老车主谈启辰D60的3万公里用车感受和一点心得

启辰这个品牌，相信好多的朋友都会想到它只是日产旗下的一个子品牌 ，在2017年年初
，启辰独立了。旗下的产品线也逐渐丰富了起来，轿车D60、D60EV ，SUV的T60 、T60EV
、T70、T9，还有今年刚上市的启辰星 。先不说产品质量
，至少人家的颜值提升上来了，我们今天就说一下D60
。在多数汽车厂家都在主打SUV市场的时候 ，启辰D60犹如一股清流流入市场
，一经上市，就受到许多消费者的喜爱。?一 、首先就是外观了 ，现在启辰独立出来以后
，需要摆脱日产的束缚，在外观实行了大刀阔斧的改革 ，采用了风雕美学设计理念
，进气格栅采用了星空点阵式，金属质感十足 ，前脸设计是很符合当下主力消费者的审美观的 。侧身腰线上扬
，比较有冲击力，尾部造型 ，辨识度比较高，但是总感觉有些怪怪的。在我的审美观中
，不算好看
。?二、内饰方面，采用了大面积的软质搪塑材料 ，手感也不错。仪表板采用不对称设计
，彰显着运动气息，各按钮
、旋钮阻尼感比较清晰 ，容易上手操作 。例外要提到的一点是
，在车门板上面的红色缝线都是采用整体一条的，这样就能保证在各个拼接点之间不会出现漏线头的情况 ，提升了整车的做工水平
。再搭配上D型方向盘
，整体显得运动范儿十足。座椅包裹性比较强，乘坐起来也比较舒服 ，毕竟还是延续了日产的风格 。后排乘坐空间比较不错
，这得益于优于同级别车型的车长和轴距
。?三、储物空间方面，常规的储物空间该有的都有 ，满足日常需求是没有问题的，不过唯一遗憾的是
，全系车型的后排座椅都不能按比例放倒。因此后备厢空间的延展性受到一定限制，搬运大件物品的任务就无法胜任了 。不过 ，好在正常情况下的后备厢空间表现还不错
，容纳三个大小不同的行李箱完全没有问题
。?四 、动力方面，我们通过打开前机舱盖 ，看到NISSAN的标记就知道这是来自日产的发动机
，这款代号为HR16的发动机在日产品牌中也算是一款较为成熟的产品了，诸如骐达
、轩逸等车型也都搭载这套动力系统。1.6L自然吸气发动机对于一款紧凑型车来说完全足够使用 ，日常使用的话动力绰绰有余 。所匹配的变速箱分别是5档手动变速箱和CVT变速箱
。?五、操控方面
，启辰D60的悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适 ，不过相对于轩逸来说
，它的悬架调教，又偏硬了一点。在平坦的公路行驶很有质感 ，并且，在低速行驶时
，车内的静谧性也是比较好的，处于同级别的上游水平 。?六 、智联系统 ，这款车还有一个很大的亮点就是车互联
，8英寸多媒体显示屏显示效果比较清晰，而且触控反应比较灵敏 ，支持手机蓝牙并且提供无线互联网与热点
，厂家承诺，终身免基础流量 ，这个配置可以说是给消费者的一种福利。?总的来说
，不管是做工方面，或者是科技配置方面 ，做的都是比较不错的
，再加上它的日产三大件核心竞争力，也基本值得消费者放心！

