?
恒驰1售价曝光
按照恒大董事长许家印的计划,恒大集团准备在新能源汽车上面投资约450亿元,并在中国、瑞典等国家建设十大生产基地,同步研发15款车型并且主要往高端车型方面做文章 ,包括此次落跑地面的恒驰1就定位于高端新能源汽车。
按照恒驰系列命名规则,恒驰1命名或为"恒驰1?FS",官方给出的顶配恒驰1售价或许在50万以上。有望在明年上半年试生产 ,明年下半年实现量产 。
从车型定位上,恒驰1将和奥迪A6 、宝马5系、特斯拉Model?S等形成竞争关系。那么问题来了,如果是你 ,你会花50万买许家印的恒驰1吗?
写在最后
只有经得起市场考验的产品才是硬通货,才能和特斯拉以及众多百年老牌车企同台竞技。
不过恒大造车确实新鲜,因为听说恒大开始造车之后健康市值便飙升到两千亿 ,只能说恒驰即便血本无归,资本家依旧会盆满钵满,毕竟"割韭菜"可不是特斯拉的专利 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
恒驰多少钱一台?
至2020年9月,价格在10万-13万左右。
从政策方面来说,我国大力提倡发展新能源,不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策 ,而且在出行上部分城市也实施了新能源汽车免受限号的政策 。
在用车成本方面,新能源以纯电动汽车为例,普通的40kWh电池能够续航300公里 ,以充电桩2元/度的计价方式来算,每公里电费不到3毛,当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩 ,这一价格会更少,而传统燃油车方面,以百公里油耗为7升计算 ,每公里油费需要5毛左右,这方面新能源汽车更具优势。
扩展资料:
注意事项:
亏电状态是电池使用后没有及时充电。在长时间亏电状态下存放车辆,很容易出现硫酸盐化 ,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞线路,造成电池容量下降 。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此即便车辆要停放很久不动 ,也应该先将电充满,这样能较好地保持电池健康状态。
防止暴晒或长时间低温,这就跟手机的道理一样 ,温度过高的环境会使电池内部压力增加而引发电池活性下降,加速电池老化 。而长时间低温会导致电量流失过快,想想你把余电不多的爱车停在公司楼下 ,下班回家的时候发现所剩电量已经不够回家所需,这场面一定会很尴尬吧。
充电器输出插头松动 、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良 ,损害充电器和相关电子电路,给用户带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
百度百科-恒驰
百度百科-新能源汽车
至2020年9月 ,价格在20-25万左右 。
恒驰4车型看准了中国汽车市场上的潮流趋势,这款车定位是大7座MPV,预计这款车的定价会达到25万左右,恒驰5尺寸定位明显属于亲民水平 ,因为这款车是很典型的紧凑型SUV,这款紧凑型SUV的定价可能会低于20万。
恒驰6其实可以理解为恒驰5车型的轿跑版本,预测会达到20万左右的级别。从价格来看 ,恒驰汽车还是比较亲民的,但是最终售价是多少,还是未知数 。
扩展资料:
注意事项:
充电时 ,必须保持车体干燥,拉起驻车制动,挂空挡或P档。
无需将车辆12V低压电源开关及钥匙开关打开。
将充电枪插头于车体充电座上 ,确认插头锁止到位及紧固后打开充电机电源 。
充电机自检无误后点击充电按钮,充电时,严禁对车辆进行一切操作 ,不得触碰电池箱体及充电线束。
充电时,必须在充电车辆旁放置警示牌。
当有单体电压达到4.15V或总压达到充电上限时充电停止,关闭充电机电源,此时需注意 ,必须先关闭充电机及充电机电源后才能拔出充电枪 。
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