别克君威油耗高吗？

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，小编也是针对别克君威油耗高吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

君威 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：17.28-26.98万 元 
，综合评分4.51

与 君越
、 迈锐宝 、 XTS 这一众有血缘关系的亲/表兄弟相比，定位年轻+运动的君威明显是走偶像派路线的产品。足够优秀的设计自然是作为偶像派的必备条件 ，然而作为 通用 全球车型（欧洲地区对应 欧宝 英速亚 ）中的一员
，它可绝对不仅仅是样子货而已：相对优秀的操控不在话下，2014改款之后 ，其内外升级幅度基本与“大哥 ”君越看齐
，俨然是通用向运动型中级车市场上各路对手的又一宣战讯号 。

别克 君威实际油耗如何？

车主一：比较多诟病就是油耗了，老君威老 英朗 的油耗确实吓人 ，二手车也不保值
，看起来性价比高，但是油耗和三大件的使用确实有点闹心 ，在买君威的时候我也是考虑这个问题很久了，后来觉得买辆车已经很费劲了
，还哪有能力勤换车，要不是家里只有 卡罗拉 不够用 ，都不买车了
。之前磨合期的时候油耗基本在12个
，还是有点高，现在稳定在11个左右 ，我都是上下班用的
，城市道路占7成，3成郊区 ，别克应该是做了油耗优化了
，我看老君威都是13起步的，希望可以越来越省油 ，看到论坛的车友什么9个8个的
，怎么开的，好羡慕啊。

车主二：大部分是在市郊区 ，没有非常堵，但是也跑不快
，平均40时速吧，油耗还是有点大 ，毕竟2.0T发动机
，要有好动力就要舍得给油，高速真的省油 ，9at不是吹出来的.

车主三：开始会觉得油耗高
，是我的顾虑，因为传说的别克都是油老虎 ，但是因为我喜欢这个车子还是买了
，开了一段时间，车上显示的油耗也在8.几个油 ，还好
，比我想象的要低 。

车主四：才是年前提的车，总 里程 3000km不到 ，仪表显示油耗数据在11.5L左右，应该还算正常
。毕竟大多数都游走在城区
，平均时速才25km，更何况多是短途行驶 ，时刻需要倒车挪车
，如此已心满意足。假如半年前自驾我的第一辆车2010款 MG6 去云南香格里拉时，换作 GS 一定会有别样的味道 ，很期待今年暑假它的表现！

车主五：油耗因为是年前提的车
，跑的也不是很多，9个多油 ，在接受范围内
，很多人都说别克车油老虎，我觉得还好 ，现在的车和以前不一样了

车主六：油耗有点略高
，但是鱼和熊掌不能同时有，当时也纠结了好久 ，但是我买车还是要长期使用的，排量小了可以又要换车
，不如一次到位 。

车主七：要是和别克车比较的话是还真算是省油的车，但是和其他同级别车比较耗油量真的是不怎么好

车主八：油耗这一块我给的是五分 ，因为这款车油耗其实还是比较适中的
，平常就在七八个油

车主九：油耗这问题算是在我的预期之内的，因为对我来说一台车动力就摆在这里了 ，要想动力够就比较舍得油耗
，所以油耗这个问题我还不是挺在意的，毕竟我经常跑高速 ，所以油耗我觉得好似挺低的

车主十：油耗对于老款通用已经有了进步
，但是综合平均还是过了11，希望首保以后会有所下降 ，目前虽然只有800公里
，因为跑的也不是很多，高速真的得益于9at,确实能省不少 ，仪表盘最佳5.0和6.5不知道准不准，反正高速真的很省油
。

别克君威GS油耗怎样？13款和14款哪个省油？用过的朋友请如实回答。谢谢

油耗高的恶名是老别克时代留下的,当年的老别克一般都是公务车,开公车的有几个会省油的?所以大脚的踩油门,老别克一般都在15-18个油！现在的君威油耗好很多了
，但是肯定比日系车油耗高，毕竟别克车系车身重 ，安全系数较高 。

如何减少油耗

一 、驾驶细节：停车怠速时间耗油大
，尽量减少怠速停车时间
。

红灯等待时的起停
、原地着车等人等这些情况都属于怠速停车，过多的红灯会造成频繁的起停 ，会增加车辆的油耗。而怠速停车时间的长短也会使得油耗攀升 。

车辆原地怠速停车时间过长会对发动机产生很大的损耗
，不但增加了发动机负担容易导致故障，而且还会增加车辆的二氧化碳排放。如果原地热车过久会使排气管内的积水无法排出的话 ，轻者排气管生锈重者腐蚀穿孔
。

长时间怠速停车
，既使油耗增高，而且对环境造成污染 ，因此之前也有声音建议立法长时间等待红灯时要关闭发动机来等待
，也是为环保节能而考虑。

如果车主仍有冷启动热车的习惯的话，其实只需要在车子刚启动时平稳行驶 ，在几分钟后再均匀加速让引擎热起来就可以 。在有时间提示的十字路口，如果等待时间过长可以关掉发动机
，待绿灯快亮时再重新启动，这样最省油
。

二、驾驶细节：急加速 、猛踩油门最耗油!

我们在驾校学车时 ，经常会有教练提示：快踩离合
、慢踩油门的说法。新手的时候
，我们由于不熟悉车辆，会控制不好踩油门的力度 ，但时间长了
，就可以掌握油门的力度和速度 。大力踩油门看起来很痛快，但比起你要买单的油耗来说 ，并不值得效仿
。

大力踩油门也许会为你带来瞬间加速的畅快
，但更多的二氧化碳排放、紧急加速对轮胎的强烈磨擦 、扰民的噪音，这一切都是得不偿失。猛然收油 ，发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性
，也会带来油耗的增加 。

温柔的驾驶方式是最省油的细节，开车要尽量避免不停的变速行驶 ，因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些
。

三
、驾驶细节：低转速换挡控制不好并不会真正省油。

总有一些老司机会支招说让汽车处于较低转速下行驶会比较省油，那么
，到底多少转速换档最为合适?驾校教练会提倡听发动机声音来判断换档时机，这样可以让发动机输出最佳动力 。但是大部分新手对于听发动机声音这样的高难度判断难已掌握 ，发动机转速、油门力度 、挡位这三者的配合是一门比较难掌握的功课
。

一般来说
，比较推荐在发动机2000～3000转/分钟之间换挡，省油
、发动机的磨损也相对较少。如果不能做到聆听发动机声音那就多关注转速表的变化吧!

四、驾驶细节：长时间低挡行车也会使油耗升高 。

同样的车速 ，如果档位较低一定会带来较高的发动机转速和油耗数字。因此
，不同的车速要匹配相应的档位 、发动机转速，不要盲目用低档位来换取较大的动力输出 ，这会是以高油耗做为代价的
。

如果发现自己的车油耗异高
，就要注意是不是自己的驾驶习惯有问题，偏好低档位行车。

油耗一样 gs是顶配运动版价格25W左右是2.0T发动机外形有虎牙很帅 GS是原版上装饰的更运动的一款只支持2.0T的顶配 没有1.6T的GS的 你街上看见的虎牙君威都是25W左右的顶配运动版 1.6T的价格很不错 20W可以下来了 不过新款的的话优惠低一点 油耗 君威一贯不低的 不会少于10个的

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”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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