外观设计上 ，启辰d60有着不少亮点，几乎都是采用直线和折线
，试图营造出冲击感和力量感
。

最好看的一个角度，有点像跑车的感觉。

前脸进气格栅镀铬装饰 ，辨识度很高
，前方的前唇还有运动范 。

整车的尺寸虽说属于紧凑级，但是车长4756mm ，轴距达到了2700mm
，确实是不小的尺寸了
。

侧身腰线延伸到车尾部，力量感十足。

星空点阵式进气格栅的前脸看着比较年轻时尚 。

车美 ，风景也美
，绿悠悠的草坪

到了车尾，尾部的设计反而掉分不少 ，尾灯的设计感觉过于突兀
，前后根本没法相呼应
。

鹰眼大灯

鹰眼大灯设计，加上冰蓝透镜让整体看起来更加的犀利。

尾灯的设计不是我喜欢的类型 。

CVT变速箱独有的标志

尾部反光镜 ，晚上灯光照着很亮

打开启辰d60的发动机舱，NISSAN的标志进入视线
，来自轩逸同款发动机

后备箱下的备胎，旁边空空的还可以放些东西

内饰简约大气 ，视觉感受挺好
。

前排主驾位置
，成年人坐在驾驶位不会有压抑感。

副驾位座椅很舒服，可以前后移动 ，不能调高低 。

后排空间确实很大
，2米7的轴距把空间利用得非常的出色
。

D字型三幅式多功能方向盘非常实用，握感也很好。

档把设计不错 ，挂挡的握感很舒适 。

中控杯架
，老款的是机械手刹，新款才有的电子手刹。

为了安全着想 ，自己在网上买了个内置胎压监测
，出行的时候心里有底

前排中间空间出风口，小涡轮风扇挺好看的

白车贴黑顶真的很好看

小六是真的帅 ，特别是刚洗完车的时候[得意]

启辰D60是智联轿车，怎么体现它的智能？

用着日产三大件的启辰D60
，优缺点十分的明显，但如果能够接受它的缺点 ，它也是一台合格的家用
，启辰D60的优缺点：

一
、启辰D60的优点

1、启辰D60搭载一台代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率93kW（126Ps） ，峰值扭矩为154Nm
，变速器匹配五速手动或CVT变速箱
。启辰D60在动力方面只能够用，无论是五速手动或CVT变速箱都不会带来任何的驾驶激情 ，唯一的好处是三大件来自日产轩逸的平台
，三大件的稳定性还是有保证，在十万公里内会做到无大修十分的容易。

2 、车身尺寸方面 ，这款车的长宽高分别为4756/1803/1487mm
，轴距为2700mm，即使满载也不会觉得拥挤 。

二
、启辰D60的缺点

1、内饰塑料感强

启辰D60继承了轩逸的特点 ，进入驾驶舱内能感受到迎面扑来的塑料感，不管是中控台
，还是扶手都是硬塑料，让人感觉十分的廉价
。

2 、噪音控制不佳

在6-10万这个价格区间里 ，虽说日系车的噪音控制水平都普遍不佳
，但从轩逸的噪音控制来看还远远没有达到合格的水平，在80KM的时速时 ，能明显的感受到各种噪音对驾驶舱的侵入。

3
、操控感不强

启辰D60给人的感觉是方向盘很轻
，缺乏必要的方向回馈，而且方向存在一定的虚位 。

4、二手车不保值

启辰汽车在整个市场的占有率并不高 ，作为一个国产的
，市场保有量并不大的品牌，在二手车交易时其实是很没有议价能力的 ，虽说在空间上比飞度 、polo大得多
，但在同样的价格区间上，启辰D60的保值率会远远低于这两款车
。

三大件跟轩逸一样 ，7.58万的启辰D60，价格实惠空间大！

启辰D60的智能方面为：能够提供停车位动态实时信息、被盗车辆追踪自
、手机寻车、加油提醒 、车辆异常提醒等。

启辰D69在车内配置算得上是同级别中的佼佼者 。基础的标配配置包括诸如一键启动
、自动启停、多功能方向盘 、后视镜电动折叠
、定速巡航以及倒车影像等等
。在安全性上
，启辰D60还配备了全车6安全气囊。

并采用ESP博世9.1版系统以及980Mpa超高刚性B型前后防撞梁等等措施 。此外新车还搭载东风启辰智联系统，具备智能人机语音交互、手机远程控制 、全时导航
、车载4G移动Wifi热点、在线娱乐系统等功能
。

扩展资料：

启辰D60汽车介绍如下：

人性化还体现在功能性上 ，通过手机APP远程检测车辆状态 、操控车灯
、鸣笛等功能。D60搭载的1.6L自吸发动机就是来自日产的HR16自然吸气发动机
，匹配日产自家的 CVT无级变速箱以及一台5速手动变速器，最大马力126ps ，最大输出扭矩154N·m 。

