宝马轿车最新款2023上市

轿跑，绝对是所有年轻人的梦寐情车。高颜值 、高性能 ，既有面子又有里子 。如今，随着人均经济水平的大幅度提升
，曾经高不可攀的轿跑也是飞入寻常百姓家。在这其中，宝马2系四门轿跑和奔驰CLA ，都是不可不说的存在
，既能在价格上具有一定的优惠，又能满足年轻人追求个性运动的消费特征
。

2月14日 ，2023款宝马2系四门轿跑宣布正式上市销售
，共推出两款车型，官方售价区间为27.29-29.89万元。虽说车款数量少了一款 ，价格却高出不少
，这不禁让人好奇全新宝马2系四门轿跑的产品表现到底如何？这就给了奔驰CLA一次展现的机会，其官方售价区间为29.98-38.98万元 ，价格重合度颇高 。而通过对两款车型的对比
，我们也能为有购车需求的车友提供参考意见
。

静态对比：造型皆强调家族感

奔驰CLA空间账面优势高

先说宝马2系四门轿跑，其外观造型还是经典。前脸采用标准的“双肾式”进气格栅 ，并做了扁平化处置，与两翼斜长的矩阵头灯相呼应
，下沉前脸的重心 。前包围则是棱角分明，丰富的熏黑套件与进气格栅 ，有效提升了前脸的运动质感
。

侧身方面
，宝马2系四门轿跑采用前低后高的双腰线设计，配合溜背车顶与多幅式轮圈 ，表现不算过于出色
，但也能与前脸相结合。

空间方面，宝马2系四门轿跑的长宽高分别为4534/1800/1434 毫米 ，轴距为2670毫米
，属于紧凑型轿车水准 。虽顶着轿跑的名号，但内部空间基本与常规A级轿车无异 ，不会过于压迫后排空间
，能为既有轿跑梦，又有空间需求的用户提供兼顾选择
。

配置方面 ，宝马2系四门轿跑提供主副驾驶电动调节、座椅记忆功能
、自动空调，配置数量不多。车机系统方面则搭载最新的iDrive车载智能系统
，支持OTA升级、手机互联 、影音娱乐等功能，表现不算落伍 。

尾部方面 ，宝马2系四门轿跑采用纤细狭长的尾灯组
，配合熏黑处理的包围，进一步优化运动质感
。

再说奔驰CLA ，其外观造型同样延续奔驰家族的风采。前脸采用大面积的星辉式进气格栅
，配合宽厚的奔驰LOGO，以及常规的LED灯组 ，辨识度颇高 。前包围则做了半开放式设计
，利用熏黑元素与横幅，来提升前脸的运动感。

侧身方面 ，奔驰CLA线条丝滑
，并侧重添加镀铬横条，搭配溜背式车顶 ，有效拉伸腰身的修长质感
。

空间方面，奔驰CLA的长宽高分别为4692（4695）/1830/1422（1425） 毫米
，轴距为2729毫米。较比于宝马2系四门轿跑，奔驰CLA的空间账面优势更高 ，相应的后排腿部空间也更为富足
，舒适性更高 。

配置方面，同价格的奔驰CLA也没有太大的优势
。提供主驾驶座椅电动调节
、自动空调等基础性配置 ，亮点不多。车机系统方面
，奔驰CLA采用最新的MBUX车载智能系统，支持OTA升级、手机互联 、语音识别控制
、手机APP远程控制等配置 。

尾部方面 ，奔驰CLA的尾灯与车身紧密交融
，配合镀铬饰条修饰的双出排气，很是高级
。

动力对比：同价格区间

宝马2系四门轿跑性能优势更高?

先说宝马2系四门轿跑 ，其将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机
，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率为141千瓦 ，峰值扭矩为280牛·米。采用前置前驱布局，悬架系统采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架
，百公里加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为6.2L/100公里 。

再说奔驰CLA ，其将提供两种动力组合
。中低配版搭载的1.3T涡轮增压发动机
，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米 ，百公里加速时间为8.7秒。高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机
，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为350牛·米 ，百公里加速时间为6.6秒
，匹配的均是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.34-7.21L/100公里 。

车叔总结

通过上述对比 ，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解
。事实上
，两款车型的表现达标，既能展现豪车的品牌优势 ，又能在性能上拿出诚意。但单从上述对比来看，如果有价格限制
，那选择宝马2系四门轿跑更合适，同样的价格 ，配置和性能都更优 。但如果没有价格限制
，车叔建议一步到位，直接入手奔驰CLA。

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，与易车无关

易车讯 2月14日，2023款宝马Z4正式上市 ，售49.39-64.09万元。新车在外观上变化不大
，新增“紫色 ”车漆等，动力上将继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机 。

新车的变化主要集中在外观细节方面 ，变化包括双肾进气格栅 、前包围造型
、后视镜、前翼子板导风槽和排气等在造型上进行了调整
。

此外
，新车将M Sport套件列为标准配置，提供19英寸M铝合金款式轮圈 ，并新增Thundernight金属 、Portimao Blue金属和摩天大楼灰色金属三种车漆颜色，以及首次亮相的M自适应LED前照灯。

新款宝马Z4依旧采用软顶篷设计
，车身线条流线修长，前翼子板包含一个通风口 。尾灯依然维持现款车型样式 ，扁平修长的风格
。尾部有着较宽的横向视觉感
，鸭尾式扰流板还包含一个高位制动灯，排气为双边共两出设计 ，尺寸较大且宽厚。

内饰方面
，新车全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏采用了分开的设计方式，还是熟悉的“宝马风格” ，经典的电子挡把
，多媒体控制区域，包含了多种驾驶模式 。整个中控台功能分区明确 ，但是新车未配备全新的iDrive 8车机系统
。

在动力上
，新车继续搭载2.0T四缸以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机，sDrive25i为入门版本的2.0T车型 ，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米
，0-100km/h加速6.7秒；顶配车型依旧是Z4 M40i的3.0T车型，最大功率340马力 ，最大扭矩500牛·米
，0-100km/h加速4.5秒。

M40i车型还搭载“M自适应悬架
”，高度降低的M悬架具有减振器调节功能 ，驾驶者可选择舒适型或运动型悬架 。

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