而油耗方面
，百公里5.4L的综合油耗有些惊人了。而底盘方面，则是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合
。新上市的启辰D60将为前10000名车主提供了动力总成终身质保服务。

凤凰网-触摸智能互联新高度 ，启辰D60确定只卖这个价？

纵观目前的家轿市场
，在合资紧凑型车里面，比较受欢迎的还是日产轩逸 。凭借着省油、耐用和舒适的品质 ，还有年轻时尚的造型
，销量常年稳居榜首，月销量超5万+都是家常便饭
。

现在我们要聊的是日产轩逸的“孪生兄弟” ，三大件和轩逸一样，但销量却远比不上轩逸。今天我们的主角是2020款启辰D60
，主要介绍的是1.6L?XE?CVT进享版车型，优惠后才7.58万元 ，价格实惠空间还宽敞 。启辰D60这车从年轻人的角度看
，颜值虽然没有轩逸高，但凭它搭载同轩逸的三件 ，用于家用就非常的省心
。站在你的角度来看
，你会选择吉利帝豪 、荣威i5哪些主流的自主品牌，还是三大件稳定可靠的启辰D60？那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观方面 ，前脸采用家族式“风雕美学 ”的设计语言
，格栅上设有点阵式的镀铬装饰，显示出一丝精致感 。两边是鹰眼式的大灯组 ，远近灯均是使用LED的光源
，并带有透镜装饰，无形之中营造出一丝科技感
。下格栅类似贯通式的造型 ，内部是黑色的塑料饰条点缀，把前脸显得更有层次感
，还起到增强质感的作用，时尚而又不失动感。

车身侧面 ，前低后高的车身姿态
，营造出一种俯冲的视觉效果 。搭配凌厉的腰线设计，把车身显得更加有立体感
。16寸的双五幅式铝合金轮毂 ，全系标配胎压报警系统
，辐条上做了些涂黑的点缀，更显时尚动感。

车尾部分 ，两边饱满的尾灯组
，中间是启辰横向布置的英文字母，造型以简约为主 。车尾上凸起小鸭尾式的造型 ，后保险杠是大面积的塑料材质包裹
，具有一定的辨识度。车型采用隐藏式的排气管，单边单管出气的形式
。

这款车的定位是一辆紧凑型车 ，车身尺寸的长宽高分别为4756mm*1803mm*1487mm，轴距为2700mm。空间方面
，同级别车里表现较为出色，满足日常的家用没有问题 。车内采用仿皮材质的座椅 ，座椅旁边做有一抹红色点缀
，让车内显得更加有活力
。内部是厚实饱满的填充物，整体的支撑和衬托效果还算不错。前排座椅仅为手动调节 ，后排设有空调出风口
，后排也基本是平整的状态，遗憾的是后排没有中央头枕 。

内饰方面 ，9英寸的中控显示屏
，微微向驾驶位倾斜，强光下屏幕也不会反光
。中控台上曲折的线条 ，还有镀铬的装饰条
，让车内显得更加前卫、运动。三幅式的多功能方向盘，采用平底式的造型 ，简约而又不失动感 。最具个性的设计的仪表盘，机械的指针搭配双炮筒的样式
，为驾驶员营造出更具强烈的运动氛围
。配置方面，主副安全气囊
、ABS防抱死、ESP车身稳定系统 、倒车影像都有 ，但配置方面还是显得比较简陋
，全系车型的雷达都是要选装的。

动力方面，搭载同轩逸的1.6L自然吸气发动机 ，最大马力为126匹
，最大扭矩为168N.m 。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱 ，综合百公里油耗6L
。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂
，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。油门响应非常积极 ，变速箱换挡也很平顺
，日常的加速非常舒适 。而且三大件技术成熟，整车也比较稳定可靠 ，燃油经济性也很出色。不足是的，整车的隔音效果一般
，车漆也比较薄
。内饰质感偏硬，且后排座椅不能放倒 ，悬挂表现偏硬。

总得来说
，启辰D60算得上是一台实打实的家用买菜车，空间大而又省油 ，还有着合资车的底子 。另外价格反面也比较亲民
，加上整车品质稳定，是一款不错的代步车
。